小甘溝煤礦2015年新編各工種技術操作規程彙編
一.上崗條件
爆破人員必須具有二年以上采煤工作經曆，熟悉采煤工作麵通風、瓦斯管理和爆炸材料管理規定、爆炸材料性能與作業01manbetx ，掌握爆破技術，經過培訓、考試合格，取得操作資格證後，方可持證上崗。
二.安全規定
1、采掘工作麵爆破工作必須由專職爆破人員擔任。
2、必須嚴格按照《煤礦安全01manbetx 》、本01manbetx 01manbetx 、工作麵作業規程及其爆破說明書的規定進行操作，不得擅自改變。
3、必須妥善保管好爆炸材料和發爆器。炸藥和電雷管分別存放在專用的爆炸材料箱內，並加鎖，放置在頂板完好、支架完整、避開機械和電器設備、幹燥的安全地點，爆破時必須放到警戒線以外;發爆器懸掛於幹燥地點，鑰匙要隨身攜帶。
4、必須嚴格執行爆炸材料和發爆器領退等製度，領退時要有記錄、簽字。
5、必須按《煤礦安全規程》第三百二十條規定使用同一廠家、同一品種、同一批號的煤礦許用炸藥和煤礦許用瞬發電雷管或煤礦許用毫秒延期電雷管，不得使用過期或嚴重變質的爆炸材料。
6、必須嚴格執行“一炮三檢”製度。工作麵放炮前，放炮員、班(組)長、瓦斯檢查員和安全檢查員都應在現場。
7、在有瓦斯或煤塵爆炸危險的煤層必須采用毫秒爆破，爆破延期總時間不得大於6毫秒。
8、炮眼封泥應有水炮泥。嚴禁用煤粉、塊狀材料或其他可燃性材料作炮眼封泥。無封泥、封泥不足或不實的炮眼嚴禁爆破;嚴禁裸露爆破。
9、必須使用取得煤礦礦用產品安全標誌的發爆器和符合規定的爆破母線進行爆破，嚴禁采用其他方法起爆。
10、裝填炮眼與打眼的距離不得小於20米，在裝填炮眼地點附近20米範圍內不得從事其他任何工作;在有電鑽電纜的地段嚴禁裝填炮眼。
11、采掘工作麵一般應一次裝藥一次起爆;也可分組裝藥，但一組裝藥必須一次起爆，組與組之間的炮眼間距不得小於5米。嚴禁對其他組提前進行連線，嚴禁使用2台發爆器同時進行爆破。
12、炮眼深度小於0.6米或多個自由麵中煤(岩)層的最小抵抗線小於0.5米時，不準裝藥爆破。
13、必須采用串聯網絡進行爆破，嚴禁采用並聯、混合聯。每次爆破作業前，都必須做電爆網絡全電阻檢查。嚴禁用發爆器打火放電方法檢測網絡是否導通。
14、爆破工必須最後離開爆破地點，在安全地點起爆;在所有人員撤離警戒區和警戒工作未就緒前不得連線起爆。
15、處理拒爆、熄爆時，必須在班(組)長指導下進行，並應在當班處理完畢。特殊情況下，當班留有尚未爆破的裝藥的炮眼時，當班爆破工必須在現場向下一班爆破工交接清楚。
三.操作準備
1、向班(組)長接受任務，填寫領料單。領料單要注明當班使用炸藥和雷管的品種、數量，並經礦部領導簽字審核。
2、領取發爆器，檢查發爆器外觀是否完好，充電後氖燈是否明亮，是否按期校驗合格，否則不得領用。不得用短路的方法檢查發爆器。
3、領取爆破母線，檢查母線長度、規格和質量，給母線接頭除鏽、扭結並用絕緣帶包好。
4、備齊木(竹)扡、木(竹)質炮棍、水炮泥袋。炮棍的直徑應略大於藥卷直徑。
5、持領料單到爆炸材料庫領取炸藥與電雷管，檢查領取的炸藥、雷管品種、數量及雷管編號是否相符，是否已經過期或嚴重變質。
6、要將爆炸材料直接運送到臨時存放地點，嚴禁中途停留。運送時必須遵守下列規定：
7、電雷管必須由爆破工親自運送，炸藥應由爆破工或在爆破工監護下由熟悉相關規定的其他人員運送。
8、電雷管和炸藥必須分裝在不同的具有耐壓和抗撞擊、防震、防靜電的非金屬容器內，嚴禁裝在衣袋內。
9、攜帶爆炸材料的人員不得與其他人乘坐同一輛列車，並要乘坐靠尾部的車輛，每車不超過2人。
10、嚴禁用刮板輸送機、帶式輸送機等運送爆炸材料。
四.操作順序
1.爆破工按以下順序操作：
領取工具→領取爆炸材→料運送爆炸材料存→放爆炸材料→裝配起爆藥卷→檢查炮眼、瓦斯→進行處理→裝藥→撤離人員、設警戒→檢查瓦斯→連線 →做電爆網絡全電阻檢查→發出信號→起爆→爆破後檢查→撤警戒→收尾工作。
五.正常操作
1、準備好足夠的炮泥和水炮泥。
2、按當時爆破需用數量裝配起爆藥卷。裝配時必須遵守下列規定：
3、由放炮員裝配，不得由他人代替。
4、在頂板完好、支架完整、避開機械和電器設備、幹燥的安全地點裝配。嚴禁坐在爆炸材料箱上裝配。
5、裝配時，必須防止電雷管受震動或衝擊，防止折斷腳線及損壞其絕緣層。
6、從成束雷管中抽出單個電雷管時，應將成束的電雷管腳線順好，拉住前端腳線將電雷管抽出，不得手拉腳線硬拽管體或手拉管體硬拽腳線。
7、電雷管必須由藥卷的頂部裝入，先用木(竹)扡在藥卷的頂端中心垂直紮好略大於電雷管直徑的孔，然後將電雷管全部插入孔眼，將腳線在藥卷上拴一個扣，剩餘的腳線全部纏在藥卷上(或挽好)，並將腳線扭結成短路。
8、一個起爆藥卷隻準裝一個雷管;嚴禁用電雷管代替木(竹)扡紮眼;嚴禁將電雷管斜插在藥卷上或捆在藥卷上。
9、裝好的起爆藥卷要立刻整齊地擺放在容器內，點清數量，防止遺失，嚴禁隨地亂放。
10、裝填炮眼前，爆破工要與班(組)長、瓦斯檢查員對工作麵及炮眼進行全麵檢查，對所檢查出的問題，應及時處理。凡有下列情況之一者，不準進行裝藥：
1)、裝藥地點20米範圍內風流中，瓦斯濃度達到1%時。
2)、裝藥地點20米範圍內有煤塵堆積飛揚時。
3)、工作麵風量不足或風向不穩定時。
4)、工作麵控頂距離超過規定，支架損壞、架設不牢、支護不全，傘簷、炮道不符合規定或裝藥地點有片幫危險時。
5)、工作麵有明顯來壓現象時。
6)、炮眼內發現異狀，有壓力水、溫度驟高驟低、瓦斯突增、炮眼出現塌陷、裂縫、煤岩鬆散、透采空區等情況時。
7)、炮眼的深度、角度、位置不符合作業規程規定時。
8)、炮眼內煤(岩)粉未清除幹淨時。
9)發現拒爆未處理時。
11、高瓦斯礦井和低瓦斯礦井高瓦斯區工作麵采用反向起爆未製定安全措施或應落實的安全措施而未落實時。
六.按作業規程規定的裝藥量和起爆方式裝藥:
1、用炮棍先將藥卷輕輕地推入眼底，推入時用力要均勻，使藥卷緊密接觸，嚴禁衝撞或搗實藥卷。所有藥卷聚能穴朝向要與起爆藥卷相同。
2、正向起爆的起爆藥卷最後裝，藥卷聚能穴朝向眼底，要一手推引藥，一手鬆直腳線，但不要過緊，不得損傷腳線;反向起爆的起爆藥卷最先裝，藥卷聚能穴朝向眼口，要一手拉住腳線，一手用炮棍將起爆藥卷輕輕地推入眼底。
七.裝填炮泥：
1、先緊靠藥卷填上30---40毫米的炮泥，然後按作業規程規定的數量裝填水炮泥，再在水炮泥外端用炮泥將炮眼封實。不得使用漏水的水炮泥。
2、裝填時要一手拉腳線，一手填炮泥，用炮棍輕輕用力將炮泥慢慢搗實，用力不要過猛，防止搗破水炮泥。炮眼裝填完後，要將電雷管腳線懸空。
3、封泥長度要符合作業規程規定，一般應將炮眼填滿。炮眼深度為0.6---1米時，封泥長度不得小於炮眼深度的二分之一;炮眼深度超過1米時，封泥長度不得小於0.5米;炮眼深度超過2.5米時，封泥長度不得小於1米。
八.按作業規程規定要求設置警戒:
1、必須由班(組)長親自布置專人在可能進入爆破地點的所有通路上預設的警戒線處擔任警戒。
2、警戒線必須設在頂板完好、支架完整的安全地點，並設置警戒牌和欄杆(或拉繩)。
3、爆破時，所有人員都應在警戒線之外。
4、工作麵與其他地點(采掘工作麵、作業地點或巷道)相距在20米以內時，必須在其他地點以外處設置警戒，並在裝藥前、爆破前檢查瓦斯。
5、連線前，爆破工要和班(組)長、瓦斯檢查員對爆破地點進行第二次檢查，對查出的問題及時處理，在瓦斯檢查符合規定時方可連線。
6、連線：
1)、按照作業規程規定的連線順序先連接雷管腳線，可由經過專門訓練的班(組)長協助爆破工進行。
2)、腳線連接完後再將母線(或通過連接線)與剩餘的兩條腳線相連接。
3)、腳線與腳線、腳線與連接線、母線間的所有接頭，都必須扭緊並懸空，不得同任何物體相接觸。
7、敷設和檢查母線：
1)、爆破母線(或通過連接線)連接腳線、檢查線路和通電工作，隻準爆破工一人操作。
2)爆破母線應懸掛在沒有電纜、電線、信號線和金屬管路的巷道一側;如果無法避開，則應掛於管線下方，並與其保持0.3米以上的間距。
3)爆破母線應隨用隨敷設，每次爆破完畢後都應及時將母線收起。
8、通電檢測與通電起爆：
1)到達警戒線外的起爆電源操作地點後，首先進行電爆網絡全電阻檢查，發現問題及時處理;線路不導通時，應隨挽線隨對線路重新進行檢查。
2)接到班(組)長下達通電起爆命令後，將母線連接在放炮器的接線端(輸出端)並擰緊，將鑰匙插入發爆器轉至充電位置，隨即發出爆破警號。
3)發出爆破警號至少再等5秒，並待氖燈閃亮穩定後，將開關鑰匙轉回放電位置通電起爆。
4)爆破後，首先取下發爆器鑰匙，然後將母線從發爆器上摘下並扭結成短路。
9、分組爆破後檢查：
待工作麵的炮煙被吹散後，爆破工要會同班(組)長、瓦斯檢查員進行爆破後的檢查工作。
10、分組爆破後檢查沒有發現問題或問題處理完畢後，方可進行下一組的連線、爆破工作。
11、爆破結束後，待工作麵的炮煙被吹散後，爆破工必須會同班(組)長、瓦斯檢查員首先巡視爆破地點，檢查通風、瓦斯、煤塵、頂板、支架、拒爆、熄爆等情況，對危險情況立即進行處理，確無危險後，方可由班(組)長解除警戒，其他人員方可進入工作麵作業。
九、特殊操作
(一)拒爆和熄爆處理
1、通電以後拒爆時，必須先取下鑰匙，並將爆破母線從發爆器上摘下，扭結成短路，再等一定時間(用瞬發電雷管時至少5分鍾，用毫秒延期電雷管時至少15分鍾)，爆破工方可沿線路檢查。應首先從電爆網絡尤其連線和起爆電源上查找拒爆的原因，並應盡可能地采用重新連線起爆的方法處理。
2、處理拒爆和熄爆必須遵守下列規定：
3、確屬由連線不良造成的拒爆，可以重新連線起爆。
4、在距拒爆炮眼0.3米以外，另打與拒爆炮眼平行的新炮眼，重新裝藥起爆。
5、嚴禁用鎬刨或從炮眼中取出原放置的起爆藥卷或從起爆藥卷中拉出電雷管;嚴禁用打眼的方法往外掏藥;嚴禁用壓風吹這些炮眼。
6、處理拒爆的炮眼爆炸後，爆破工必須詳細檢查炸落的煤、矸，收集未爆的電雷管。
7、處理熄爆原則上與處理拒爆相同，也可按作業規程規定處理。
8、在拒爆、熄爆處理完畢以前，嚴禁在該地點進行同處理無關的工作。
(二)強製放頂的爆破
爆破工要和回柱放頂工密切合作。裝填炮眼要在回柱前操作，連線與通電起爆要在回柱後操作。連線時人員必須在可靠支護的保護下進行。
(三)過岩石帶的爆破
工作麵遇斷層等需爆破岩石時，按本規程和作業規程及補充措
施的規定操作。
(四)處理溜煤眼的爆破
1、必須使用取得煤礦礦用產品安全標誌的用於溜煤眼的煤礦許用剛性被筒炸藥或不低於該安全等級的煤礦許用炸藥。
2、每次爆破隻準使用1個煤礦許用電雷管，最大裝藥量不得超過450克。
3、爆破前必須檢查溜煤眼內堵塞部位的上部和下部空間的瓦斯。
4、爆破前必須灑水。
5、嚴禁人員從下方進入溜煤眼內。
七.收尾工作
1、收拾整理好工具，存放在指定地點，清點剩餘電雷管、炸藥，填寫消耗單並經班(組)長簽字。按規定進行交接班。
2、將剩餘電雷管、炸藥退還爆炸材料庫，並辦理手續;交還發爆器、爆破母線等。
一、采煤機開機前應做好以下準備
1、檢查各部零件是否齊全,螺栓是否緊固,截齒是否齊全、鋒利、牢固,滑靴是否平穩, 滑靴與滑道接觸是否正常;
2、檢查各操縱閥,控製閥按鈕,旋轉手把等是否靈活可靠;
3、檢查各部油位是否達到規定要求,有無滲漏現象,電位及拖移裝置和水管有無被擠卡扭斷現象和破損現象,噴霧水的壓力,水質和流量是否符合設備作業規程規定要求;
4、檢查機器更換截齒時,必須將隔離開關手把、離合器手把、換向 手把打到零位,並閉鎖工作麵輸送機,方可進行檢查,檢修工作;
5、檢查信號裝置是否靈敏可靠;
6、檢查滅塵設施的效果是否可行;
7、對刮板輸送機和工作麵有關情況要全麵了解,在安全無誤情況下,方可試車;
8、在采煤機無故障、無障礙物,人員都在安全位置上,才允許對采煤機試運轉,采煤機啟動時應先送水後送電,停機時,先停電後停水,開車時先點動采煤機電動機,合上離合器手把使采煤機空轉2—3分鍾,在試轉中,要注意監聽各部運轉聲音各儀表是否正常,檢查各種保護裝置是否可靠後方可開機。
