快速裝車係統安全技術操作規程
一、一般規定
1、快速裝車係統操作工、維修工必須經過有關培訓，經考核合格後發證、持證上崗。
2、凡操作人員都必須按規定穿戴勞動保護(包括工作服、帽、鞋、手套等)，女工發辮要盤入帽內，禁止帶圍巾、穿高跟鞋和拖鞋或赤腳在現場作業。
3、清掃工作現場時，嚴禁用水衝洗電氣設備、電纜、照明、信號線路以及設備傳動部件，不得用水淋澆軸瓦降溫。
4、工作現場應經常保持整齊清潔，地麵做到“四無”(無積煤、無積水、無積塵、無雜物)，設備做到“五不漏”(不漏煤、不漏水、不漏油、不漏電、不漏氣)。
5、各種電氣、機械、液壓保護和閉鎖裝置必須保證齊全完好，動作靈敏可靠，嚴禁甩掉不用。
6、快速裝車係統在運轉中發生故障，必須停機處理，並嚴格執行“停送電”製度，同時必須係統卸壓後方可檢修。
7、所有計量器具必須保證齊全、完好、準確，如有問題必須處理後方可使用。
8、檢查液壓係統的管路、閥門、油缸完好無泄漏，液壓係統各安全閥、卸荷閥、安全限位開關、安全銷必須完好可靠。
9、冬季必須保證塔樓供暖係統及溜槽加熱係統完好可靠，裝車係統連續兩小時未進行裝車作業的，必須每兩小時對定量倉、緩衝倉閘板及裝車溜槽等設備進行循環動作一次，防止凍結02manbetx.com 發生。
10、冬季保證防凍液噴灑係統工作正常。
二、操作程序
(一)開車前準備工作
1、檢查UPS、PLC、控製計算機等電源及稱重儀表顯示是否正常。
2、打開計算機，進入控製屏幕，查看裝車係統現場設備狀態，是否具備啟動條件。
3、檢查係統保護裝置是否正常。
4、檢查液壓泵動力電是否送好。
5、液壓係統是否正常，根據油溫情況進行循環加熱或冷卻工作。
6、按照所裝車皮的標準載重，正確設置每節車皮裝載量。
7、裝車操作工主動與現場崗位聯係，詢問現場膠帶機、給煤機等設備是否正常，是否可以啟動。
8、裝車操作工與火車站調車員聯係，待火車對位且停穩後檢查液壓鎖是否打開方可移動(水平或上下)裝載溜槽到裝載位。
9、冬季檢查溜槽加熱器裝置工作是否正常。
10、冬季檢查防凍液噴灑裝置工作是否正常。
(二)開機、停機
開機
1、本係統的操作分集控自動操作和就地手動操作兩種操作方式。正常生產期間采用集控自動操作方式，隻有在檢修和有故障的情況下才可采用就地手動操作方式。
2、集控自動操作方式：在計算機監控畫麵選擇自動方式。液壓係統解鎖，選擇並啟動液壓泵，打開液壓鎖，將裝車溜槽移至裝載位置，並在監控畫麵中輸入裝車節數，待緩衝倉料位達50%以上時，點動操作台上開始裝車按鈕，係統自動配煤開始裝車。運輸係統啟動要在監控畫麵中先選擇要啟動的設備(除了給煤機，一般不做重新選擇)，與現場操作人員聯係，確認無誤後啟動運輸係統。也可以在係統處於集控自動操作方式下，將單獨的功能項轉入就地操作，如液壓泵的啟動和停止，緩衝倉的手動和自動配煤，給煤機的就地啟動等。
3、手動操作方式：首先與裝車操作工聯係確認本設備是否在就地方式下。在檢查聯係確定本設備附近及前後關聯設備無檢修或其他人員作業的前提下，將設備控製按鈕箱的閉鎖打開，按下相應設備的啟車按鈕即可完成啟動過程。在此方式下裝車操作工在計算機屏幕上不能啟動膠帶輸送機和給煤機，運轉工在現場通過按就地按鈕啟動和停止液壓泵、膠帶輸送機和給煤機，膠帶輸送機和給煤機之間不存在任何閉鎖關係。同時裝車係統不自動配料，裝車操作工隻能通過按操作台上相應的功能按鈕裝車，此時裝車質量和數量不準確，此方法適合在係統集控故障時使用。
