渭化公司實現“油汙不落地 廢氣不升天 噪音不擾民”

“踐行社會責任 打造綠色企業”是渭化公司的環保理念，新環保法實施後，渭化公司積極作為，強化對從業人員的環保理念和知識的培訓，強化法製意識，同時轉變轉包治理觀念，從“被動防禦”向“主動治理”轉變。氣化車間作為渭化公司重要生產車間，管理公司一期裝置的核心部位，技術難度大，工藝流程複雜。由於要大量使用煤漿，工藝過程中產生的廢水、廢氣、廢渣較多，給清潔生產帶來了很大的困難。氣化車間以問題為導向，通過細化管理、技術改造等手段，積極主動作為，實現了“油汙不落地、廢氣不升天、噪音不擾民”的目標。

加強管理踐行環境保護理念。新的環保形勢下，氣化車間改變觀念，擯棄粗放式管理方法，注重工作中的小事。機泵軸承箱換油時，必須兩名職工協作，一個人加油，一個人在下方用油盤接住灑落的油汙，然後回收再利用，保證不讓油汙灑落地麵汙染環境。設備表麵遺留的油汙，及時用抹布擦拭。“以前，換油時，難免灑落地麵，但是現在不行，誰灑落油汙，主任就會找誰談話。”剛剛換油歸來的兩名職工說。

氣化爐降溫時用S4抽負壓，容易產生噪音，車間職工不怕麻煩，克服操作困難，根據降溫情況，密切調整負壓大小。

設備檢修完工後，會產生一些垃圾，焊渣、廢棄的墊圈、螺栓、保溫棉等。如今，這種情況在氣化現場無處可尋，檢修驗收時，車間技術員和班長會督促檢修人員及時回收。另外，車間會定期組織人員打掃現場環境衛生，回收檢修垃圾。

廢水綜合利用減少公司環保壓力。新渣池用於回收氣化裝置內產生的廢水，下雨天，雨水也會流入新渣池。以前，這些廢水送往供排水車間處理。隨著公司的不斷建設發展，供排水車間環保裝置處理能力接近極限，公司外排廢水壓力與日俱增。

為此，氣化車間充分論證後，大膽嚐試，決定回收新渣池廢水，用於磨煤機製取煤漿。“回收廢水，製取煤漿。說的容易，操作起來多難啊!會給車間增加許多工作量，我不幹!”剛開始，車間部分職工還不知道回收廢水的意義，不願意增添麻煩。

新的環保法實施後，車間通過多種形式組織職工對其學習，職工們也逐漸了解公司麵臨的環保壓力，開始以實際行動支持公司的環保工作。

回收廢水，說幹就幹。新渣池至磨機房，首先需要配管，車間技術員爬上管廊，確定管線位置，統計需要的彎頭、法蘭、閥門數量。配管成功後將廢水送入磨機，車間職工巡檢更加認真，每個小時觀察新渣池液位，液位太高會溢流，汙染環境;液位太低，泵打不上量，引起磨機跳車。運行一段時間後，由於回收廢水，管道內會附著汙垢，車間技術員會根據生產負荷，擇機安排清理管道。

技術改造破解環境汙染難題。開工加熱爐(F1501)，它通過燃燒柴油產生熱量使變換爐觸媒升溫硫化。升溫硫化過程中，由於使用柴油加熱，存在明火，有安全隱患;柴油燃燒後排放的廢氣會對環境有影響;柴油燃燒不穩定，職工操作起來難度非常大。

為了不讓廢氣影響環境，車間通過技術改造，廢除開工加熱爐，取而代之的是開工加熱器(E1511)。開工加熱器使用換熱器的形式，通過高溫蒸汽S2與工藝氣體進行熱量交換，來提高工藝氣體的溫度，進一步達到提升變換床層溫度的目的。采用這種方式，能確保升溫過程無明火，從根本上杜絕柴油燃燒產生的廢氣汙染大氣。觸媒升溫時，開工換熱器投用後，中控室人員可以在線調整溫度，再也不用現場人員頻繁調整柴油閥門開度，減少工作量。

據悉，近年來，渭化公司積極實施環保治理，在完成1、2號鍋爐脫硫脫硝改造的基礎上，對3、4、5號鍋爐再進行脫硫脫硝改造，積極推進廢水處理擴能改造、強化廠界噪聲治理等技改措施，不斷提升公司環保工作水平，履行企業社會責任，與周圍居民和諧相處。(李曉鋒)