煤礦事故案例選編
序
安全發展，以人為本。抓好安全工作，既是黨和國家的硬性要求，也是公司員工家屬的迫切願望。我們必須不折不扣認真落實“安全高於一切，一切服從安全”、“安全管理關口要前移”等安全管理理念，理清思路，轉變作風，恪盡職守，真抓實幹，全力建設本質安全型企業。
“教訓不忘，後事之師。”為了提高員工安全意識，防範02manbetx.com 的發生，把近年來的安全生產典型02manbetx.com 案例彙編成冊，供大家學習借鑒。衷心希望各級領導幹部和廣大員工能夠從這些發生在身邊的案例中吸取教訓、受到啟示、時刻警醒，進一步增強安全意識，規範個人行為，積極排查02manbetx.com 隱患，落實安全生產各項措施，以飽滿的精神、紮實的作風、良好的素質、標準的作業，為公司安全生產長治久安，做出應有的貢獻!
二〇一三年一月
目 錄
頂板02manbetx.com 案例1
案 例 (一) 1
案 例 (二) 2
運輸事故案例4
地麵案例 (一) 4
井下案例 (一) 6
機電事故案例8
井下案例 (一) 8
地麵案例 (一) 9
放炮事故案例11
案 例 (一) 11
一般違章事故案例12
頂板事故案例
案 例 (一)
2011年2月7日，某公司發生一起頂板傷人事故。
一、事故經過
2011年2月7日夜班，班長趙某用綜掘機割好一排。當時090705掘進工作麵回風順槽頂板破碎，必須迅速支護，班長趙某和郭某、蔣某剛用錨杆機打好一根頂錨杆，鋼帶和金屬網調整好後，準備安裝第二根頂錨杆，李某看見頂板有隨時掉渣的可能，準備連接頂網，就在此時破碎的頂板上有一塊渣從未連好的頂網間掉下，砸向李某，李某雖及時躲避，腳下一滑，摔倒在地順著坡就往下滾了幾圈正好碰在一塊矸石上，工友們及時護起李某，但發現其當時手腳無力站不起來，後及時護送出井，經醫院診斷為環齒關節脫位，脊髓損傷。
二、事故原因03manbetx
1、李某個人安全意識不強，在未執行“敲幫問頂”的情況下就
開始聯網，是導致事故的直接原因。
2、班長趙某安全意識淡薄，敲幫問頂未徹底，沒有及時使用臨
時前探梁支護，是導致事故的直接原因。
3、現場施工人員存在“重生產，輕安全”的現象，是導致事故
的間接原因。
三、事故責任劃分
1、李某未執行敲幫問頂，違反作業01manbetx 的規定，對事故應負直
接責任。
領導責任。
四、事故防範措施
1、工作麵在支護前，必須進行敲幫問頂，敲幫問頂必須徹底，
找掉危矸活石。
2、要使用好前探梁臨時支護，並背實接頂嚴密。
3、加強培訓工作，搞好安全教育，提高幹部職工的安全素質和
業務水平。
五、事故教訓和感想
通過這一事故，使我們認識到“敲幫問頂”的重要性，操作人員要徹底的處理頂板和兩幫的活矸(煤)。施工過程中要有專人觀察頂板和兩幫及周圍環境情況，發現問題及時處理，預防類似事故的發生。
案 例 (二)
2010年3月15日，某礦發生頂板事故。
一、事故經過：
2010年3月15日，劉某(組長)在接到任務後帶領張某(事故本人)等6人在高檔普采工作麵采煤作業。中午1:30左右，由於工作麵傾斜大頂板破碎在煤機采煤後，前移支架支護空頂時頂板垮塌，為了讓工作麵整齊，在支架前移時必須將頂板垮塌部分用棚板填實再升起支架，劉某安排張某往頂板垮落處填棚板，張某站在溜槽上背向煤壁往上填棚板，此時從頂板垮落處掉下一塊400mm*200mm*150mm矸石來把張某撲倒，其頭部碰在溜槽上，劉某組織人員及時護送出井，送往醫院搶救無效死亡。
二、事故原因
1、劉某、張某違章操作，冒險作業，頂板破碎地段未及時支護，是造成事故的直接原因。
2、劉某、張某安全意識淡薄，冒險作業、自我保護能力差，互保聯保不到位，是造成事故的直接原因。
3、該隊平時管理不嚴，現場安全監督管理不到位，是造成事故的間接原因。
三、事故防範措施
1、在工作時嚴格按照作業01manbetx 進行工作，不準違章操作。
2、加強對職工崗位技能培訓，增強自主保安能力。
3、做好互保聯保，盡職盡責，不違章蠻幹，確保安全生產。
4、要保證支護強度，液壓支架、單體支柱初撐力符合要求，不空頂作業。
四、事故教訓和感想
此次事故是由於頂板破碎壓力大，並且沒有及時伸出護幫板護住煤壁造成的。職工自主保安能力差，隊領導沒有把“安全第一、預防為主”的方針貫徹落實到位，對待安全工作說的多，落實的少。安全工作隻有真抓嚴管，把措施落到實處，才能真正減少事故發生。