二、采煤機的啟動操作和程序
1、打開采煤機的停止閉鎖按鈕;
2、打開灑水閥門噴霧;
3、合上隔離開關手把;
4、發出開動采煤機的信號,並檢查並確定機器轉動範圍內無人員及障礙物;
5、采煤機電動機空轉,正常後,停止電動機。當電動機停轉前的瞬間合上截割部齒輪離合器;
6、發出開動運輸機信號;
7、使刮板輸送機起動,空轉2分鍾,空轉正常後,發出起動采煤機信號,按采煤機起動按鈕,起動采煤機,檢查滾筒旋轉方向及搖壁調高動作情況;
8、把滾筒調到適當高度;
9、轉動調速使采煤機牽引割煤;
三、采煤機運轉中的注意事項
1、采煤機經試轉確認一切正常後發出輸送機開車位置,待輸送機開車後方可開始牽引割煤;
2、采煤機開始牽引割煤時,牽引速度從零逐漸增高,不得立即打到最高牽引速度,在運轉中,隨時注意采煤機負荷情況,以及輸送機過負荷情況,相應調整牽引速度,防止采煤機和刮板機過負荷運行,並盡量使出煤量均勻;
3、嚴格按作業規程的規定掌握好采高,但采高的上限要小於支架最大支撐高度,下限要大於支架最小支撐高度,頂底板要割平,避免出現台階,要隨時注意支架情況,防止割支架;
4、采煤機正常工作中司機要隨時注意采煤機以上的輸送機內如有大塊煤矸或長木料等雜物要立即停止輸送機,防止雜物進行采煤機底托架內;
5、采煤機工作過程中，司機要隨時觀察采煤機各部運轉情況，各部溫度，儀表指示,各部聲音是否正常,截齒是否缺少,電纜拖移裝置拖動是否順利,冷卻水量、水壓是否正常,嚴禁無水開車等;
采煤機運行中,要注意采煤機本身或輸送機及周圍環境條件有無異常現象,如有應立即停止采煤機和輸送機進行檢查和處理,否則不準繼續工作,發現重大隱患或故障要盡快向跟班領導彙報;
6、采煤機正常運行中,嚴禁扳動離合器手把、隔離開關手把,避免齒輪受到損壞,各部齒輪離合器的離合操作必須在停機時進行;
7、采煤機在超載時或牽引部超載時,應03manbetx 原因,必要時使滾筒脫離咬合,開機退出缺口進行檢查,不得在重載下割煤,采煤機不得帶病運轉;
8、舉起的搖臂不宜長時工作,應半小時放下2—3分鍾然後再繼續工作;
9、非緊急情況下不得使用緊急停車開關停機。
四、采煤機的停車
1、停車時要把速度降到零,然後少許反向牽引,將滾筒內碎煤排盡;
2、按下采煤機停止按鈕,使采煤機停止運轉後,關閉灑水閥停水,然後把所有操作手把複“零”位;
3、下班或檢修時,采煤機應停在安全可靠處,並將滾筒落至底板,須將輸送機閉鎖;
4、采煤機停止割煤,下班時,司機要求按啟動前的檢查內容對采煤機進行檢查修理,並清理采煤機機上浮矸,保持采煤機整潔。
五、緊急停機
(一)遇到如下情況,使用采煤機停止按鈕停車
1、機器工作中負荷過大;
2、機器內發出異響;
3、電纜水管卡住或出槽;
(二)遇到如下情況使用緊急停按鈕停車;
1、回采工作麵刮板機溜槽內有大塊煤、矸或木料將要頂住采煤機;
2、機器拖移的電纜,水管出槽,被輸送機掛住;
3、采煤機停止按鈕失靈;
4、其它意外02manbetx.com ;
六、其他
1、禁止用采煤機作牽引或空頂其它設備使用;
2、維護電氣設備部件時,要執行井下電氣安全作業規程;
3、排除采煤機故障須打開蓋板時,上方要搭棚,防止碎矸、碎煤或其它雜物進入油池,需要加油時,油桶要專桶專用;
4、在采煤機運行中外部停電造成停機後,應按下停機按鈕,分開離合手把;
液壓支架工安全技術01manbetx
一、一般規定
支架工必須經過專業技術培訓和考試,考核合格後方準上崗運行操作;
支架的零部件,管路係統及其輔助設備,必須符合原設計要求,不得任意拆卸;
支架維護工要認真執行檢修製度,保證支架液壓係統完好,對損壞部件要及時檢修更換,支架出現漏液,竄液時要及時處理,不得帶病使用;
所有管路要懸掛整齊,不準硬壓、埋、擠、拆;
工作麵所有支架都要達到完好標準，否則支架工有權拒絕操作;
在工作麵發現損壞的零部件、液壓膠管要及時更換，換下舊的要及時回收，以舊換新，對解決不了的問題要向班長彙報，不準帶“病”運轉，保證支架經常處於完好狀態;
移架前要檢查頂板情況，發現頂板破碎或有冒頂現象，要備足冒頂材料，處理好後再移架，防止移架中冒頂過大造成歪架、咬架和倒架等現象;
要清理好架間、架前和架箱裏的浮煤、浮矸和其它雜物，否則不準進行移架;
移架時要和四周人員發出移架信號，移架的下方和前方不得有與移架無關的其他人員;
對有違章指揮的行為，支架工有權拒絕執行。
二、液壓支架工操作程序及注意事項
及時正確地移架，在采煤機割煤後，距采煤機滾筒3—5米時應及時移架支護頂板，在特殊情況下，如機道前嚴重片幫，頂板暴露麵積大，頂板破碎現象，應超前移架，支護頂板;
在移架時,應注意收好影響支架前行的千斤頂,在一般情況下降架時在頂梁與頂板之間保持在10—20厘米為宜,不宜降得太多,當頂板破碎壓力大時要采用帶壓移架,平移速度快,移架中頂板冒落處,要及時刹頂,使支架與頂板牢固接觸,保證升起後達到要求的初撐力,移架後升架順序分別是升柱,伸出側護板,用護幫板支護暴露頂板,升好支架;
移架過程中,要利用側護千斤頂對支架進行微調整,支架與運輸機保持垂直,支架中心距保持在規定之內,移架步距保持在60CM,拉線移架使支架整齊形成一條直線,支架頂梁與煤壁間的空頂距離符合作業規程規定以防采煤機割頂梁;
支架升起後一定做到接頂嚴實,不得歪斜,操作動作完成後各手把打到零位,嚴禁手把處於工作位置;
需要鋪頂網時,在移架時要嚴防把網撕破,移架後要將網挑起,以防采煤機割網;
移架前為使支架移夠步距,移架千斤頂處的煤矸,一定要處理幹淨,防止因擠住千斤頂而使千斤頂收不到位影響移架步距或致使千斤頂彎曲,擠壞液壓管路影響移架;
當前梁壓力大煤層底軟,架子前傾時,為避免移架時底座下陷,所用單體或支柱將前梁支撐好抬腳前移,但必須要注意單體或支柱滑倒傷人;
在綜采工作麵內,一般情況不準放炮,必須放炮時,需製定安全防護技術措施,經礦總工批準,並報局備案,放炮措施除執行放炮規定外,要求對支架管路,操縱閥及柱體表麵鍍層等部件,采取嚴格保護措施;
過斷層時,應按措施規定控製采高防止架間出現台階;
支架移不動或升不起時,要詳細檢查找出原因,排除故障後移架,不要隨意更換管路或增大泵站壓力,以免損壞設備;
三、工作標準及收尾工作
支架走完後，支架整齊形成一條直線;
下班後支架閥組的操作把手必須複位;
下班後將支架上的浮煤清理幹淨;
當班支架爆的管子及存在隱患(不能馬上處理)彙報區隊，做好交接班工作。
采煤打眼工安全技術操作規程
一.上崗條件
采煤打眼人員應熟悉設備性能和使用方法，掌握作業規程、炮眼布置、爆破說明書以及支護等有關規定，經過培訓、考試合格後，方可上崗操作。
二.安全規定
煤電鑽必須使用設有檢漏、漏電閉鎖、短路、過負荷、斷相、遠距離啟動與停止煤電鑽的綜合保護裝置。
檢修煤電鑽必須在指定地點進行，嚴禁在工作麵內隨意拆卸和檢修電鑽。
嚴禁在舊眼、殘眼內打眼，不得在煤(岩)裂縫中打眼，不得站在礦車鬥、輸送機等上打眼。打眼過程中，嚴禁用手扶托鑽杆。
有下列情況之一時，不準打眼：
工作麵風流中瓦斯濃度達到1%時。
發現煤層內有連續小煤炮聲響或有大量瓦斯湧出，有煤與瓦斯突出征兆時。
在衝擊地壓危險工作麵打眼過程中，出現卡鑽杆、孔內衝擊以及爆孔等動力現象時。
發現煤層變潮、煤質鬆軟，有掛紅、掛汗、出現霧氣、水叫、頂板淋水加大，空氣變冷等透水預兆時。
打眼中突然遇壓力水從鑽孔流出時(此時嚴禁抽動鑽杆)。
工作麵局部頂板來壓、片幫嚴重時。
懸頂距離、控頂距離或端麵距超過作業規程的規定時。
支護不齊全、不牢固時。
在工作麵打眼處的上方正在出煤時。
抵抗線小於0.5米 (岩石0.3)米時。
對上述1、2、3、4、5項，如情況緊急，必須立即發出警報，撤出所有受威脅地點的人員，並向上級彙報。
5.有下列情況之一時，應立即停止打眼，經查明原因處理好後，方可繼續打眼：
出現卡住鑽杆時。
電鑽聲音突然不正常時。
電鑽外殼超溫(或燙手)或有燒焦味時。
電鑽鑽杆嚴重震動時。
電鑽外殼帶電時。
6.搬運、移動電鑽時，必須卸下鑽杆;嚴禁用輸送機運送電鑽、鑽杆和電纜。
打眼過程中必須停止放煤。
兩部電鑽同時打眼，其間必須要有一定的安全距離，安全距離不得小於10米。
工作麵有淋水處，必須遮蓋電鑽，以防漏電傷人。
10.處理拒爆時的打眼工作：
要在班(組)長直接指導和爆破工的配合下進行打眼。
用木簽或竹簽挖出部分炮泥，插入炮棍確定拒爆炮眼方向。
在距拒爆炮眼0.3米以外，平行新打炮眼，其深度可稍大於拒爆炮眼深度。
拒爆炮眼處必須設置顯著標誌。
11.條打放頂眼及過斷層在岩石內打眼，必須按照作業規程及補充措施中的有關規定進行操作。
12.打眼工作結束後，要向爆破工交待本班打眼情況。
三.操作準備
備齊鍁、鎬、側式供水鑽杆、鑽頭等工具。檢查煤電鑽是否完好，煤電鑽綜保是否靈敏可靠，電纜是否有破皮漏電、“雞爪子”、“羊尾巴”;防塵水管是否配齊。
拉鑽時將電纜套在手把內，手提電鑽手把或肩背電鑽電纜送至工作地點。
按作業規程的規定敷設電纜，不許隨意扔放、散亂堆積;電纜橫跨輸送機頭、機尾、溜槽和溜煤道時，應在距其0.5米以上懸掛牢固。
必須事先對工作地點的頂板、煤幫、支護等進行全麵檢查，敲幫問頂，摘除危幫，由班(組)長指定人員補全空缺支柱，更換失效支柱，及時處理各種不安全隱患，清除炮道內的浮煤和雜物。
打眼前要做到“三緊”、“兩不要”，即：袖口、領口、衣角緊，不要戴布、線手套，不要把圍巾露在外麵。
四.正常操作
1.打眼最少由兩人操作，一人在電鑽一側領釺定眼，一人在另一側緊握電鑽手把。
2.要嚴格按照作業規程中爆破說明書的炮眼布置方式進行炮眼定位、打眼。先用手鎬刨點定位，定位後，使鑽頭頂緊定位點，間斷地送電2--3次，使鑽頭鑽進煤體。
3.鑽頭鑽進煤體後，根據爆破說明書的規定，調整鑽進的方向和角度，打眼時要均勻用力，順勢推進，調節好水量，排出孔內煤粉。成型的炮眼內煤粉必須清理幹淨。
4.底眼打完後，要用木楔或大塊煤矸蓋好眼口，以防煤粉堵塞。
五.收尾工作
1.打眼工作結束後，拔下鑽杆，卸下鑽頭，切斷電源。將電纜、電鑽、水管等工具運至指定地點整理好。
2.按規定進行交接班。
刮板輸送機司機安全操作規程
一、設備運轉前的準備與檢查
機頭、機尾處的支護完整牢固;
機頭、機尾附近10米以內無雜物、浮煤、浮渣,灑水設施齊全無損;
機頭、機尾的電氣設備處如有淋水,必須妥善遮蓋,防止受潮接地;
本台刮板輸送機與相接的刮板輸送機、轉載機,帶式輸送機的搭接必須符合規定;
機頭、機尾的錨固裝置牢固可靠;
各部軸承減速器和液力偶合器中的油(液)量符合規定、無漏油(液) ,易熔合金塞等是否正常良好;
防爆電氣設備完好無損,電纜懸掛整齊;
各部螺栓緊固,聯軸器間隙合格,防護裝置齊全無損;
牽引鏈無磨損或斷裂,調整牽引鏈及傳動鏈,使其鬆緊適宜;
檢查信號聯絡係統是否靈敏清晰可靠;
檢查轉載點滅塵設施效果;
二、關於設備運行應做到以下幾點
試運轉:首先發出運轉信號,先點動二次,然後再正式正常起動,刮板鏈運轉半周後停車,檢查已翻轉到溜槽上的刮板鏈,同時檢查牽引鏈緊鬆程度,是否跳動、刮底、跑偏、漂鏈等,空載運轉無問題後,再負載試運轉;
試運轉中中發現問題應與班長、電鉗工共同處理,處理問題時先發出停機信號,將控製開關的手把扳到斷電位置並鎖好,然後掛上停電牌;
正式運轉:發出開機信號,等前台刮板輸送機開動運轉後,點動二次,再正式開動,然後打灑水龍頭;
設備運轉中,司機要隨時注意電動機、減速器等到各部運轉聲音是否正常,是否有劇烈震動,電動機、軸承是否發熱(電動機溫度不應超過80度,軸承溫度不得超過70度),設備運轉中司機要隨時注意各部運轉情況,機頭鏈輪有無卡,跳鏈現象,溜槽內有無過大煤矸,過長物料等,發現異常立即停止處理;回采工作麵刮板機必須保持平直,不得過度彎曲,拉溜前應把機頭機尾的浮煤清理幹淨,防止機頭機尾翹起,溜槽最大彎曲率半徑不超過廠家規定;
一般情況下刮板機不得重負荷停車必須將刮板機上的煤運空,方可停車,停車時應先停回采工作麵運輸機,再停轉載機;
刮板機超負荷起動困難,不得反複打倒車;