停機
1、生產中，出現緊急情況可在現場按急停按鈕，也可在集控室點擊急停。當係統達到緊急停車的條件時也可以自動緊急停車並報警。
2、集控自動操作方式：裝車完畢停運輸係統時，在監控畫麵依次點擊給煤機、膠帶機停止按鈕及裝車結束按鈕。將裝車溜槽移至停車位置，在監控畫麵中點擊液壓泵停止或在操作台上按下係統停止按鈕停液壓泵，裝車結束。
3、就地手動操作方式：就地停機順序與啟動相反。先手動停止給煤機，待膠帶機帶麵上無物料時，就地停膠帶機。裝車係統裝車完畢後，將裝車溜槽移至停車位置後，手動就地停液壓泵。
三、運轉中注意事項
(一)裝車操作工
1、檢查各信號與儀表指示是否正常，根據實際情況及時進行調整。
2、觀察係統的電壓、電流、壓力、溫度顯示是否正常。
3、檢查溜槽是否提到高位。檢查設備是否能運轉正常，檢查車廂內有無雜物，檢查鐵道兩側是否有人或雜物，檢查車門是否捆綁牢固
4、觀察膠帶機功率、緩衝倉的料位並與崗位司機聯係及時調整給煤量。
5、注意查看報警記錄，掌握設備的運行狀態，當發現異常情況時，采取相應措施。
6、時刻注意車皮的高低，防止發生裝車溜槽與車皮碰撞02manbetx.com 。
7、冬季應注意防凍液的噴灑，確保每節車皮防凍液噴灑均勻到位，否則不能裝車，以防凍車02manbetx.com 發生。
8、裝車員要在裝車前隨時把握煤質情況，掌握好裝煤的高度，尤其是每列車的第一節要隨時觀察裝煤情況，同時視情況將煤流切斷。
9、裝車員發現裝車質量及外觀不完好，要立即停車讓平煤人員進行平車，同時裝車員要負責清平車平車質量的監督。
10、裝車過程中應高度注意裝車溜槽及液壓係統的異常變化,發生異常變化時先將裝車溜槽移到停放位置,然後停液壓泵進行檢查處理。
11、裝車過程中應隨時觀察煤中是否有鐵器、炮線、雷管、木頭、矸石等雜物混入煤中，一旦發現應及時聯係火車調車員停裝處理，待揀出去後方可繼續裝車作業。
(二)現場巡視工
1、檢查液壓係統油位和壓力指示是否正常，液壓泵運轉聲音、溫度是否正常。
2、檢查限荷溢流閥和壓力繼電器工作是否正常。
3、檢查閥件與管路各接頭有無滲油和漏油現象。
4、檢查各油缸固定螺栓齊全、緊固，油缸動作是否平穩。
5、檢查液壓係統加熱、冷卻循環係統工作是否正常。
6、檢查各液壓閘門動作是否平穩，聲音是否正常。
7、檢查裝車溜槽動作是否平穩，有無異常聲音。
8、檢查裝車溜槽鋼絲繩和導輪潤滑是否良好，磨損是否正常。
9、檢查裝車溜槽行走機構潤滑是否良好，動作是否平穩。
10、檢查幹油潤滑係統工作是否正常，潤滑是否到位。
四、裝車完成後工作事項
1、檢查裝車溜槽是否在停車高位，旋轉溜槽安全銷是否到位。
2、填寫設備運行記錄，保持設備清潔衛生。
3、裝車操作工整理記錄有關數據，並向處調度室彙報裝車有關情況。
4、裝車員每裝完一列，對定量倉軟連接檢查一次(保持無積煤)，對砝碼連接花籃螺栓進行檢查(保持鬆動)，秤重傳感器的連接螺栓保持鬆動，定量倉風管保持通暢。
5、裝車員每裝完一列車要對液壓站、溜槽鋼絲繩、溜槽油缸、定量倉設備進行檢查，檢查溜槽鋼絲繩有無脫扣或斷絲想象，檢查伸縮油缸有無卸壓、檢查計量器具是否準確，溜槽軟連接有無積煤、砝碼有無提起等現象。