井下案例 (一)
2012年3月26日，某公司井下發生一起運輸事故。
2012年3月26日三班，當班帶班長張某安排組長王某帶領喬某等三人從采區泵站處往采區回風順槽中部拉運630鎦槽，並強調絞車司機喬某開車時注意把鋼絲繩纏好。拉運時人員要注意安全。
12：30分左右，拉運人員到達采區泵站處，組長王某讓司機喬某到采區回風順槽中部開絞車，拉到絞車前碼放好。
4：40分左右，第三片溜槽沿回風順槽拉入3米時絞車停止。組長王某再次發信號，但絞車仍未開動，第三次發信號過程中，看到絞車司機喬某捂著右手從回風順槽跑下來，發現喬清林右手中指受傷。
經調查，在拉運第三片溜槽時，絞車司機喬某發現絞車滾筒餘繩鬆動，便在絞車啟動的情況下，人站在絞車前用手拉緊鋼絲繩企圖把鋼絲繩纏緊。鋼絲繩上有毛刺，將本人手套勾住，將手卷向滾筒。情急之下，喬某迅速將手向外拉，但仍被纏進的鋼絲繩將右手中指第一關節處壓傷。
二、事故原因03manbetx
(一)直接原因
絞車司機喬某違章操作是造成本起事故的主要原因。
(二)間接原因
1、在操作前，組長王某未強調拉運過程中的安全注意事項。
2、該隊未對員工進行《安全01manbetx 01manbetx 》的貫徹學習。
三、防範措施
1、要加強本隊員工《安全01manbetx 01manbetx 》的學習，尤其是要加強對特殊工種作業人員的培訓，杜絕違章操作。
2、要加強現場管理人員的安全管理能力，在安排工作任務時要強調應注意的安全事項。
機電事故案例
井下案例 (一)
2012年10月17日十六點班，某煤礦發生一起煤機滾筒傷人事故。
一、事故經過：2012年10月17日十六點班，當班電工李某在普采工作麵檢修，在20:50分左右時，看到煤機滾筒絞入鐵絲網就停了煤機滾筒，急於處理未能按照規程操作要求打開煤機離合器就開始作業;煤機司機王某在啟動煤機時，沒有檢查滾筒周圍人員活動情況，未能及時發現正在滾筒前處理鐵絲網的李某，違章啟動采煤機，導致李某的右腿被卷入滾筒，發現後及時護送出井，送往醫院後搶救無效死亡。
二、事故原因：
(1)檢修人自我保護意識差，處理鐵絲網時未打開煤機離合器，站的位置距采煤機滾筒和刮板輸送機太近是造成這次事故的直接原因。
(2)采煤機司機工作責任心不強，沒有檢查滾筒周圍人員活動情況，是造成這次事故的直接原因。
三、預防措施：
(1)加強工作麵的技術管理，教育司機和其他人員嚴格遵守《煤礦安全規程》規定，熟悉采煤機的結構、原理，並加強業務技術學習，真正掌握在采煤機操作技術。
(2)在采煤機滾筒附近有人作業或更換截齒時必須打開采煤機截割部離合器，如果司機離機或停機時間較長時，必須將滾筒放到底板上，切斷隔離開關。
(3)在滾筒附近3m以內，作業人員必須注意煤幫和頂板情況，防止煤幫片幫或頂板有垮落等情況時將人擁向滾筒
四、事故教訓和感想
(1)應嚴格執行《煤礦安全規程》，采煤機需要較長時間停機和檢修時，必須打開隔離開關和離合器。
(2)要加強現場管理，杜絕盲目施工。
(3)注意抓好對職工的安全教育和技術教育工作，提高工作人員的責任心，集中精力，正確操作。
(3)在日常管理中要加強員工安全培訓，強化安全意識，增強員工自我保護能力。
因此，我們要從中吸取教訓，在今後的工作中嚴格執行規程要求，牢固樹立“自己的安全自己管”的自我防範意識，學好安全知識和業務技能，不斷提高預防各類事故的能力。
地麵案例 (一)
2010年9月25日，某煤業公司變電站發生一起員工違章作業，被電擊傷事故。
一、事故經過
2010年9月25日，某公司變電站站長張某安排電工李某等3人在公司變電站進行電氣檢修，在未切斷電源的情況下帶電檢修，電工李某違章作業帶電檢修，被電擊傷，造成事故。
二、原因03manbetx
1、電工李某在進行電氣檢修作業時未按照相關規程作業，是導致本起事故發生的直接原因。
2、李某在無人監護的情況下帶電作業，是導致本起事故發生的直接原因。
3、變電站站長對本單位員工的安全疏於管理，安全管理不到位，違反電工01manbetx ，在明知李某一人進行電氣檢修作業的情況下，未進行互聯互保提醒是造成事故的間接原因。
4、單位領導對員工安全教育不夠，平時對員工安全管理不到位，致使員工違章作業，是造成本起事故的主要管理原因。
