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“每天到線路上轉轉,心裏才踏實!” ——記集團公司優秀共產黨員、運輸部工務段東部隊隊長孔令誌

作者:蔣秀春 2015-08-27 17:06 來源:狗万manbet官网

文/主任記者 蔣秀春 圖/高 峰

在供暖管線搶修現場他總是第一個出現,在工程施工現場他總是最後一個離開,維修時遇到棘手問題他總是衝在最前麵,他就是暖氣廠望花供暖處管工班班長王碧祥。

冬天一身霜,夏日一身汗,晴天一臉灰,雨天滿身泥。有人說他像一頭不知疲倦的“老黃牛”,而他卻總是笑著說:“這沒啥,隻要工作任務完成了,我心裏就高興。”

同事眼中的“細心人”

冬季供暖任務艱巨,突發狀況時有發生,然而不管遇到什麼樣的困難,王碧祥總是處處幹在前。

2015年1月的一天,天空飄著雪花,王碧祥和工友像往常一樣在巡視外線,突然發現望花區建新地區7號樓1單元的進戶池在冒熱氣。他們趕緊把蓋板掀開,發現進戶管出現漏點,正在向外麵噴水,而積水已經沒過了進戶池子的一大半。他們立即決定用水泵把水抽出去。為了爭取時間,來不及換上靴子的王碧祥第一個跳進了近一米深的進戶池內,全然不顧四五十度的熱水噴濺在身上。不一會兒,他的渾身上下就濕透了,然而他仍舊往進戶管上纏皮帶。在他們的奮力搶修下,終於在晚上8點多鍾將漏水的管線修  沒見到孔令誌之前就聽說見他不容易,因為他今天在龍鳳,明天就可能在大乙烯。這不,周一上午的時候,記者在龍鳳站五道道口見到了他。原本以為麵前站著的應該是身材魁梧的典型東北漢子,可實際上孔令誌個頭不算高,身上更是精瘦,由於常年風吹日曬,才38歲的他麵色黝黑,略顯滄桑,以至於他自嘲說:“幹我們鐵道工的,哪裏有白淨的啊!”采訪就在這樣輕鬆的氣氛中開始了。

1995年剛剛年滿18歲的孔令誌就來到運輸部工務段做了一名鐵道工,這一幹就是20年。如今他已經從一名技校畢業的學徒工,逐步成長為一名技術過硬的領頭人。他所在的東部隊擔負著100多公裏鐵道線路、上百組道岔的維修任務,維修區域大部分都處在集團公司支柱產業——油母頁岩、煤炭運輸的咽喉要道上。

用雙腳“丈量”線路

從南台車站以東開始到劉山,到新屯,再到大乙烯、小乙烯,線路和道岔結構複雜、通過車流密度大,東部隊的40多名員工要負責這片區域內的所有鐵道維修、維護任務。人少活多是孔令誌無法改變的現實,怎麼辦?隻有積極地調動員工的積極性這一條路可以走。為此,孔令誌常常跟大家說:“做為鐵道工要腿勤走到位、眼勤看關鍵、手勤多治理,用勞動換平安。”他堅持每天開好班前會,過好安全活動日,向員工講形勢、交任務、提要求,不斷提升員工自我保護意識和自主保安能力。他堅持有施工就必到現場,指導、監督施工作業的每一個環節,同員工們一道緊螺栓、埋道床,施工不結束絕不離開現場,確保施工現場安全。他時刻以身作則,身先士卒,帶頭製定執行半日盯現場半日檢查、雙休日、節假日上線巡視檢查的工作製度,檢查巡視線路設備設施的安全狀態。他平均一周就要巡視轄區內線路一次,平均每天步行5公裏以上,他是在用自己的雙腳丈量著線路,守護著線路的平安。

用心排除隱患

“線路保持的好不好,用心不用心差別很大。”孔令誌深知這一道理,為此,他加大了對重點區段的檢查頻率,對檢查出來的隱患問題每天進行登記彙總,集中力量進行處理,既解決了維修力量不足的問題,又確保了各類隱患得到及時整治。工友們都知道他的手機24小時開機,一旦發現線路安全隱患,無論什麼時候都能找到他。無論什麼時間,隻要電話一響,孔令誌立即放下手裏的事情,第一時間趕到現場。即使是春節,他也放心不下線路。今年大年初一那天,他巡視到東崗站內36號道岔時,發現岔區魚尾板出現裂紋。如果不及時處理,下趟列車通過就有可能折斷,引發行車02manbetx.com 。因此,他立即向段調度室進行彙報,並及時組織人員進行搶修,避免了險情02manbetx.com 的發生,保證了安全運輸生產。他常說:“我們幹工作要有責任心,不能憑僥幸、靠運氣,幹就要幹好,得對得起自己的崗位。”

用知識武裝頭腦

“工務段幹的大部分活都是體力活,全靠人力,原來人最多的時候工務段有上千人,現在整個段才幾百人。”孔令誌指著正在道口挖枕木的挖溝機深有感觸地說,“要是沒有這些大型設備,這些活隻靠我們幾十個人真幹不過來。”麵對工務段工作從簡單的純體力勞動逐步向機械化、科學化發展的趨勢,孔令誌深深懂得“打鐵還需自身硬”的道理。他本著“缺什麼、補什麼”的原則,利用工餘時間認真學習鑽研《鐵路線路維修標準》等業務技術書籍,為自己充電、加油。遇有弄不懂的問題,他就反複研究,以一個學徒工的身份虛心向老師傅、老前輩請教。幾年下來,他熟練掌握了線路抬道機、搗固機等設備技術原理和操作方法,在榆林、靶場沉區線路抬道和東崗抬道、東舍場總站煤線抬撥道等施工中,他運用養路機械作業知識和科學養路作業方法,高質量地完成了施工建設任務。“如果自身業務素質跟不上,就適應不了企業的發展和工作需要。”孔令誌常說。

日複一日,年複一年,從18歲到38歲,他就這樣把人生中最美好的時光都留在了崗位上,把自己的青春與汗水揮灑在了蜿蜒的線路上,猶如一顆道釘,牢牢地釘在百裏電鐵線上,隻為心中的責任與擔當……

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