煤礦運輸隊學習資料
煤礦運輸隊學習資料
1、乘車人員必須遵守哪些規定?
(1)聽從司機及乘務人員的指揮，開車前必須關上車門或掛上防護鏈;(2)人體及所攜帶的工具和零件嚴禁露出車外;(3)列車行駛中和尚未停穩時，嚴禁上下車或在車內站立;(4)嚴禁在機車上或任何車箱之間搭乘;(5)嚴禁超員乘坐;(6)車輛掉道時，必須向司機發出停車信號。嚴禁扒車、跳車和坐礦車。
2、人力推車時，必須遵守哪些規定?
(1)1次隻準推1輛車，嚴禁在礦車兩側推車。(2)同向推車的距離，在軌道坡度小於或等於5‰時，不得小於10米;坡度大於5‰時，不得小於30米;(3)推車時必須時刻注意前方。在開始推車、停車、掉道、發現前方有人或有障礙物，從坡度較大的地方向下推車以及接近道岔、彎道、巷道口、風門、硐室出口時，推車人必須及時發出警號;(4)嚴禁放飛車，巷道坡度大於7‰時，嚴禁人力推車。
3、電機車運輸時，應遵守哪些規定?
(1)列車或單獨機車都必須前有照明，後有紅燈;(2)正常運行時，機車必須在列車前端;(3)機車行近巷道口、硐室口、彎道、岔道、風門、坡度大或噪聲大等地段，以及前麵有車輛或視線有障礙時，必須減速，並發出警號;(4)2機車或2列車在同一軌道同一方向行駛時，必須保持不少於100米的距離;(5)列車製動距離每年至少測定1次，運送物料時不越過40米，運送人員時不得超過20米。
4、用人車運送人員時，應遵守哪些規定?`
(1)每班發車前，應檢查各車的連接裝置、輪軸和車閘等;(2)嚴禁同時運送有爆炸性的、易燃性的或腐蝕性的物品，或附掛物料車;(3)列車行駛速度不得超過4米/秒;(4)人員上下車地點應有照明，架空線必須安設分段開關或自動停送電開關，人員上下車時必須切斷該區段架空線電源;(5)雙軌巷道乘車場必須高信號區間閉鎖，人員上下車時，嚴禁其它車輛進入乘車場。
5、井下為什麼不許帶電檢修和帶電移動電氣設備?
因為井下工作場所狹小，空氣潮濕，不少地方尚有淋水，帶電移動或檢修電氣設備容易造成人身觸電02manbetx.com ;或產生電火花引起瓦斯煤塵爆炸02manbetx.com ，所以不允許帶電檢修和移動電氣設備。
答;1、接班後，詳細檢查信號係統、岔道、鏈環、安全繩等一切設施是否完好無損，若發現問題必須采取可靠措施進行處理。
2、必須堅持使用“四保險”及“一坡三擋”，並經常檢查各種安全設施，靈敏、可靠。
3、每次開車前把鉤工必須檢查牽引車數，各車的連接和裝載情況，牽引車數超過規定、連接不良或裝載物料超重、超高或超寬都不得發出開車信號。
4、在行車期間嚴禁離開信號按鈕，隨時注意運行情況，嚴防損壞設備、斷繩、跑溜車02manbetx.com 的發生，如有異常，及時發出停車信號。
5、摘、掛車時，必須等車輛停穩後再操作，嚴禁甩車或礦車未停穩就摘掉銷子及其它安全設施，嚴禁站在道心及兩車之間摘、掛車。
6、嚴禁把連好的礦車停放在上平台變坡點以下，擋車器必須細經常關閉，放車時才準打開。
7、集中思想聽準傳清信號，發信號要及時準確，聽不清信號要反複打，直到聽清為止。
7、傾斜井巷運送人員的人車必須有頂蓋，車輛上必須裝有可靠的防墜器，每班運送人員前，必須檢查人車的連接裝置、保險鏈和防墜器，並必須先放1次空車。兼作行駛人車的傾斜井巷，在提升人員時，傾斜井巷中的擋車裝置和跑車防護裝置，必須是常開狀態，並可靠地鎖住。
8、、斜井提升時，嚴禁蹬鉤、行人。運送物料時，開車前把鉤工必須檢查牽引車數、各車的連接和裝載情況，牽引車數超過規定，連接不良或裝載物料超重、超高、超寬或偏載嚴重有翻車危險時，嚴禁發出開車信號。
9、詳述膠帶輸送機司機01manbetx 01manbetx ：
答、1)、上崗前，衣著要利索，袖口、褲角、衣襟要紮緊。
2)、嚴格交接班製度，交接班時要交清接明，共同對膠帶機控製置、聲光信號、照明、電器防爆性能、電纜懸掛及滾筒、減速機、聯軸器、膠帶接頭、托輥、潤滑情況，防滑情況，防塵設施，環境衛生等進行檢查，對安全保護裝置進行試驗，並試運轉。
3)、開機前，要先發出預告信號，開機時，要先點後啟動運行。
4)、當設備啟動困難出現速度不勻，突然停機等問題時，要立即停機查明原因進行處理，不得強行啟動。
5)、清理、檢修滾筒、托輥等轉動部位前，必須停電、掛牌。
6)、嚴禁使用膠帶運送大件及笨重物體。
7)、不得擅離工作崗位，不準從事與本職無關的工作。
8)、司機離開時，必須切斷電源。
10、膠帶輸送機運轉中，要重點檢查以下內容：(1)電動機、減速機、滾筒機響聲，軸承溫度。(2)膠帶接口、跑偏、打滑、撕裂主鬆緊程度。(3)托輥轉動，機頭、機尾處的浮煤及雜物等。
11、發現有下列情況之一者，必須立即停機、停電、掛牌，並進行處理。(1)膠帶嚴重跑偏、打滑、撕裂、斷帶。(2)溫度超限，響聲異常。(3)保護失靈，防逆轉或製動裝置失靈。(4)底膠帶膠地。(5)膠帶有大炭(矸)及其它物料。
12、、詳述外線工崗位責任製
1、認真學習煤礦的“三大保護01manbetx ”以及礦隊的各項規章製度，對本崗位安全生產工作負直接責任。
2、遵守勞動紀律，堅持八小時工作製度，確保井下采掘用電的供電正常。
3、低壓線路保證懸掛整齊、消除雞爪子、羊尾巴、明線頭等現象。
4、供電線路和電氣設備達到完好標準，設備和硐室保證清潔。
5、保證供電線路絕緣良好標準，繼電器保護靈敏可靠，經常巡視檢查漏電繼電器的運行情況，並詳細做好各項記錄。
6、熟知所負責的電氣設備線路性能、負荷情況，班中巡回檢查，發現問題及時處理，對不能解決的重大問題，應立即向有關領導彙報進行處理。
13、職工的權利和義務
權利：權製止違章作業，拒絕違章指揮;當工作地點出現險情時，有權立即停止作業，撤到安全地點;當險情沒有得到處理不能保證人身安全時，有權拒絕作業。
義務：1嚴格遵守安全生產的規章製度和01manbetx 01manbetx ，服從管理的義務;2、正確佩帶和使用勞動保護用品的義務;3、接受安全教育和培訓，掌握安全生產技能的義務;4、及時報告02manbetx.com 隱患的義務.