三、發現下列情況應停機,妥善處理後方可繼續作業
超負荷運轉,發生悶車時;
刮板鏈出槽、漂鏈、掉鏈、跳齒時;
電氣、機械部件溫度超限或運轉聲音不正常時;
液力偶合器的易熔塞熔化或其油(液)質噴出時;
發現大木料、金屬支柱、大塊煤矸等異物快到機頭時;
運輸巷轉載機或下台刮板輸送機停止時;
信號不明或發現有人在刮板輸送機上時;
回采工作麵片幫冒頂,輸送機內有過大煤矸,過長的物料;
其它意外02manbetx.com ,找出原因,排除故障後方可開車;
四、檢查、檢修設備時應注意的事項
刮板輸送機運行時,不準人員從機頭上部跨越,不準清理轉動部位的煤粉或用手調整刮板鏈;
拆卸液力偶合器的注油(液)塞、易熔塞、防爆塞時,臉部應躲開噴油(液)方向,戴手套擰鬆幾扣,停一段時間和放氣後再慢慢擰下.禁止使用不合格的易熔塞、防爆塞;
檢修、處理刮板輸送機故障時,必須閉鎖控製開關,掛上停電牌;
進行掐、接鏈、點動時,人員必須躲離鏈條受力方向.正常運行時,司機不準麵向刮板輸送機運行方向,以免斷鏈傷人;
檢查齒輪箱等部件時,必須先清淨蓋板周圍的一切雜物和煤矸,防止煤矸及其它雜物進入箱體;
檢查機械時手不要放在齒輪和容易轉動的部位;
檢查後必須保證鬆動的螺栓緊固齊全可靠,並認真清理現場和工具,無誤後方可試運轉,運轉中先空載試運轉,無異常情況時再重載試運轉;
五、收尾工作
班長發出收工命令後,將刮板輸送機內的煤全部運出,清掃機頭、機尾附近的浮煤後,方可停機,然後關閉灑水龍頭並向下台刮板輸送機發出停機信號;
將控製開關手把扳到斷電位置,並擰緊閉鎖螺栓;
清掃機頭、機尾各機械、電氣設備上的粉塵;
在現場向接班司機詳細交待本班設備運轉情況,出現的故障,存在的問題。升井後按規定填寫本班刮板輸送機工作日誌。
乳化液泵站司機安全操作規程
一、泵站司機接班後,把控製開頭手把扳到切斷位置並鎖好,按以下要求進行檢查：
泵站及其附近巷道安全情況及有無淋水;
泵站的各種設備清潔衛生情況;
泵及油箱各部件時否齊全完整堅固;
泵站至工作麵的管路接頭連接是否連接牢靠、漏液;
各截止閥的手柄是否靈活可靠,吸液閥、手動卸載閥及工作麵回液閥是否在開啟位置, 卸載閥和安全閥的動作壓力是否合適,各控製閥是否正常,並處於正確位置.向工作麵供液的截止閥是否在關閉位置,各種壓力表是否齊全、完整、動作靈敏;
乳化液有無析油、析皂、沉澱、變色、變味等現象;檢查乳化液配比濃度是否符合規定(3%--5%)液麵是否在液箱的三分之二高度位置以上;
用手盤動電動機、聯軸節和泵頭是否轉動靈活;
檢查完畢無問題後,擰鬆泵吸液腔的放氣堵,待把吸液腔內的空氣放盡並出液後擰緊.打開手動卸載閥, 合上控製開關,點動電機,檢查泵的旋轉方向是否與其外殼上箭頭標記方向一致,如不一致,要立即停機處理,待一切無誤後方可開車;
起動電動機,慢慢關閉手動卸載閥,使泵壓逐漸升到額定值,然後按以下要求進行檢查,發現問題,及時處理,否則不準工作;
泵運轉是否平穩,聲音是否正常;
管路係統有無滲漏現象,膠管有無破損,以及擠扭壓的地方;
各部件運轉聲音有無異常;
各部溫度是否正常,乳化液溫度不應超過30℃,泵體溫度不應超過60℃;
柱塞腔液壓是否合適,應以柱塞表麵帶出的油膜形成少量點滴狀為合格,否則應調節絲母;
隨時注意觀察壓力變化情況和安全閥、卸載閥的工作情況;
過濾器是否損壞或很髒而失效;
控製按鈕、信號、通訊裝置是否靈敏可靠;
二、操作及其注意事項
接到工作麵用液開車信號後,要向工作麵開泵的信號,得到回應後,然後起動電動機,慢慢打開向工作麵供液管路上截止閥,開始向工作麵供液,信號不清不準開泵;
運轉過程中應注意:各種儀表顯示情況;機器聲音是否正常;機器溫度是否超限;乳化液箱中的液位是否保持在規定範圍內;柱塞是否潤滑,密封是否良好;乳化液箱蓋是否平整嚴實;乳化液箱內乳化油液麵是否有汙雜物.發現問題,應及時與工作麵聯係,停泵處理;
修理、更換主要供液管路時應停泵,關閉主管路截止閥,不準帶壓修理或更換各種液壓元件;
不得隨意關閉泵站的回液截止閥;
正常情況下,不經回采工作麵人員許可不得停泵,如工作中泵站停止運轉後,要打開手動卸載閥,並對泵站進行一次全麵檢查;
移動泵站後,要保證管路暢通,確保油管接頭與電路等完整置放整齊;
觀察頂板好壞,防止砸壞泵站設施,觀察泵站上方采取防淋水措施,避免水汙染油質;
泵站需加油時,盡量采用同一牌號、同一廠家生產的乳化油配製乳化液,要使用專桶專用;
三、收尾工作
接到班長收工命令和停泵信號後立即停泵,並把各控製閥打到非工作位置;
清擦開關、電動機、泵體和乳化液箱上的粉塵;
向接班司機交清情況後,填寫運轉和交班記錄。
支架放煤工安全操作規程
一、接班準備與檢查。
檢查是否有大塊煤卡在後溜機頭。
檢查支架插板是否在後溜上。
檢查各支架閥組及尾梁情況，是否閥組存在漏液，竄液，尾梁是否存在泄壓情況等。
檢查後溜是否存在斜鏈，掉鏈情況。
檢查架後煤質情況及各支架拉溜裝置情況。
二、班中工作程序。
放煤必須遵循從下往上，隔架均勻放煤。
放煤時發現尾梁或插板千斤卸壓時，應先處理好後，才能開後溜放煤。
放煤時應使用插板千斤，將架後大塊煤擠碎後放出。
放煤前先打開架後噴霧，確保後溜運轉時放煤。
三、特殊情況的處理及注意事項。
對於初放工作麵，放煤要保證一定的墊層，以免造成老塘懸空距離過大，老塘跨落，氣體湧出傷人。
初放工作麵放煤，自救器必須隨身攜帶，時刻注意老塘動靜，如發現老塘跨落聲音過大，立即退出工作麵。
放煤時發現後溜脫節、斜鏈，後溜機頭搭接不夠，必須立即停後溜，處理後方可開後溜。
放煤時應注意後溜電機情況，不能讓浮煤埋電機，以免出現燒電機現象。
四、工作標準及收尾工作。
下班拉後溜時，先將架後浮煤清幹淨。
架後的大塊煤必須處理幹淨。
後溜搭接正常，後溜有彎或斷刮板時必須處理好後，方可交接。
支架尾梁千斤或插板千斤存在卸壓、管路爆等情況，當班不能及時處理，必須做好與下一班的交接工作及注意事項。
運料工安全技術操作規程
一.上崗條件
運料人員必須熟悉工作範圍內的巷道關係，車場、軌道、道岔、坡度情況及工作麵和巷道支護狀況，經過培訓、考試合格後，方可上崗操作。
二.安全規定
必須按作業規程要求的材料的規格質量下料，不準將不合格的材料運往工作麵。
運料工不得操作小絞車等運輸工具。
嚴禁在變電硐室、水泵房、爆炸材料庫及附近5米內，頂板破碎、壓力大、支護損壞或不齊全處，巷道斷麵小、影響通風行人等處堆卸料。
裝卸料時，應站在材料垛的一端，不許站在當中，以免材料滾下傷人。
裝車前，必須將車停穩，把車輪製住，以防車自動滑行傷人。嚴禁使用損壞失修的材料車。
人力推車運料，必須遵守推車工操作規程的相關規定。
三.操作準備
備齊繩索、鐵絲等用品，了解工作麵所需材料和存貯材料情況，所需材料車數量及存放地點。
檢查運料線路的巷道支護情況，軌道、道岔的質量;材料車是否完好。發現問題，及時處理。
四.操作順序
準備用品→檢查→處理問題→裝料→運料→卸、堆料→往工作麵送料→工作結束
五.正常操作
裝料時一般應不超過車沿高度，若巷道頂或棚梁距離車沿淨高0.6米以上時，可超過車沿高度裝料，但最多不得超出車沿0.3米。所有物料必須綁牢。
裝運小件物料時，應用繩索將其捆綁結實，以防運送過程中散失。
搬取物料時，先取上層，從上往下逐層搬拿，不得先抽取中、底層而懸空頂層。嚴禁放垛取料。
一車內盡量裝同一長度的物料。一車內裝不同長度的物料時，必須將長料放在底層，短料放在上部。
多人同時裝卸料時，必須互叫互應，要先起一頭或先放一頭，不得盲目亂扔。
材料必須卸在指定地點，不許放在有水地方。若必須在水溝上卸料時，水溝上應橫放牢固的木料或短鋼軌，不得將料扔在水溝裏。
卸料時應小心，不得砸壞水管、電纜、電話線等。
堆放材料場要保持整齊清潔。碼放材料時按品種、規格、分類碼放，料垛要下寬上窄，每碼放一層要橫放兩塊木板或笆棍，以防滾動。料垛的邊沿距軌道不得少於0.5米。
運料前要檢查所用的繩索是否結實，若有破損，應立即處理或更換。
自上往下運料時，要站在料的旁邊，不準超過材料前端。
下料前必須檢查周圍支架、腳手架、拉條是否齊全牢固，發現不安全情況及時處理;下料時，在其傳料線下方不得有人通行或工作。
工作麵要存料時，必須在其下部打好柵欄，碼放的材料不得超過柵欄高度。
工作麵運料時，應在準備班自上而下由運料工上遞下接傳料，分次分段備料堆碼。每分段的料應橫放於支柱上，放置牢靠和擺設整齊，不得影響通風、行人和運煤。嚴禁從上口一次放料到下口。
14.用繩拉料時要拴緊大頭，距頂端至少0.3米，不得拴活扣。
15.工作麵由下往上拉料時，2人相距不得少於10米。不得2人同時背扛材料，否則應采取可靠的安全措施。
六.收尾工作
收工前將卸空的材料車、礦車推到不阻塞其他車輛的運行及影響行人與通風的指定地點。
檢查、清點儲料場的存料品種、規格、數量，向下班運料工或井(隊)值班人員彙報。
巷道維修工安全技術操作規程
一.上崗條件
回采巷道維修人員必須熟悉頂板控製及支護方法，具有掘進和回采的支護、回柱操作技能，經過培訓、考試合格後，方可上崗操作。
二.安全規定
嚴格按作業規程及補充措施的有關規定施工，保證工程質量。
維修巷道每組最少2人操作，嚴禁單人作業。
工作麵上、下順槽20米範圍內必須加強支護，所有支柱柱頭必須拴好，防止倒柱傷人。
在有兩個安全出口的同一條巷道內，最多隻允許兩組人員相向進行維修巷道工作，兩組之間的距離不得小於15米。
凡巷道支架發生彎曲、腐朽、錯口、折斷、破裂等現象都必須及時更換。
維修時，要隨時注意頂板，防止頂板落石傷人，必要時應打好臨時支護，維修地點遇大冒頂時，必須按措施要求立即進行處理和搶修。
架設臨時支架要牢固可靠，嚴禁一梁一柱。
回撤棚腿和梁以及鬆動頂幫時，人員應站在支架完整牢固處。
從原棚梁下打臨時點柱開始，到新支架架設好之前，嚴禁人員通過。
在運輸巷道工作時，必須首先與運輸工取得聯係。
進行挑頂工作，事先必須按規定加固前後三架棚子。拆除棚子時，必須先支後回，補一架拆一架，嚴禁空頂作業。
更換棚腿時，必須在所換棚腿側的梁下打上支柱，支護好頂梁後再換棚腿。
更換棚梁時，必須在棚梁的一側架設臨時支架，並用材料將棚腿背好。
架設和拆除支架時，在一架未完工之前，不得中止工作。
使用回柱絞車拉撒棚子或柱子時必須嚴格執行回柱絞車的有關規定。
嚴禁使用損壞、失效、變形、腐朽的支護材料。
巷道內的各種材料和雜物收工前都要清理幹淨，按指定地點存放或運走，不得亂堆放，以免影響通風、行人、運輸和安全。
對維修地點的風管、水管、電纜、防塵、通風設施、電器設備等都要妥善保護，掩蓋嚴密。
三.操作準備
1.備齊所需的各種材料，掩蓋或移設好工作地點的管線和設備。
2.詳細檢查維修地點周圍安全情況，清理好安全退路。發現折梁、斷柱、片幫、冒頂等威脅人身安全的情況時，必須妥善處理。
3. 其他工種工作交叉互相影響時，必須與班(組)長及有關人員取得聯係，妥善處理。
四.正常操作
在預回撤棚子的外側架設好臨時支架，支護好頂幫。
在原棚梁下打上臨時支柱，鬆動原棚子的頂和幫，撤兩幫棚腿，擴幫至規定寬度，回撤原棚梁。
按作業規程的布置方式及時架設新的支護棚子，並背好頂幫。
將回撤棚子及時運出工作地點，按指定地點碼放整齊，清理工作地點，確認安全後方可繼續回撤下一架棚子。
臥底或挑頂需要爆破時，按有關爆破的規定執行。
工作麵超前支護的方式按作業規程規定執行。
上棚梁時人員必須口號一致，手要扶在側麵，不得扶在梁的上麵，頭部要在安全一側。
煤壁處以裏巷道的維護按作業規程規定執行。不采用沿空留巷時，其回撤不得滯後切頂線，並應及時架設一排關門支柱。
五.特殊操作
處理冒頂時，必須嚴格按照作業規程和補充措施的要求操作。一般采用以下方法：
1.巷道局部冒頂，但還未冒嚴，壓力已相對穩定時：
事先準備好棚子的梁、腿、背頂材料，其材質、規格及棚距要符合作業規程或補充措施規定;
加固冒頂處兩側支護，在緊靠塌冒處附近的支架棚梁上打上點柱，必要時把靠近塌冒處的支架用長鋼梁聯成牢固的一體;
清理出巷道兩幫塌冒物，清理到架設一架棚子的空間時再挖腿窩，其深度應不超過鄰近腿窩深度;