三、防範措施
1、針對事故舉一反三，認真總結經驗，吸取教訓，從嚴管理，並在全廠開展“反違章、查隱患、保安全”活動，並加強員工的安全教育，提高全員安全意識，做到安全生產，文明生產。
2、必須嚴格執行安全生產“五同時”並做到互聯互保，責任到位，措施到位，堅決杜絕違章作業現象。
3、在生產作業時必須安全措施到位，並相互監督，專人負責，確保人身安全。
放炮事故案例
案 例 (一)
2012年10月15日，某礦發生一起密閉牆倒塌傷人事故。
一、事故經過：
2012年10月15日，宋某(組長)在接到任務後帶領陳某(事故本人)等四人在皮帶大巷壓底作業。上午9時左右因壓底處矸石太硬需放振動炮，宋某打眼裝藥後，安排陳某和其他人員分別在距作業點100以外兩個頭設警戒，宋某到回風聯絡巷轉角處發炮，發炮後等炮煙散盡宋某就往爆破點走，而陳某聽到炮聲後不等炮煙散盡就趕到作業點，在未確認安全的情況下一個人進行作業，宋某來到作業點看到巷道左幫已經垮塌，陳某被垮塌後的活矸砸傷，陳某及時組織人員搶救，送往醫院後搶救無效死亡。
二、事故原因：
1、壓底開炮後事故本人未經組長現場安全檢查，私自進入作業地點，被巷道左幫牆體(原來貫眼墊起的活矸)垮塌後砸傷，違章作業，自保意識不強是造成該事故的直接原因。
2、垮塌區域為原聯絡巷密閉牆，密閉牆使用活矸石壘砌，外側噴漿，無明顯標誌，作業規程沒有明確，因此該公司規程措施的審批存在漏洞;公司對密閉牆管理不到位，未掛牌管理並建立台賬是造成此次事故的直接原因。
3、公司對員工安全教育、培訓欠缺，識辨險能力差，自保意識不強。
三、事故教訓和感想
要加強現場管理，杜絕盲目施工。在日常管理中要加強員工安全培訓，強化安全意識，增強員工識險、辯險能力。及時完善、規範圖紙，圖紙資料建檔管理，必須認真03manbetx 礦井地質及周邊老空，作業規程中明確采空區位置，進行地質情況預測預報。
因此，我們要從中吸取教訓，在今後的工作中嚴格執行規程要求，牢固樹立“自己的安全自己管”的自我防範意識，學好安全知識和業務技能，不斷提高預防各類事故的能力。上標準崗，幹標準活，遵章守紀，按章操作，才是確保安全生產的唯一保障。
一般違章事故案例
案 例 ( 一)
2012年9月27日，某公司機運隊在運輸巷抬軌傷人事故。
一、事故經過
2012年9月27日八點班，當班副隊長李某安排拉運組長趙某帶史某、段某三人拉運，安排王某某帶6人運輸巷二級車場安裝道岔。
13時半左右，副隊長李某某發現安裝道岔的兩根彎軌還未到位，就令趙某某等三人到運輸巷四級車場查看是否有軌，如果有軌盡快運到位。趙某等人到達四級車場，看到車場有四架道軌和一輛礦車。經查看架子車內有需要的彎軌，因架子車前擋有礦車阻礙裝有彎軌的架子車通過，當時急於要用彎軌，趙某決定人工抬運彎軌到二級車場，於是三人將道軌從架子車中抽出同時用力往肩上抬軌，但該軌是長6.2m 重200kg的道軌，三人根本抬不動，所以按原路返回。走到三級車場時遇到副隊長李某某，趙某將情況如實反映，副隊長李某安排安裝道岔的王某再帶一個人上來幫你們抬，順便確認一下所用的道軌。”
15:00左右王某帶領1人員與趙某等人回合後返回到四級車場，王某確認後趙某令大家一起抬軌統一放到右肩上行走至距回風繞道口50m處因巷道不平整，趙某被巷道凸起的矸石絆了一下，身體失去平衡，猛的向前一撲緊跟著大家一起倒下，軌道壓在趙某的頸部。眾人趕緊將道軌移開，發現趙某處於昏迷狀態，王某前額也劃破。經診斷：趙某某顱底骨折、右眼框骨折，已轉送往太原進一步治療，王某回家休養。
八、事故原因分析
1、員工自主安保意識和互保意識差，對本崗位01manbetx 和安全知識掌握甚少，在未認真檢查路況的情況下盲目抬軌行走，被腳下矸石絆倒，是造成本次事故的直接原因。
2、副隊長未強調員工按規定使用礦車運輸和員工抬軌及行走時應注意的事項等，也是造成本次事故的重要原因。
3、該對員工安全教育不到位，對現場工作安排不具體，是造成本起事故的間接原因。
十、防範措施
1、要利用班前會對員工進行全麵的安全教育培訓。要將此次事故進行分析，總結經驗，並以此為案例，對運輸作業中注意事項進行培訓。
2、要加強現場管理。管理人員對臨時安排的任務要在現場強調安全注意事項，並對分工和作業程序作出具體安排。