14、入井須知
入井人員必須戴安全帽、隨身攜帶自救器和礦燈，嚴禁攜帶煙草和點火物品，嚴禁穿化纖衣服，入井前嚴禁喝酒。
15、機車司機必須按信號指令行車，在開車前必須發出開車信號。機車運行中，嚴禁將頭或身體探出車外。司機離開座位時，必須切斷電源，將控製手把取下，扳緊車閘，但不得關閉車燈。列車或單獨機車都必須前有照明、後有紅燈。
16、人力推車時，必須遵守：1、1次隻準推1輛車;2、推車時必須時刻注意前方;十四、嚴禁放飛車。
17、、電機車出現哪些情況時不得使用該機車?
答：電機車的閘、燈、警鈴、直接裝置、撒砂裝置，任何一項不正常或防爆部分失去防爆性能時，都不得使用該機車.
18、、人員上下井時，必須遵守乘罐製度，聽從把鉤工指揮，開車信號發出後嚴禁進出罐籠。嚴禁在同一層罐籠內人員和物料混合提升。
19、絞車司機“五不開”指的是什麼?
答：絞車不完好不開，鋼絲繩打結、斷絲超限、纏繞排列不整齊不開，超掛車不開，信、號不清不開，安全設施不齊全不開.
20、傾斜井巷行車時為什麼嚴禁行人，必須遵守什麼原則?
答：由於傾斜井巷空間狹小，行車速度快，可能有跑車、物料脫載等危險，從而造成人身傷害事故，所以行車時嚴禁行人，必須遵守“開車不行人，行人不開車”的原則.
21、乘坐“猴車”時不觸摸什麼?做到什麼?
不觸摸繩輪，做到穩上穩下
22、礦燈應保持完好，出現電池漏液、亮度不夠、電線破損、燈鎖失效、燈頭密封不嚴、頭圈鬆動、玻璃破裂等情況時，嚴禁發放。發出的礦燈，最低應能連續正常使用11小時。
23、井下漏電的危害有哪些?
答：漏電會給人身、設備、以至礦井造成很大危害，主要有四個方麵：1、造成人身觸電傷亡事故;2、漏電回路中碰地碰殼的地方，可能產生火花，引起瓦斯爆炸;3、引起雷管爆炸;4、單項運轉會燒壞電機.
24、發生事故時現場人員的行動原則是：及時報告災情、積極搶救、安全撤離、妥善避災.
25、井下急救必須遵循的“三先三後”的原則是什麼?
答：1、對窒息或心跳呼吸剛停止不久的傷員，必須先複蘇，後搬運;2、對於出血的傷員必須先止血，後搬運;3、對骨折的傷員必須先固定，後搬運.
26、下井前為什麼要召開班前會?
答：通過班前會可了解工作地點的安全生產情況，明確安全注意事項，掌握防範措施，保證作業安全，因此要按時參加班前會
27、井下睡覺的危害有哪些?
答：1、不能及時發現險情，醒後短時間內大腦容易反映遲鈍和錯亂;2、因井下空氣潮濕，容易使身體受潮氣侵蝕而得病.
28、井下職工應做到哪“十不”?
答：1、下井前不喝酒;2、下井時不帶煙火;3、井下不睡覺;4、上下車不擁擠;5、不坐截車;6、不爬飛車;7、不違章作業;8、不違章指揮;9、不摘坐安全帽;10、不拆卸礦燈.
29、在巷道中行走要走什麼地方?攜帶長件工具時應注意什麼?
答：要走人行道，不要在軌道中間走，不要隨意橫穿電機車軌道、絞車道，攜帶長件工具時，要注意避免碰傷他人和觸及架空線，當車輛接近時要立即進入躲避硐室暫避.
30、培訓目的
通過培訓，使全礦各級職能管理部門及每個幹部、職工對本部門及本人的崗位職責牢記在心，在生產中，實施科學而有效的安全管理措施，規範每個人員的操作行為，及時發現並排除隱患，做到防患於未然，真正把安全搞上去，把事故降下來，實現安全生產。