立棚腿、上梁，動作要迅速、準確，並立即刹頂背幫，然後清理巷道中間的塌冒物;
按上述方法逐架架設。如塌冒處支架上方留有空洞，則需用木料與頂板接實;
塌冒區支架上方空洞要由有豐富經驗的老工人處理。若需碼木垛接頂，必須選用1.2米以上的長把工具把上方、兩幫活塊找下，必要時在棚梁上打上臨時點柱，確認安全後，再用板梁、道木或圓木在棚梁上碼成井字型垛與頂接實，刹好周幫;
從維修開始到完工，除操作者要精神集中按工藝要求操作外，還必須設一專人觀察頂幫動靜，發現問題立即處理，情況嚴重時要立即將人員撤到安全地點，待壓力穩定後再恢複工作;
要經常檢查瓦斯含量，確保空氣質量符合規定要求。
2.局部巷道已冒嚴，壓力已相對穩定時：
加強通風，風量要適當，確保有害氣體控製在允許範圍內;
塌冒處兩側支護加固方法同上;
將直徑15厘米左右的半圓木小頭削尖，在最靠近塌冒處加固的棚子處打扡子，扡子插入1/3為好，扡子密度視需要而定，然後清理巷道兩幫塌冒物，到能架設一架棚子空間時挖腿窩，中間的塌冒物盡量不動，腿窩一旦挖好立即立上棚腿接著上梁。如遇大塊，扡子插不進去，可用鋼釺鑿碎，鑿不碎時也可將大塊適當下放，找出縫隙插入，把上部的塌冒物托住或固定住，盡量不讓頂幫塌冒物往下冒，把維修工程量減少到最低限度。
3.局部巷道已冒嚴，壓力不穩定且還在塌冒時：
按上述方法，確保塌冒處兩側安全，使危險區控製在最小範圍內;
待壓力穩定，聽不到冒落聲後再按前述方法操作。
六.收尾工作
1.工作完畢後，把施工地點的煤、矸清理幹淨，各種物料存放或外運到指定地點，各種管線吊掛整齊，設備按完好標準要求移設好。
2.向井(隊)值班人員和接班人員詳細彙報，並交清工作地點的頂板、支架等情況。
掘進機司機安全操作規程
一般規定
司機應具有初中以上文化程度，熱愛本職工作，責任心強，並經專門培訓、考試合格後，方可持證上崗。
司機必須熟悉機器的結構、性能、動作原理，能嚴格按操作規程準確、熟練地操作機器，懂得設備的一般維護保養和故障處理知識。
司機必須堅持使用掘進機上所有的安全閉鎖和保護裝置，不得擅自改動或甩掉不用，不能隨意調整液壓係統、霧化係統各部的壓力。
各種電氣設備控製開關的操作手柄、按鈕、指示儀表等要妥善保護，防止損壞或丟失。
司機除應會熟練操作機器外，還應對機器進行日常檢查和維護工作。在發現掘進機有故障時，應積極配合維護人員進行處理，不能處理時，要立即向區隊彙報。
機器必須配備正副兩名司機，正司機負責操作，副司機負責監護。司機必須精神集中，不得擅自離開工作崗位，不得委托無證人員操作。
在掘進機停止工作、檢修及交接班時，必須斷開機器上的隔離開關，並掛停電標示牌。
對機器運轉情況和存在的問題，司機必須要向接班司機交待清楚。
掘進機前後20米以內風流中瓦斯濃度達到1.5%時，必須停止運轉，切斷電源，進行處理。瓦斯濃度必須降到1%以下時，方可送電開機。
開機前準備工作
接班後，司機應認真檢查工作麵及掘進機周圍情況，保證工作區域安全、整潔和無障礙物。
開機前，司機必須對機器進行以下檢查：
各操作手把和按鈕應齊全、靈活、可靠。
機械、電氣、液壓係統、安全保護裝置應正常可靠，零部件應完整無缺，各部連接螺絲應齊全、緊固。
電器係統各聯接裝置的電纜卡子應齊全牢固，電纜吊掛整齊，無破損、擠壓。
液壓管路、霧化係統管路的接頭應無破損、泄漏，防護裝置應齊全可靠。將所用延長的電纜、水管沿工作麵準備好，懸吊整齊，拖拉在掘進機後方的電纜和水管長度不得超過10米。
減速器、液壓油箱的油位、油量應適當，無滲漏現象，並按技術要求給機器注油、潤滑。
轉載膠帶機應確保完好，托輥齊全。
切割頭截齒、齒座應完好，發現有掉齒或嚴重磨損不能使用的，應切斷掘進機電源，及時更換。
裝載耙爪、鏈輪要完好。刮板鏈垂度應合適，無斷鏈丟銷現象，刮板齊全無損，應擰緊防鬆螺帽，防止刮板鬆動。
履帶、履帶板、銷軸、鏈輪保持完好，按規定調整履帶的鬆緊度。
噴霧係統、冷卻裝置、照明應完好。
經檢查確認機器正常並在作業人員撤至安全地點後，方準送電，並且按操作程序空載試運轉，禁止帶負荷起動。
掘進機操作
開機前發出報警信號，按機器技術操作規定順序啟動。
根據不同性質的煤岩，確定最佳的切割方式。
具體方法參照下列方式：
掘進半煤岩時，應先截割煤，後截割岩石，即先軟硬的程序。
一般情況下，應從工作麵下部開始截割，首先切割底後掏槽。
切割必須考慮煤岩的層理，截割頭應沿煤的層理方向移動，不應橫斷層理。
切割全煤，應先四麵刷幫，再破碎中間部分。
對於硬煤，采取自上而下的截割程序。
對較破碎的頂板，應采取留頂煤或截割斷麵周圍的方法。
司機操作機器在截割煤岩時應注意應下事項：
岩石硬度大於掘進機切割能力時，應停止使用掘進機，並采取其它措施。
根據煤岩的軟硬程度掌握好機器推進速度，避免發生截割電機過載或壓死刮板輸送機等現象，切割時應放下鏟板。如果落煤量過大而造成過載時，司機必須立即停車，將掘進機退出，進行處理。嚴禁點動開車處理，以免燒毀電動機或損壞液壓馬達。
截割頭工作必須在旋轉狀況下才能截割煤岩。截割頭不許帶負荷啟動，推進速度不宜太大，禁止超負荷運轉。
截割頭在最底工作位置時，禁止將鏟板抬起。截割部與鏟板的間距不得小於300毫米，嚴禁截割頭與鏟板相碰。截割上部煤岩時應防止截齒觸網、觸梁。
司機應經常注意清底及清理機體兩側的浮煤(岩)，掃底時應一刀壓一刀，以免底部出現硬坎，以防止履帶前進時越墊越高。
煤岩塊度超過機器龍門的高度和寬度時，必須先行人工破碎後方可裝運。
當油缸行至終止時，應立即放開操作手柄，避免溢流閥長期溢流，造成係統發熱。
掘進機向前掏槽時，不準使切割臂處於左、右極限位置。
裝載機、轉載機及後配套運輸設備不準超負荷運轉。
隨時注意機械各部、減速器和電機聲響以及壓力變化情況，發現問題應立即停機檢查。
風量不足、除塵設施不齊不準作業。
電機長期工作後，不要立即停冷卻水，應等電機冷卻數分鍾後再關閉水路。
發現危急情況，必須用緊急停止開關切斷電源，待查明02manbetx.com 原因，排除故障後方可開機。
司機啟動機器時應按以下程序進行啟動：
將操作箱上的急停按鈕拔出，拉到正常位置。
用專用工具將操作箱的電源開關打到“通”位。
將電器箱中故障檢測開關打到“正常”位置。
打鈴預警，啟動油泵電機，然後啟動切割電機(隻有當操作箱上的支護開關轉動至“運行”位置時切割電機才能啟動)，開機過程完成。
操作各相應操作手柄以實現工作程序。
工作程序完成後，停止運行機器時可以通過轉動相應電機操作開關到停止位置即可實現。當需要緊急停機時，可通過按下操作箱上的急停按鈕，或者按下電氣箱上的急停按鈕或按下掘進機非司機側急停按鈕來實現。
當司機離開司機席時，必須將操作箱上的“急停”按鈕推進去，並用專用工具將電源開關打到“斷”位置。
掘進機前進時應將鏟板落下，後退時應將鏟板抬起。
掘進機工作時應將支撐油缸升起，前進、後退時應將支撐油缸收起。
司機工作時精神要集中，開機要平穩，看好方向，並聽從迎頭人員指揮。發現有冒頂預兆或危及人員安全時，應立即停機，切斷電源。
收尾工作
按規定操作順序停機後，應將掘進機退到安全地點，並將鏟板放到底部上。截割頭縮回，切割臂放到底板上，關閉水門，吊好電纜和水管。
在淋水大的工作麵，應對電機、控製箱、操作箱等電氣設備進行遮蓋。
將所有操作閥、按鈕置於零位，放鬆離合器，切斷電源。
清除機器上及周圍環境的煤塊和粉塵，保持環境衛生，搞好文明生產。
做好交接班工作，並把當班設備運轉情況填入交接班工作日誌。
信號工安全技術操作規程
一.適用範圍
本規程適用於本煤礦從事運輸把鉤信號作業人員。
二.上崗條件
號工必須經過專門培訓、考試合格、獲得操作資格證書後，方可持證上崗。
信號工必須掌握所在工作地點的提升運輸線路及巷道技術參數，懂得所使用車輛、擋車設施、信號設施的結構、性能及使用方法，熟悉列車組列、聯接裝置的選擇。
三.安全規定
嚴格執行“行車不行人”製度。
執行作業地點技術特征牌板中對物料運送的要求。
擋車設施必須處於常閉狀態，在上部擋板嚴禁有餘繩開車。
嚴禁用代用品代替聯接裝置。
執行崗位責任製和交接班製度。
嚴禁用礦車運送人員，嚴禁扒、蹬、跳車。
嚴禁他人代替發送信號。
提升時嚴禁非信號工進入車場，已進入提升區段的要躲入安全地帶。
嚴禁用空鉤頭拖拉鋼軌等物料。
四.準備工作
上崗後必須詳細檢查擋車設施、連接裝置、提升鋼絲繩25米以內的質量、信號設施、道岔及其他設備設施是否完好齊全、靈敏可靠或符合標準，若不符合提升要求嚴禁提升。
詳細檢查崗位範圍內有無影響安全提升的隱患，有無其他工作人員在提升區段工作，確認無誤後方可提升。
認真檢查車輛裝載和組列情況，必須符合作業規程要求。
運送超長、超寬、超高、超重以及特殊物料，必須製定安全提升措施。
五.操作順序
運行前，聯環→掛鉤頭→掛保險繩→發開車信號。
停車後，摘保險繩→摘鉤頭→摘環。
六.正常操作
每次掛鉤完畢後，必須首先對箕鬥裝載、聯接裝置、保險繩進行詳細檢查，確認無誤後，方可發開車信號，開車後要目送車輛運行，並正常使用擋車設施，發現異常及時發緊急停車信號。
運送超長、超寬、超高、超重以及特殊物料，必須停車檢查連接固定情況，確認無誤後，方準提升。
操作時站立的位置應符合下列要求：
應站立在信號硐室內或安全地點，手按信號發送器，目視車輛，提升過程中，應進入信號硐室。
“一響”為正常停車信號;“二響”為上提信號;“三響”為下鬆信號;並規定好其他聯係信號且不得與之重複。
特殊物料、設備、材料及大宗物件運送時，必須采用專用的連接裝置，遵守措施的要求，配合施工單位提升。
提升物料前，發現重量超過規定，連接不良或裝載不符合要求的嚴禁提升。
若發現提升異常時，應及時發停車信號，趕赴現場詳細檢查，待02manbetx.com 處理完畢，方可恢複提升。
七.收尾工作
工作完畢後，必須清理現場，檢查設備、設施，做到現場交接班。
人力推車工安全技術操作規程
一.適用範圍
本規程適用於各類煤礦從事人力推車的作業人員。
二.上崗條件
人力推車工必須經過專門培訓、考試合格後，方可上崗。
推車工要熟悉巷道的坡度、道岔、拐彎、沿途設施及礦車至兩幫的安全間隙，以便在發車、推車、拐彎、速度控製、發車警號、停車時做到心中有數。
三.安全規定
在運輸巷道推車時，必須經井下運輸值班人員同意，並按調度指示推車。若推車中途掉道或遇特殊情況不能按時行車時，要盡快與值班人員聯係。
人力推車時，一次隻準推一輛車。嚴禁在礦車兩側推車。同向推車的間距，不得小於30米。若前車停時，要立即發出警號通知後車。
推車時必須時刻注意前方。在開始推車、停車、掉道、發現前方有人或有障礙物、從坡度較大的地方向下推車，以及接近岔道、彎道、巷道口、風門、硐室出口時，都必須發出警號。
推車應勻速前進，嚴禁放飛車，不準蹬、坐車滑行。
巷道坡度大於7‰時，嚴禁人力推車。
在車場或錯車道存車時，礦車不準壓道岔。
在單軌道上推車，要確認對方沒有車輛推過來時才準發車，兩人以上推車時，要同進同出，以免發生誤撞,並檢查車輛是否有超寬物料。
臨時停車處理障礙物時，必須提前發出警號，把礦車停穩擋好，並在礦車兩端10米處設阻擋物。
在巷道內推車時，嚴禁用肩扛車。
10.在平車場接近變坡點推車時，必須檢查擋車設施是否關閉。
四.操作準備
推車前，應認真巡視路線，檢查軌道及道岔，清除沿途障礙物，確保線路暢通無阻。
推車前，應將後麵的礦車用木楔穩住。
五.操作順序
檢查熟悉推車路線。
檢查車輛狀況。
推車。
六.正常操作
推車時應在礦車後方推車，不準在車前拉車和手把車沿推車，並注意防止巷道兩幫或風門等物體擠傷人。
推車工必須頭戴礦燈，集中精力，注意前方，嚴禁低頭推車。
在彎道推車時，用力要裏帶外推，以防掉道。
推車通過非自動風門時，應先減速、後停車、再開門，通過後立即關閉風門。若通過一組風門時，要做到一開一關，不準同時打開。不準用礦車碰撞風門。
推車過道岔時，要在減速停車後，再扳道岔，過道岔後應將道岔扳回原位。
推到位置的礦車，應掛好鉤或用木楔穩住。
在能自行滑動的坡度上停放車輛時，必須用可靠的製動器或木楔穩住，否則不準停放。
翻車卸煤(矸)時，頭和手要迅速離開。向傾斜小眼翻車卸煤(矸)時，要有防止礦車墜入的擋車設施，翻車人員站穩後再翻車卸煤(矸)，以防滑入斜巷內。
七.特殊操作
1.處理掉道礦車必須遵守下列規定：
有專人指揮。
將礦車穩住，先抬一頭上軌，後抬另一頭複位。
用鐵軌、撬杠使礦車複位時，應注意自身及他人安全。
用機械複位時，嚴禁生拉硬拖礦車。
八.收尾工作
停止作業時，空、重車要分別停在空、重車道上，不準把礦車停留在中途巷道中。
沿途浮矸雜物應清理幹淨，以保持線路暢通。
瓦檢員安全操作規程
一.適用範圍
本規定適用於煤礦的瓦斯檢查員。
瓦斯檢查員應完成下列工作：
測定礦井作業地點的瓦斯、二氧化碳等氣體濃度、溫度。
及時準確填報瓦斯報表和各種記錄。
在瓦斯等級鑒定、反風演習時，測定有關參數及協助做好有關資料彙總工作。
校對甲烷傳感器。
負責本區域的通風設施、裝備的日常檢查。
二.上崗條件
瓦斯檢查員必須經過培訓，取得安全技術工種操作資格證後，持證上崗。
瓦斯檢查員需要掌握以下知識：
煤礦安全規程》有關風量、氣體濃度、溫度以及對瓦斯檢查的規定。
所用儀器的性能、參數。
熟悉礦井通風係統，掌握各用風地點所需風量。
了解煤與瓦斯突出的相關知識。
瓦斯、二氧化碳湧出機理和規律。
熟悉入井人員的有關安全規定。
了解有關煤礦瓦斯、煤塵爆炸的知識。
了解煤礦避災路線。
了解井下各種氣體超限的危害及預防知識。
三.安全規定
必須按規定對煤礦井下采掘作業地點進行巡回瓦斯檢查或專人定點檢查。
瓦斯檢查地點的設置、瓦斯檢查次數、檢查周期、瓦斯檢查方式，由礦技術負責人確定，瓦斯檢查員要嚴格按照確定的地點、次數、檢查方式進行檢查，嚴禁空班漏檢和假檢。
采煤工作麵需測定甲烷和二氧化碳的地點有：
工作麵進風流(指進風順槽至工作麵煤壁線以外的風流)。
工作麵風流(指距煤壁、頂、底板各20厘米和以采空區切頂線為界空間風流)。
工作麵上隅角(指采煤工作麵回風側最後一架棚向上1米處)。
工作麵回風流(指距采煤工作麵10米以外的回風順槽內不與其他風流彙合的一段風流)。
尾巷(指高瓦斯與瓦斯突出礦井采煤工作麵專用於排放瓦斯的巷道)柵欄處。
4.掘進工作麵需測定甲烷及二氧化碳的地點有：
掘進工作麵風流(指風筒出口或入口前方到掘進工作麵的一段風流)。
掘進工作麵回風流。
局部通風機前後各10米以內的風流。
局部高冒區。
5.放炮地點檢查甲烷的部位有：
采煤工作麵放炮地點的瓦斯檢查應在工作麵煤壁各20米範圍內的風流中進行。
掘進工作麵放炮地點的瓦斯檢查應在該地點向外20米範圍內的巷道風流中進行。
檢查瓦斯的次數為：低瓦斯礦井的采掘工作麵和其他工作地點，瓦斯檢查次數為每班不少於2次，重點區域每班不少於3次。高瓦斯礦井的采掘工作麵，瓦斯檢查次數為每班不少於3次。采掘工作麵瓦斯檢查的時間間隔要均勻。
6.瓦斯檢查牌板的設置位置以及需填寫的內容，要符合有關規定。
7.瓦斯檢查時，要嚴格按規定操作，發現不安全隱患，要先消除隱患再進行檢查。
8.經03manbetx 確定的不宜安排瓦斯檢查員檢查的地點，未經礦井技術負責人批準，不得擅自安排瓦斯檢查員進入檢查瓦斯。
四.操作準備
準備儀器：下井要帶齊瓦斯檢測儀、檢查棍、膠皮管、溫度計、手冊及其他規定的儀器、用具。
條對要攜帶的瓦斯檢測儀(光瓦)的各部件進行檢查，要求做到部件完整、電路暢通、光譜清晰。
檢查藥品是否失效：檢查吸收管(短管)內裝的氯化鈣或矽膠以及附加吸收管(長管)內裝的鈉石灰(檢查二氧化碳濃度時使用氯化鈣)的吸收力，藥品顆粒直徑一般應為3--5毫米。如發現藥品變色、失效，應該立即更換藥品。
氣密性檢查：
首先檢查吸氣球：用右手捏扁吸氣球，左手捏住吸氣膠管，如果吸氣球不膨脹還原，說明吸氣球不漏氣。
其次檢查儀器是否漏氣：將吸氣球膠皮管與瓦斯檢測儀吸氣孔連接，一手堵住進氣孔，另一手捏扁吸氣球，鬆手後1分鍾內不漲起還原，說明瓦斯檢測儀不漏氣。
檢查氣路是否暢通：放開進氣孔，捏、放吸氣球，氣球癟、起自如時，說明完好。如果漏氣、氣路不暢通，需要查明原因，進行處理，重新重複上述程序。
檢查幹涉條紋是否清晰：由目鏡觀察，按下按鈕，同時旋轉保護玻璃座調整視度，使得觀察數字最清晰，再看幹涉條紋是否清晰。
對儀器進行校正：簡單的校正辦法是，將光譜的第一條黑紋對在0位上，如果第5條正對在7%的數值上，表明條紋寬窄適當。否則應對儀器的光學係統進行調整。
用新鮮空氣清洗氣室：每班在進入工作地點前，必須在和測量現場溫度相接近(溫差不超過10度)的新鮮空氣中按壓吸氣球5--6次，清洗氣室。
調整零位：按下測微按鈕，轉動測微手輪，使刻度盤的零位與指標線重合，然後按下按鈕，轉動粗手輪，從目鏡中觀察，把幹涉條紋中最黑的一條或兩條黑線中的任意一條與分劃板上的零位線對準，並記住對準零位的這條黑線，旋上護蓋。
五.操作順序
安全檢查→取樣→讀數→記錄→現場班組長簽字→填牌板→填報表。
六.正常操作
將調整零位瓦斯檢測儀背在身上，把連接瓦斯入口的橡膠管或瓦斯檢查棍伸入測定地點，然後慢慢握壓吸氣球5--6次，使得待測氣體進入氣室。
測定地點一般應在巷道靠近棚梁以下20厘米的位置，在有冒頂的巷道中，要將橡膠管伸入冒頂高處，由低到高逐漸向上檢查，檢查人員的頭部不得伸入冒頂高處，以防缺氧窒息。
按動粗讀數按鈕，觀看目鏡，查看原來零位黑線移動位置，讀出整數。
按動精讀數按鈕，轉動測微手輪，將零位黑線移動到整數位置，再查看刻度盤上的讀數，即為小數位。
整數和小數相加，即為該地點的瓦斯濃度。
檢查二氧化碳濃度時，應在靠近巷道底板20厘米處檢查。
在檢查完瓦斯濃度後，拿掉二氧化碳吸收管，按上述操作檢查混合氣體的濃度(即瓦斯和二氧化碳的濃度)。
混合氣體的濃度減去瓦斯的濃度，再乘以0.95,即為該處的二氧化碳濃度。
用溫度計檢查測點的溫度(參考測風員的有關規定)。
10.用多種氣體檢定器檢查其他氣體：
在待測地點先將活塞往複抽送2--3次，使檢定器內原來的氣體被待測氣體完全置換，然後抽取現場氣樣，把檢查該氣體的檢定管兩端的玻璃封口打開，將進氣端插入到檢定器的插孔中，(硫化氫的檢查：把出氣端插到插孔中後，將氣樣吸入到檢定管中)將三通閥撥到通氣位置，推動活塞把，按照檢定管上要求的通氣量和時間，均勻地將氣樣送到檢定管裏，根據檢定管上產生的變色圈的刻度，讀出該氣樣的濃度。測量一氧化碳時，要避開放炮時間，防止炮煙中的一氧化碳的幹擾。
11.檢查完瓦斯、二氧化碳等氣體濃度及溫度後，瓦斯檢查員要將檢查結果及時記入瓦斯檢查員手冊，然後填入檢查地點的瓦斯檢查牌版上，並將檢查結果通知現場作業人員並由班組長或帶班班組長在瓦斯檢查員手冊上簽字。
12.瓦斯檢查員還應對沿途的通風設施、防塵設施的使用情況進行檢查，發現問題及時彙報處理。
13.巡回檢查其他地點，具體操作按照上述規定執行。
14.上井後，要根據瓦斯檢查員手冊填寫的數據，填寫瓦斯報表，做到“牌板”、“手冊”、“班報”三對口。
七.特殊操作
高瓦斯及煤與瓦斯突出礦井中使用采煤機和掘進機的采掘工作麵的跟機瓦斯檢查員，必須堅守崗位。當采煤機、掘進機工作時，應在以下地點檢查瓦斯並做到：
檢查采煤機前後20米內，距煤壁30厘米、距頂板20厘米範圍內的瓦斯。當局部積聚的瓦斯濃度達2%時，應停止工作，切斷工作麵電源，立即進行處理。
利用檢查棍、膠皮管檢查距煤壁30厘米、距頂板20厘米範圍內的瓦斯。當瓦斯濃度達2%時，應停止采煤機的工作，切斷工作麵電源，進行處理;凡處理不了的，應立即向通風部門及調度彙報。
掘進工作麵回風流中瓦斯濃度達到1%時，應停止工作，切斷工作麵電源，立即進行處理;處理不了的，應向通風調度彙報。
煤倉內的瓦斯檢查及煤倉堵塞後的瓦斯檢查與處理，應按礦技術負責人組織編製的措施進行。
高瓦斯礦井和煤與瓦斯突出礦井采掘工作麵的專職瓦斯檢查員應認真執行“一炮三檢”製度，瓦斯檢查員不在現場不準放炮。
對於高瓦斯礦井和煤與瓦斯突出礦井的采掘工作麵，瓦斯檢查員應定點檢查瓦斯和其他有害氣體及溫度等。需進行定點檢查的地點包括采煤工作麵采空區邊緣、工作麵風流、工作麵上隅角、局部漏頂、高冒處，掘進工作麵迎頭、巷道全長風流、局部高冒處、漏頂處、局部通風機附近等。發現超限及有突出預兆時，應立即停止工作，切斷電源，撤出人員，進行處理;處理不了的，應向通風調度彙報。
采煤工作麵采空區放炮放頂時，采空區瓦斯濃度的檢查範圍應按礦技術負責人組織編製的措施中的有關規定執行，當瓦斯濃度超限時應立即停止放炮。
在臨時停工地點(停風)檢查瓦斯時，必須至少2人同行，攜帶氧氣檢測儀，並且相距4--6米，從外向裏隨時檢查瓦斯和氧氣濃度;瓦斯濃度達到3%或其他氣體濃度超過《煤礦安全規程》100條規定時，必須停止前進，並要按照《煤礦01manbetx 》第141條規定排放有害氣體，不能及時處理的要在24小時內進行密閉。
在臨時停風地點檢查瓦斯時，不準先開局部通風機再進入迎頭檢查，應按照《煤礦01manbetx 》第129條、141條的要求檢查，停風區內瓦斯濃度不超過1%、二氧化碳濃度不超過1.5%，並且局部通風機及其開關附近10米範圍內風流中的瓦斯濃度不超過0.5%時，方可開動局部通風機恢複正常通風。
對於可能存在的瓦斯積聚區，要進行瓦斯檢查，發現體積大於0.5立方米濃度達到2%時，附近20米內必須停止工作，撤出人員，切斷電源，進行處理，並向有關部門彙報。
在瓦斯積聚區測量瓦斯濃度時，用瓦斯檢測儀取樣後，要在新鮮風流中讀數。
10.礦井因為停電和檢修主要通風機停止運轉時或通風係統發生重大變化(受到破壞)後，恢複正常通風後，所有受到影響的地點，必須經過瓦斯檢查員的檢查，證實無危險後方可恢複工作。
11.反風演習時的測定工作，可以參考測風員的有關規定執行。
12.井下需要電焊、氣焊、噴燈焊時的瓦斯檢查，需按照編製的安全措施執行。
八.收尾工作
將儀器清理幹淨，收好備用。
交接班要在指定地點進行，交清當班情況。
檢身工安全操作規程
一.適用範圍
本規程適用於各類煤礦的檢身工作人員。
檢身工作人員應完成煤礦上下井人員的檢身工作。
二.上崗條件
檢身工作人員必須經過培訓，考試合格後，方可上崗。
檢身工作人員需要掌握以下知識：
熟悉入井人員的有關安全規定。
掌握每班的入井、出井人員數量。
了解火工品的運送常識。
掌握《煤礦01manbetx 》對入井人員的有關規定。
三.安全規定
上崗時要帶齊並使用礦井規定佩帶的儀器(如飲酒檢測器、金屬探測器等)。
檢身工要嚴守職責、嚴格檢身，時刻注意入、出井人員。
按照《煤礦01manbetx 》對入井人員的有關規定，入井人員攜帶的物品、工具、配備滿足要求。
無證(未經過入井培訓)人員不得入井。
禁止在距井口20米範圍內抽煙和用明火裝置。
四.正常操作
操作期間要嚴格按檢身要求操作。
要求對入、出井人員依次進行檢身，不得擁擠。
檢身應首先對入井人員所必須佩帶的儀器、裝備情況進行檢查，發現問題及時要求其改正。
對可能攜帶的違禁品進行仔細檢查，發現問題除了要求其立即改正外，還要彙報礦上。
隨時檢查距井口20米範圍內抽煙和用明火的情況，發現問題，及時勸其離開或責令立即改正。
操作期間的信號發送，可以參照“運輸信號工”的操作規程執行。不得隨意發送信號。
發現不符合規定的一律不準入井，並向安全部門彙報，作出處理(入井人員必須佩戴安全帽、礦燈和自救器，嚴禁攜帶煙草、點火物品、穿著化纖衣服，嚴禁攜帶無措施的噴燈、焊機入井，飲酒者不得入井和其他規定)。
發現升井人員盜竊國家財產和炸藥雷管者，要立即彙報煤礦和公安部門進行處理。
外單位入井參觀學習人員必須要有礦派專人帶領，並遵守有關規定。
10.遇到緊急情況，必須及時彙報。
五.收尾工作
交接班要交代清楚上下井人員的數量和有關事項。
不得脫崗，必須現場交接班。
電工安全操作規程
一.上崗條件
1.礦井電工必須經過培訓考試合格後，持證上崗。
2.熟悉《煤礦安全規程》有關內容、《煤礦機電設備完好標準》、《煤礦機電設備檢修質量標準》及電氣設備防爆標準中的有關規定和煤礦機電設備安裝有關標準和規程。
3.具備電工基礎知識，了解所安裝設備的結構、性能、技術特征、工作原理、設備電氣係統圖和礦井供配電線路情況。
4.掌握電氣防滅火方法和觸電搶救知識。
5.無妨礙本職工作的病症，身體狀況適應本工種要求。
二.安全規定
1.上班前不準喝酒，嚴格遵守勞動紀律及各項規章製度。
2.在立井井筒和距井口5米以內高空作業時，必須戴安全帽和保險帶。隨身工具應有防脫落措施，以防墜落。
3.在井下距檢修地點10米內風流中瓦斯濃度達到1%時，嚴禁送電。
4.在井下使用普通型電工測量儀表時，所在地點必須由瓦斯檢測人員檢測瓦斯，瓦斯濃度在0.5%以下時方允許使用。
5.入井安裝的防爆設備必須有“產品合格證”、“防爆合格證”、“煤礦礦用產品安全標誌”。
三.操作準備
檢測、核對安裝的設備、電纜、技術參數及安裝時所用材料。各種技術數據及技術要求與設計相符並符合《煤礦安全規程》的規定。
檢查安裝、運輸的現場環境，清除安裝場地的障礙和雜物，了解工作場所的安全狀況及相關工作環節的情況。
安裝的設備必須按照電氣試驗規程中規定的試驗項目做各種試驗，試驗合格後方準使用。
低壓電纜必須測試絕緣，高壓電纜必須做直流耐壓和泄漏試驗，試驗合格後方準使用。
四.正常操作
1.設備裝車運輸時必須固定可靠。對小型貴重設備、儀表、易損零部件應采取保護措施後，再進行搬運。
2.施工所用的起重用具，必須進行詳細檢查，確認完好無損後，方可使用。起重設備時，檢查支架棚子應安全牢固，正式起吊前應進行試吊。被吊物上嚴禁站人，吊起的重物下嚴禁有人。
3.安裝施工時必須嚴格執行停送電作業製度。從事高壓作業時，必須按停電、驗電、放電、封線、掛停電標誌牌等順序工作。
4.安裝防爆設備時，要保護防爆麵，不準用設備做工作台，以免損壞設備，安裝完畢後，應符合防爆性能要求。
5.安裝後的檢查內容：
(1)各類電氣設備的安裝必須符合設計要求，設備安裝垂直度、電纜的敷設、接線工藝應符合安裝質量標準。
(2)檢查連接裝置，各部螺栓、防鬆彈簧墊圈應齊全緊固。
(3)電氣間隙、爬電距離、防爆間隙及接地裝置應符合標準。
6.試運轉過程：
安裝設備的手動部件應動作靈活，開關的觸頭閉合符合技術要求。
按設計整定繼電保護裝置。
瓦斯濃度在1%以下時方可進行試送電，送電時必須嚴格執行停送電製度。工作前停電掛牌的開關要撤牌，誰掛牌誰摘牌。
完成上述工作後由組長與司機、維護人員一起進行設備試運轉。
五.收尾工作
設備經有關人員檢查驗收合格後，交付使用單位，並做好工作記錄。
清理場地、工具、材料、儀表、儀器。試運轉正常後撤離現場。
礦燈房值班人員使用安全操作規程
一.適用範圍
本規程適用於礦燈房的值班人員。
二.上崗條件
經培訓並考試合格後方可上崗工作。
礦燈充電和維修人員必須熟悉有關標準和規定，熟知礦燈的結構、性能和工作原理，能獨立操作。
日常充電操作：
(1) 會進行日常充電操作。
熟知充電注意事項。
發現本規程所列礦燈缺陷之一時，應及時進行處理，否則不準入井使用。
三.安全規定
嚴格執行交接班製度和工種崗位責任製，堅守工作崗位，遵守有關規章製度。
礦燈應統一編號，實行專人專燈、固定充電架、集中管理。
保持礦燈房內充電間和修理間的排風裝置工作正常，通風良好。室內禁止煙火，安全滅火設備完好。上、下水道暢通，耐酸地麵清潔無腐蝕性殘液。
礦燈有下列缺陷之一時，不得發出使用：
電解液溢漏。
燈頭、燈蓋鎖失靈。
充電不足。
燈頭圈鬆動。
玻璃破裂。
燈盒、燈頭或燈線破損。
接觸不良形成“眨眼”。
對充電設備和礦燈要經常檢查，發現問題要及時處理。
充電架上的電壓表和充電指示器應定期校驗和檢查，充電架上的電壓表每月應使用標準電壓表校驗一次。
四.操作準備
礦燈使用的硫酸、蒸餾水須經化驗合格後方可使用。嚴禁以地下水、自來水、鍋爐水代替。
充電架應保持清潔，每天應擦拭一次，每半年檢修一次。
工作人員應穿耐酸工作服，維修人員在操作時應戴耐酸手套、膠鞋、圍裙及護目鏡等勞保用具。
五.正常操作
收回的礦燈應進行下列檢查：
燈鎖、燈頭開關、燈圈、玻璃、燈頭殼及燈線等有無損壞，閉鎖裝置是否有效。
電池槽是否有破損、漏液、變形;透氣孔是否堵塞。
有無紅、滅燈現象。
短路保護裝置或短路保護器是否正常。
日常充電：
把用過的礦燈對號放到充電架上，關閉燈頭開關，然後把燈頭上的充電插孔插到充電架的充電插頭上。
每小時調整一次電壓，在整個充電過程中，應經常檢查充電電壓和充電電流。
充電注意事項：
充電工作應由專人負責。
充電時電池溫度不應超過45度。
使用過的礦燈，應充足12小時，否則應使用備用燈。
紅、滅燈的電池應及時更換、檢修。
連續使用的礦燈，每10—15天天補充一次蒸餾水，在氣溫較高的地區，補水周期可適當縮短。此項工作應設專人進行，補水工作應在充電後期進行。
調配電解液時應遵守以下規定：
應將硫酸徐徐注入蒸餾水中，同時用玻璃棒不斷攪拌，以便混合均勻、散熱迅速。
絕對禁止將水倒入濃硫酸，以免產生劇熱引起爆炸，也不要從大容積的瓶子中將硫酸倒入水中。
應備有碳酸鈉溶液，以備萬一硫酸飛沫落到臉上、手上及衣服上時洗滌用。
蒸餾水、濃硫酸及電解液存放時均應嚴密蓋好，以防進入雜質。
初充電最後2小時應注意電池電壓是否已穩定，如充電72小時後電壓依然上升。則應繼續充電，直至電壓不再上升為止。
五.收尾工作
本班工作結束後要將本班工作情況認真記錄，並向接班人員交待清楚。
濃硫酸、電解液等有腐蝕性的物質應按規定妥善保管。有外溢的液體要及時清洗幹淨。
“一通三防”安全技術操作規程
一 礦井通風係統
礦井必須有完整的獨立通風係統。每一生產水平和每一采區都必須布置回風巷，實行分區通風。
礦井開拓新水平、新采區的回風，必須引入總回風或主要回風巷中。該水平未構成通風係統前，經總工程師批準，可以將此種回風引入生產水平的回風中。
礦井準備采區必須構成設計的通風係統以後，方可開掘其他巷道，在有瓦斯噴出或有煤(岩)與瓦斯(二氧化碳)突出危險的礦井中，開拓新水平和準備新采區時，必須先在無瓦斯噴出或無煤(岩)與瓦斯(二氧化碳)突出危險的煤(岩)層中掘進巷道並構成通風係統，為構成通風係統的掘進巷道的回風可以引入生產水平的進回風中。風流中的瓦斯和二氧化碳濃度都不得超過1%，其他有害氣體的濃度必須符合《煤礦安全規程》規定，並製定安全措施按管理權限報縣級以上煤炭管理部門審批。采煤工作麵必須在采區構成完整的通風、排水係統後，方可回采。
高瓦斯礦井和突出礦井的突出采區，至少必須設置三條上(下)山，其中一條專用回風巷。煤層群或厚煤層分層開采的每個上、下山采區，采用聯合布置時，都必須至少設置一條專用回風巷。采區進、回風必須貫穿整個采區，嚴禁一段作進風巷，一段作回風卷。
采煤工作麵和掘進工作麵都應采用獨立通風(即各工作麵的回風在進入采區回風巷之前不得任意貫通，與另一工作麵共用一條或一段回風巷道)。符合《煤礦安全規程》規定、確需進行串聯通風的作業地點必須製訂和落實各種安全技術措施，並嚴格審批。
有煤(岩)與瓦斯(二氧化碳)突出危險的采煤工作麵不得采用下行通風，采掘工作麵的進風和回風不得經過采空區或冒頂區。
采區進回風巷必須貫穿整個采區的長度或高度。嚴禁將一條上山、下山或盤區的風巷分為兩段，其中一段為進風巷，另一段為回風巷。包括一條上山、下山巷道用風門隔開兩用的，對於下延采區，上部生產、下部開拓延伸的采區。
礦井、采區設計中應嚴格控製使用角聯通風巷道。在進風巷之間、回風巷之間控製使用角聯通風。嚴禁采區(采掘工作麵)角聯通風。禁止在角聯巷道中設置永久硐室。設置臨時硐室必須采取可靠措施，保證風向穩定。
每個生產采區應建立局部反風係統，並能實現局部反風。
10.兩個生產礦井合並成聯合通風係統時，必須報省(區)煤炭局批準。改變全礦井、一翼或一個水平的通風係統時，必須報公司總工程師批準。改變一個采區的通風係統時，必須報總工程師批準。
11.新井投產前必須進行一次礦井通風阻力測定，以後每年至少進行1次。在礦井轉入新水平生產或改變一翼通風係統後，都必須重新進行礦井通風阻力的測定。
12.合理設計井巷斷麵及其連接形式，以減少通風阻力。礦井總進、總回風流通過能力應基本相等;通風巷道斷麵必須滿足通風需要，尤其是回風係統的巷道要斷麵規整，支護良好。
13. 每年不少於兩次對所轄範圍的所有井巷進行普查、鑒定。並要建賬上卡，填繪礦井井巷失修情況圖。總工程師每季度應親自對礦井和采區回風巷進行一次檢查，及時解決影響通風的問題。
14.每一礦井每月必須對礦井通風合理性進行03manbetx ，並提出優化通風係統的意見報總工程師同意後組織實施，並報公司通風部門備案。
二.礦井主要通風裝置運行
礦井必須采用機械通風。高瓦斯或有煤與瓦斯突出礦井，應采用抽出式通風。主要通風機(供全礦井、一翼或分區使用)的安裝和使用，必須符合。
主要通風機必須安裝在地麵，裝有通風機的井口必須封閉嚴密，其外部漏風率在無提升設備時不得超5%，有提升設備時不得超過15%。
主要通風機必須保證經常運轉;主要通風機在運行中不應出現喘振現象，否則應采取有效措施予以消除。
主要通風機必須裝置兩套同等能力的通風機(包括電動機)，其中一套作備用。備用通風機或電動機和配套通風機，必須能在10分鍾內開動。
礦井嚴禁采用局部通風機群作為主要通風機使用。主要通風機應設有與變電所直通的雙回路供電線路，不得掛用其他負載。
裝有主要通風機的出風井口，應安裝防爆門。防爆門每個月檢查維修一次。
主要通風機至少每月由礦井機電部門檢查1次。
新安裝的主要通風機投產前和改造老風機投運，必須進行通風機性能的測定和試運轉工作。生產礦井主要通風機必須裝有反風設施，必須能在10分鍾內改變巷道中的風流方向。
當風流方向改變後，主要通風機的供給風量，不應小於正常風量的75%。
10.反風設施由礦長組織有關部門每季度至少檢查$次，檢查結果記入專用記錄本。每年必須進行1次反風演習。礦井通風係統有較大變化時，應進行一次反風演習。
三.礦井通風設施
礦井總進、回風巷和主要進、回風巷應設置正規測風站。
進、回風井之間和主要進、回風巷之間的每個聯絡巷中，必須砌築永久擋風牆。需要使用的聯絡巷，必須安設兩道正向和兩道反向的風門，防止在反風時風流短路。
采空區必須及時封閉。從巷道通至采空區的風眼，必須隨采煤工作麵的推進逐個予以封閉。采區結束後45天內，必須在所有同已采區相連通的巷道中設置防火牆，並噴漿堵漏，全部封閉采區。
臨時停風地點瓦斯濃度達1%以上時，不能及時處理的必須在12小時內封閉。
嚴格控製進回風巷平麵交叉。否則平麵交叉地點，必須按標準構築風橋。
局部通風機和風筒的安裝使用應符合下列要求：
通風機下井前必須在地麵進行試運轉，保證性能參數符合選型設計要求。
局部通風機由指定人員負責管理，保證正常運轉，並使用低噪聲局部通風機或安設消音器。井下使用的風筒必須具有煤安標誌，阻燃抗靜電符合有關規定。
安裝地點到回風口間的巷道中的最低風速必須符合《煤礦安全規程》第一百零一條的有關規定。
嚴禁在回采工作麵內裝設局部通風機通風。
局部通風機必須實行掛牌管理。牌板內容應有巷道名稱、局部通風機型號、吸入風量、末端風量、看管單位、看管人等。
使用通風機進行通風的掘進工作麵，無論工作或交接班時都不準停風。計劃內檢修、停電等原因，要停局部通風機時，需提前向通風部門提出申請，並製訂相應的停電、通風、排放瓦斯措施，總工程師批準。
嚴禁使用2台以上(含2台)的局部通風機向同一個掘進工作麵供風。也不得使用1台局部通風機向2個作業的掘進工作麵供風。
局部通風機安設風、電閉鎖裝置。
每一礦井必須繪製礦井通風係統平麵圖、礦井通風係統立體示意圖和礦井通風係
每年必須對礦井進行瓦斯等級和二氧化碳湧出量的鑒定工作，報省(區)煤炭管理部門審批，並報省煤礦安全監察機構備案。礦井瓦斯等級鑒定工作應在正常的條件下進行按每一自然礦井、煤層、一翼、水平和采區分別測定計算月平均日產煤!"的瓦斯湧出量即相對瓦斯湧出量，並取其中的最大值來確定礦井的瓦斯等級。被鑒定的礦井、煤層、一翼、水平和采區采煤產量不應低於該地區總產量。
礦井瓦斯等級鑒定的時間應根據礦井生產和氣候的變化規律選擇在瓦斯湧出量最大的月份。
10.一個礦井中，隻要有一個煤(岩)層發現過瓦斯，該礦井即定為瓦斯礦井，並依照礦井瓦斯等級的工作製度進行管理。
四.井下工作地點瓦斯濃度極限及處理規定
礦井總回風巷或一翼回風巷風流中瓦斯或二氧化碳濃度超過1%，總工程師必須立即查明原因，進行處理，並報告公司。
采區、回風巷、采掘工作麵回風巷風流中瓦斯濃度超過1%,必須停止工作，撤出人員，並有總工程師負責采取措施，進行處理。
采掘工作麵及其他作業地點風流中瓦斯濃度達到1%時，必須停止用電鑽打眼;放炮地點附近20米以內風流中的瓦斯濃度達到1%時，嚴禁放炮。
五.巷道貫通
一般巷道貫通在相距20米前，必須停止一個工作麵的作業，做好調整通風係統的準備工作。
通風人員負責編製通風係統調整方案,嚴格按公司《巷道貫通安全技術組織措施編製內容規定》組織編製專門的貫通安全技術措施。
巷道貫通措施要有副礦長負責組織有關部門貫徹，參加貫徹人員必須簽字，貫通過程必須在現場指揮,必須做到責任清楚、崗位明確、落實到人。
貫通工作麵隻準從一個工作麵向前接通，對方工作麵要設置柵欄及警標並必須有防止冒頂、保證正常通風、瓦斯檢查、防治煤塵的安全措施。
貫通老巷或采空區時應堅持有疑必探，並根據所探情況製訂針對性措施。
貫通過程中要打超前鑽孔，做到班班驗收，及時填寫進度和剩餘長度，準確掌握貫通時間，確保貫通準確無誤。
在有煤與瓦斯突出的煤層中掘進時，應盡量避免同一巷道兩頭相向掘進，貫通斜交或正交時，貫通點應盡量避開地質構造帶和應力集中帶，且被貫通巷道迎頭應超前貫通點。
貫通過程中必須執行綜合防塵措施，對方工作麵也必須有灑水衝塵措施，兩頭工作麵的電氣設備都必須嚴格檢查，防止電氣失爆。
貫通後必須停止采區內的一切工作。通風部門立即調整通風係統，保證有足夠的風量，待風流穩定後，瓦斯濃度在1%以下時，方可恢複生產。
盲巷管理
因掘進計劃管理不當或施工錯誤造成盲巷，要由副礦長負責，並追究主管業務科室和施工單位的責任。
出現盲巷，施工單位和主管部門必須立即通知通風部門按規定設置柵欄。對永久封閉的盲巷，必須做好清理回收工作，撤出所有設備，對臨時性封閉的盲巷，必須做到一切導電體不得進入盲巷(如水管、電纜、鐵道等)，因未及時彙報或未及時進行封閉、處理而發生事故，要追究事故單位或通風部門的責任。
臨時停風的地點，要立即斷電、撤人，並在回風口處斷開風筒，打好柵欄，揭示警標，當停工區內的瓦斯和二氧化碳濃度達到1%或其他有害氣體超過規定，不能立即處理時，必須在24小時內封閉。
隻打柵欄的盲巷，其柵欄的位置必須設在距巷道口小於6米的範圍內，並必須全斷麵設置，柵欄要釘的牢固可靠，警標要醒目。
盲巷都要編號建立台賬，填入采掘工程平麵圖或通風係統圖。封閉的盲巷每周應檢查一次封閉情況，隻打柵欄的盲巷應設置檢查點，每班至少對盲巷進行一次檢查，發現問題及時處理，並將檢查處理情況計入台賬。
當掘進巷道接近或需要貫通盲巷時，必須通知有關部門采取安全措施，排放瓦斯工作由通風部門製訂安全技術措施，報總工程師批準後實施，各有關部門檢查措施完全落實後方可貫通。
七.處理溜煤眼堵塞時的安全規定
處理卡在溜煤眼中的煤、矸，可采用空氣炮。如果確無其他方法處理卡在溜煤眼中的煤、矸時，經總工程師批準，可放炮處理，但必須遵守下列規定：
必須采用經部批準的用於溜煤眼的煤礦許用剛性被筒炸藥。
每次放炮隻準使用一個煤礦許用電雷管，最大裝藥量不得超過450克。
每次放炮前，必須檢查溜煤眼內堵塞部位的上部和下部空間的瓦斯。
每次放炮前，必須灑水降塵。
在有威脅安全的地點必須撤人、停電。
八. 防塵灑水係統
地麵建設的永久性水池其容量不得小於200立方，並設有備用水池，儲水量不得小於井下連續8小時的用水量。
防塵用水管路應鋪設到所有能產生和沉積粉塵的地點，並且在需要用水衝洗和噴霧的巷道內。流量必須滿足同時工作的噴霧及灑水要求。防塵灑水係統中，必須安裝過濾裝置，保證水質的清潔。
打眼工序必須采取濕式作業，使排出的煤粉成糊狀。
炮眼填塞自封式水炮泥，水炮泥的裝填方式采用外封式，即在孔口一端緊貼炸藥包裝填一個水炮泥，然後用黃泥堵塞剩餘的炮眼空間。水炮泥應充足水的容量為。
放炮時采用射程較遠，采用水滴較粗的扁頭噴嘴進行噴霧。
在放炮前後要分別衝洗一次煤壁、頂板，並澆濕底板和落煤，在出煤過程中，邊出煤邊灑水。
運輸順槽的轉載點、溜煤眼上口必須安裝噴霧或密閉罩、除塵器等防塵裝置，並有專人負責管理。
采用自溜運煤時，應向溜槽中的煤上噴霧。
上下順槽應在距工作麵20米內設置淨化風流水幕，並確保正常使用。
10.上下順槽必須安裝供水管路每50米安設一個三通閥門，定期衝洗煤塵，並清除堆積浮煤。
11.放煤口應采用手動機械式或自動控製式水閥的噴霧裝置，實現放煤同時噴霧，霧流必須罩住煤流和礦車。
12.在裝煤點下風側10米內，設置一道淨化風流的水幕。
13.運輸大巷中應淨化風流的常開水幕。
14.在采取一係列防塵措施後，仍不能使作業場所的粉塵濃度達到工業衛生標準時，作業人員必須佩戴個體防塵用具。
九.預防煤塵爆炸
新礦井的地質審查報告中，必須有所有煤層的煤塵爆炸性鑒定資料，生產礦井每延深一個新水平，公司組織一次煤塵爆炸性鑒定工作。
開采有煤塵爆炸危險性煤層的礦井，必須采取預防和隔絕煤塵爆炸的措施。
開采有煤塵爆炸危險性的礦井，在礦井的兩翼，相鄰的采區，相鄰的煤層和相鄰的工作麵，都必須用岩粉棚或水棚隔開，在所有運輸巷道和回風巷道中必須撒布岩粉。
設有水幕，進行噴霧、灑水或有其他隔絕煤塵爆炸措施的地點以及潮濕巷道中，可以不設岩粉棚，不撒布岩粉。
礦長必須組織人員按計劃對井巷定期清掃，衝洗煤塵和刷漿工作，巷道中的浮煤必須定期清運出去。
對煤塵沉積強度較大的巷道，可采取水衝洗的方法，衝洗周期按煤塵爆炸下限和煤塵的沉積強度決定。
采用被動式隔爆棚(水棚或岩粉棚)，也可采用自動隔爆裝置隔絕煤塵爆炸的傳播。
十.自然發火的預防技術
生產和在建礦井必須製訂井下的防火措施，報公司總經理批準,總工程師要組織編製礦內防內因火災的綜合安全措施。
開采容易自燃、自燃傾向的上、中分層和無煤柱開采的回來工作麵其作業規程中要製訂防自然發火措施。
開采容易自燃、自燃的煤層，在采區設計中，必須預先選定構築防火門的位置。當采煤工作麵生產和通風係統形成後，必須按設計選定的防火門位置，構築好防火門牆，並儲備足夠的封閉防火門使用的材料，以便隨時封閉。
采煤工作麵結束後，必須盡快砌築永久性封閉，必須盡快回收出一切設備，必須在2天內進行永久性封閉。
每一礦井必須設地麵消防水池和井下消防管路係統(可與防塵供水係統共用)。井下消防管路係統應每隔50米設置支管和閥門。地麵消防水池必須經常保持不得少於200立方的水量。如果消防用水同生產、生活用水的水池共同，應有確保消防用水的措施。
每一礦井必須在井上、下設置消防列車庫，並符合下列要求：
井上消防庫應設在井口附近，並有軌道直達井口，但不得在井口房內。
井下消防列車庫應設在每一個生產水平的井底車場或主要運輸大巷中，並應裝備專用礦車。
消防庫儲存的材料、工具的品種和數量，由礦長確定，並備有明細卡片，指定專人定期檢查和更換。上述材料、工具非因處理事故不得使用。因處理事故所消耗的材料，必須及時補齊。每一季度由礦長負責組織進行1次檢查，發現問題，及時解決。
開采容易自燃、自燃的煤層，在采區設計中，必須明確選定自然發火觀測站(或觀測點)的位置並建立監測係統和自然發火預測預報製度。
采煤工作麵上隅角及回風巷，及其他可能發熱地點。每周必須觀測1次,觀測內容：氣體成分，氣溫，水溫等。
對新形成和不穩定的火區要設專人檢查，每周至少進行一次氣體03manbetx ;穩定但未注銷的火區密閉，半月進行一次氣體分析。
10.在有容易自燃、自燃的煤層中掘進巷道,采用沿底托頂煤方法時，必須有防止頂板冒落的措施，並有針對性的防止自然發火措施。
11.井下滅火安全技術同《煤礦安全規程》第二百二十八、第二百四十五條之規定。
12.井下火區管理同《煤礦安全規程》第二百四十六、第二百五十條。
爆炸材料管理安全操作規程
1.爆炸材料管理必須嚴格執行下列規定：
執行《安全生產法》、《民用爆炸物品管理條例》、《煤礦安全規程》及行業的有關規定。
必須遵守安全崗位責任製度。
爆炸材料庫必須具有當地公安機關核發的爆炸物品儲存許可證，且儲存量不得超過核定的庫存量。
內、外部安全距離不符合要求的，要采取限量儲存措施。
嚴格執行人員，爆炸材料出、入庫檢查、登記製度，收存和發放安全管理製度，嚴防爆炸材料在儲存過程中丟失和被盜。
2.井上、下接觸爆炸材料的人員，必須穿著棉布或抗靜電工作服。
3.庫房要保持電話暢通，照明齊全，有足夠數量、完好的消防器材。4.消防用水池的水量必須充足，要有防凍結措施。
5.爆炸物品的管理
(1)地麵爆炸材料庫房管理
①庫房周圍40 米內和防爆土堤內無雜草。避雷設施完好。庫房周圍排水溝暢通。非庫房內工作人員進入庫房，必須持有效證件，並按規定進行登記。所有進入庫區的人員嚴禁攜帶煙火、手機、傳呼機等違禁物品。
②庫房必須有避雷電設施、消防蓄水池、消防泵、水槍、滅火器等防火設備。
③不同性質的爆炸材料的每一品種都應專庫貯存;同類炸藥出廠日期不同，也不準混放;但當條件限製時，可按國家的有關同庫貯存的規定貯存。存放爆炸材料的木架每格隻準放1 層爆炸材料箱。
④庫內照明，光源最好采用外照式;如用室內照明，必須用防爆設備。
⑤地麵爆炸材料庫必須有發放爆炸材料的專用套間或單獨房間。分庫的炸藥發放套間內，可臨時保存爆破工的空爆炸材料箱與發爆器。在分庫的雷管發放套間內發放雷管時，必須在鋪有導電的軟質墊層並有邊緣突起的桌子上進行。
⑥庫房內應有通風、防潮、降溫的設施和措施。
⑦對使用年限在2 年以下的地麵臨時性爆炸材料庫的最大容量要求：
1)炸藥不得超過3 噸，雷管不得超過1 萬發，並不得超過該庫所供應單位10 天的需要量。
2)庫房裏的空氣應保持幹燥，溫度一般不準超過30 ℃，並應有良好的通風和防潮措施。
3)地麵臨時性爆炸材料庫周圍，必須設圍牆或鐵刺網，其高度不得低於2 米，圍牆或鐵刺網距庫房的距離不應小於5 米。
4)地麵臨時性爆炸材料庫的內外部安全距離、照明、防火和避雷電措施、管理製度與永久性地麵爆炸材料庫相同。
⑧在地麵臨時保管當天使用的爆炸材料時，可存放在棚子、帳篷、平硐內或其他地點，但應遵守下列規定：
1)爆炸材料箱上必須覆蓋帆布，防止雨淋日曬，箱下必須墊有厚度200厘米以上的墊木。
2)炸藥不得超過3 噸，雷管不得超過1 萬發，不成箱的雷管必須放置在加鎖的專用箱子內。雷管必須放在距炸藥25 米以外的地點。
3)保管爆炸材料的地點距有人的建築物、公路、鐵路等的安全距離，必須符合國家規定。
4)保管爆炸材料的地點必須圍有柵欄或鐵刺網，並有警衛晝夜看守。
⑨開鑿井筒或平硐時，可在距井筒或平硐口以及周圍主要建築物50 米以外加設橫堤，或250 米以外不加橫堤的專用房屋或硐室內貯存1 天使用的爆炸材料，但最大炸藥貯存量不得超過500 千克。
(2)井下爆炸材料庫管理
①井下爆炸材料庫不得滲漏水，並應采取防潮措施。庫房必須備有足夠數量的合格消防器材。
②井下爆炸材料庫隻準采用硐室式或壁槽式貯存方式。
③井下爆炸材料庫的最大貯存量：
1)不得超過該礦井3 天的炸藥需要量和10 晝夜的電雷管需要量。
2)井下爆炸材料庫的炸藥和電雷管必須分開貯存。
3)每個硐室貯存的炸藥量不得超過2 噸，電雷管不得超過10 天的需要量;每個壁槽貯存的炸藥量不得超過400 千克，電雷管不得超過2 天的需要量。
④在多水平生產的礦井內、井下爆炸材料庫距爆破工作地點超過2.5 千米的礦井內、井下無爆炸材料庫的礦井內可設立爆炸材料發放硐室，但必須遵守下列規定：
1)發放硐室必須設在有獨立風流的專用巷道內，距使用的巷道法線距離不得小於25 米。
2)發放硐室爆炸材料的貯存量不得超過1 天的供應量，其中炸藥量不得超過400 千克。
3)炸藥和電雷管必須分開貯存，並用不小於240 厘米厚的磚牆或混凝土牆隔開。
4)發放硐室應有單獨的發放間，發放硐室出口處必須設有1 道能自動關閉的抗衝擊波活門。
5)建井期間的臨時爆炸材料發放硐室必須具有獨立風流。必須製定預防爆炸材料爆炸的安全措施。
6)管理製度必須與井下爆炸材料庫的相同。
⑤井下炸藥庫發放必須符合下列規定：
1)庫房的發放爆炸材料硐室允許存放當班待發的炸藥，但其最大存放量不得超過3 箱。
2)炸藥和雷管必需有保持幹燥的措施，防止受潮變質。
3)收發炸藥和雷管時必須輕拿輕放，嚴禁亂扔和撞擊，炸藥要擺放整齊，碼放高度不得超過5 箱。
4)任何人員不得攜帶礦燈進入井下爆炸材料庫。不設固定照明設備的爆炸材料庫，進入庫房人員必須使用帶絕緣套的礦燈。
5)發放台上必須鋪有能導電的半導體橡膠板;該橡膠板下麵還必須鋪設金屬網，並用導線將其接地。
⑥爆炸材料庫和發放硐室爆炸材料管理工必須24 小時值班，現場交接班必須清點庫存，並填寫爆炸材料交接班記錄。
⑦其他人員不得擅自進入爆炸材料庫。檢查人員必須持有入庫許可證件並進行登記，在爆炸材料管理人員的陪同下方準進入庫房。
⑧爆炸材料管理工必須遵守各項管理製度。建立火藥發放台賬和庫存台賬;做到日清點、旬盤結，賬、物相符，按時報主管部門。
⑨過期、失效、報廢炸藥應存放在專用硐室內。報廢雷管不得多於500
發、失效炸藥不得多於100 千克，並應報主管部門申請銷毀。
⑩火藥發放必須按照入庫順序發放，做到先入庫先發放，防止積壓。
0 瑏瑡爆炸材料管理工要經常檢查以下內容：
1)庫房內的溫度、濕度是否符合規定。
2)爆炸材料是否受潮、滲油、受熱或分解變質。
3)電路、照明、防火是否符合規定。
(3)炸藥檢查和電雷管全電阻檢查
①炸藥檢查：檢查藥卷外觀是否完整，防潮劑是否剝落，封口是否嚴密等，否者不得發放。
②雷管檢查：金屬殼是否有裂縫、砂眼和鏽蝕。對紙殼雷管，應查看紙殼是否鬆裂，管底起爆藥是否碎裂，腳線是否良好，有無生鏽。
③電雷管發放前必須逐個做全電阻檢查並進行編號;電雷管箱必須在存放硐室外開啟，一次開啟一箱。並清點數量，每次最多取100 發進入硐室做電雷管全電阻檢查、編號。未做全電阻檢查、編號的，不得發放。
④雷管的編號要嚴格按照搓碼機(打號機)說明書規定操作。不準用硬物在雷管上刻編號。
⑤電雷管全電阻檢查必須在專用的硐室內進行，嚴格按規定操作，並定期檢驗和校正全電阻檢查儀。檢查不合格及交回的廢雷管要單獨存放在庫內，並建立台賬。更換電雷管全電阻檢查儀電池時，應在井上或井下安全地點進行。
⑥檢驗電雷管用的電流不得超過50 毫安(0.05 安)。
⑦電雷管全電阻檢查合格後，要將電雷管腳線理順成束。理順成束時不準手拉腳線硬拽管體，更不準手拉管體硬拽腳線，應輕輕理順、伸展整齊，每10 發為一組卷繞腳線，將其腳線扭結成短路，編號待發。
5.炸藥、電雷管的發放
(1)爆炸材料管理工發放爆炸材料，必須先檢查爆破工的證件及標準藥箱、雷管盒是否合格齊全，再根據領料單如數發放，並登記入賬。
(2)有下列情況之一，不得發放爆炸材料。
①未持有合格證件的爆破工。
②凡未經領導簽發、印章不齊全或塗改的領料單。
③藥箱、雷管盒不合格(如破爛、無蓋板)，或有箱無鎖。
(3)硬化、水分超過0.5 %的硝銨炸藥不許發放;其檢查方法是從外觀看藥卷是否受潮、滲水，或出現漿狀物，用手輕輕揉搓有無硬塊。
(4)爆破工將當班剩餘的炸藥、電雷管退庫時，應持有當班班組長的簽字，爆炸材料管理工要認真查對、驗收，確認領退數量相符，方可辦理退庫手續。退庫的炸藥、電雷管發放前必須重新檢查，合格後方準發放。
(5)對在領退手續上作弊、有意損壞、偷盜、私藏、炸藥、雷管人員，爆炸材料管理工發現後要立即向上級主管部門彙報。
(6)必須有專用硐室並上架存放放炮員的藥箱、雷管盒，存放的藥箱、雷管盒內不準有剩餘火藥、雷管。
6.爆炸材料管理和發放中發現的問題要立即向礦調度室彙報，並記錄在值班簿中。
灑水滅塵工安全操作規程
1.灑水滅塵工應能安裝維護防塵管路、防塵設施進行防塵、滅塵。
2.下井前應準備好所用工具和器材。
3.采掘工作麵的灑水滅塵工作應指定專人從事或由采掘工兼任。具體要求是
(1)采掘工作麵機組均要設內外噴霧裝置，並確保正常使用，發現不正常要及時進行修理;
(2)炮采工作麵和掘進工作麵，放炮前必須灑水滅塵;
(3)在放炮和機組割煤過程中，必須打開水幕淨化風流;
(4)堅持使用水炮泥和濕式鑽眼法。
4.衝刷巷道積塵和刷白巷道的操作如下
(1)刷白巷道的人員，要穿雨衣，戴口罩、防護眼鏡和橡皮手套等進行工作;
(2)巷道刷白前，應先將巷道積塵衝刷幹淨;
(3)衝刷或刷白運輸巷道時，應事先與運輸調度聯係，並在衝刷地點裏外分別設崗，觀察行人和車輛，當人員或車輛通過時，停止衝刷。衝刷或刷白架線電機車巷道時，應事先與有關部門聯係，切斷架線電源，並掛上“有人工作，禁止送電”的停電牌，然後再開始工作。使用刷白衝刷機工作時，則無須停電;
5.灑水滅塵或刷白巷道前，先檢查工作地點支架、頂幫等，如有隱患應首先進行處理，並遮蓋好附近的機電設備、管線和風筒。
6.按照規定時間對巷道進行衝刷和刷白。
局部通風機安全操作規程
1.專職局部通風機司機或兼職司機負責局部通風機的管理工作，保證局部通風機正常運轉。司機應經過專門訓練，掌握操作方法，並考試合格。
2.啟動前，應先由瓦斯檢查員檢查掘進工作麵、局部通風機及開關附近的瓦斯濃度。當瓦斯和二氧化碳濃度符合規定時，才準啟動;當其濃度超過規定時，必須報告通風區領導並采取專門處理措施，待符合規定後，才準啟動。
3.局部通風機進風口前5 米內不應堆有雜物。
4.每台局部通風機必須懸掛管理牌板，內容包括：局部通風機編號、管理人姓名、風筒長度、周圍瓦斯及二氧化碳濃度、有效風量。
5.局部通風機應斷續啟動，不要一次啟動，以防止風筒脫節或吊環脫落。
6.同一地點安裝兩台局部通風機和兩台開關時，開關上要有明顯標誌，以防發生誤操作。
7.兩台局部通風機串聯時，應在第一台啟動後再開第2 台，嚴禁同時啟動。
8.局部通風機啟動後，發現機體有震動、顫動等異常情況時，應及時處理。
9.應經常檢查局部通風機電機外殼溫度，亦可拉開機殼門用手摸電機外殼檢查溫度，以不燙手為正常。
10.專職司機除觀察局部通風機運轉情況和巡視風筒外，不得擅自離開崗位。
11.兼職司機必須在啟動局部通風機10 分鍾後，確認一切正常時，方能進行其他工作，但必須時刻注意局部通風機的運轉情況。
12.司機每班至少要檢查2 次風筒，發現有脫節、擠壓、扭折、破裂、脫掛及漏風等現象時，要及時處理。
13.局部通風機在正常運轉時，不準隨意停機。
14.沒有通風區的正式通知，不允許任何人搬動局部通風機。
15.遇到下列情況時，司機有權立即停止局部通風機運轉。
(1)運轉過程中聲音突然發生變化、轉速減慢、發生單相運轉或其他故障時;
(2)電纜過熱或電機有焦味時;
(3)電機外殼溫度高於80 攝氏度時。
16.如因檢修停電，必須事前通知司機;司機在通知掘進工作麵撤出人員後，才準切斷電源。
17.掘進工作麵臨時停工時，不準停止局部通風機運轉。
18.局部通風機停風後，司機必須通知工作麵撤出人員，並在停風區巷道口2 米處設置醒目的柵欄、在停風巷道口新鮮風流處設崗看守，禁止人員進出停風區，待恢複正常通風後方可撤崗。
19.當局部通風機發生故障停止運轉時，要及時向通風區、礦調度室彙報，等待處理，不得離崗。
20.局部通風機停止運轉後，司機不得隨意啟動局部通風機
21.必須在現場交接班。
22.采用混合式通風方式時，抽出式風機必須選用防爆風機或濕式除塵風機，且應由專職司機管理，並須安裝瓦斯自動檢測報警斷電裝置。
23.抽出式風機啟動前，必須先經瓦斯檢查員檢查瓦斯。
24.濕式除塵風機啟動前，必須先向水箱注滿水，並接通水源，在連續供水後方能開泵，不得無水開泵和反轉，開泵後再啟動風機。
25.啟動風機前須先打開安全風窗，待運轉正常後再逐漸關閉。
26.雙台風機聯合運轉時，應分台分次啟動，間隔串聯啟動時，被串風機必須執行先停一機、後啟動的規定，以確保在新鮮風流中安全操作。
27.在混合式通風係統中，用作短抽和短壓的風機，必須執行先停機後啟動的規定，以避免循環風。
28.應保證抽出式風機經常運轉，無特殊情況不能停機。因故障檢修、停電等原因停機時，必須撤出人員，切斷電源。
29.采用不帶除塵裝置的抽出式風機通風時，在距風機5 米處的連接風筒內應安設水幕噴霧裝置。
30.當風機內的瓦斯濃度超限時，可打開安全風窗，逐漸調節風窗滲入新風。
31.濕式除塵風機的維護及常見故障的排除按風機說明書的要求進行。
絞車工安全操作規程
1.操作采區上(下)山絞車
(1)司機必須熟悉所使用絞車的結構、性能和工作原理，熟悉軌道及支護情況，熟悉信號。司機應經過培訓，取得合格證，持證上崗;
(2)當班司機必須頭腦清醒，精力充沛。神誌不清或有視聽障礙者不得上崗開車;
(3)開車前必須詳細檢查：
①檢查絞車各連接件和鎖緊件是否齊全，螺栓、銷子等有無鬆動、脫落，特別注意檢查地腳螺栓和軸承座固定螺栓的緊固情況;
②檢查製動裝置的操作機構和傳動杆件的動作是否靈活可靠，閘輪與閘瓦的間隙是否符合規定要求，施閘時操作手柄的行程不超過全行程的3/4 ;
③檢查深度指示器指示是否準確，檢查過卷、超速、過電流和欠電壓、減速警鈴、腳踏開關等保護裝置的動作是否靈敏可靠;
④檢查各儀表指示是否正常，信號是否暢通，要求聲光信號具備、準確可靠。
(4)運行注意事項：
①必須看準聽清聲光信號，信號不清或沒有聽清不得開車;
②起動時，控製器手把向前(或向後)扳動，同時將工作閘逐步鬆閘，隨著絞車的加速，將工作閘手把和控製器手把逐步扳到最大位置，嚴禁猛力一次扳到位置。停車操作過程是：上提時，要略先收控製器，後收工作閘，逐步把工作閘扳緊;下放時，要略先收工作閘，後收控製器，使控製器手把扳到零位，直到把絞車停穩;
③運行中要嚴密注視各種儀表、指示燈、深度指示器及鋼絲繩的排列和鬆繩情況，注意絞車各部位有無異常音響、異常氣味。發現異響、異味、異狀應立即停車檢查;
④不允許電動機在不給電的情況下鬆閘下放重物;
⑤一般不允許經常使用緊急保險製動，若遇突然停電及特殊緊急情況，可以使用緊急保險製動。製動後必須對鋼絲繩、絞車等進行認真檢查，排除故障後，才能恢複開車。
(5)絞車正常停車後，各種手把應放到正確位置。長時間停車或司機離開操作台時，必須將保險閘閘住，切斷電源;
(6)司機應經常檢查絞車各部件情況，發現問題及時處理，處理不了的要及時彙報;
(7)下班前必須認真填寫運轉日誌，堅持在現場進行交接班。
2.操作調度絞車
(1)司機應經過培訓，考試合格，持證上崗;
(2)開車前必須檢查下列各項：
①認真檢查工作地點(硐室)幫頂支護情況，不得有折柱斷梁，不得有片幫冒頂;
②檢查基礎螺栓、壓柱、頂柱、地錨等是否牢固可靠。鋼絲繩有無損傷斷絲，鉤頭是否完好，鋼絲繩在滾筒上排列是否整齊;
③檢查製動操作手把的動作是否靈活可靠，閘帶與閘輪的間隙是否合適，各銷軸、調節螺栓等是否鬆動或脫落。施閘時，檢查製動操作手把不得超過水平位置，應略有向上傾斜;
④試車或運行前，必須將滾筒製動閘閘住，將大內齒輪上的製動閘鬆閘，按起動按鈕，使電動機空轉;
(3)運行中注意事項：
①嚴格按信號操作，信號不清不開車，神誌不清不準上崗，不準由非司機人員代替上崗;
②起動前必須看清鋼絲繩是否鬆繩太多，否則應先拉緊到適當程度;
③起動時，鬆閘與緊閘必須平穩過渡，不得猛鬆狠閘。向下運行時，鬆繩速度與推車速度相等，不得鬆繩太多，防止在過變坡點時，造成嚴重的鬆繩衝擊，甚至發生斷繩跑車事故;
④正常運行中，兩手應不離開製動手把，精力集中，嚴禁與他人交談;
⑤運行中密切注視排繩情況。鋼絲繩不得有打結、扭繞、堆擠現象，絞車不得有跳動扭擺情況。注意電動機的運行聲響，發現異常立即停車;
⑥下放重物時，嚴禁電動機不給電鬆閘放飛車;
⑦電動機運轉後，嚴禁兩個刹車手把同時刹住。同時也嚴禁在兩個刹車手把處於刹車位置時，按動起動按鈕;
⑧提升負荷(重載車數)不準超過規定要求。
(4)停車後的要求：
①停車後，若較長時間不用，應切斷電源，閘死滾筒;
②檢查緊固各部零件，清掃環境衛生，堅持在現場交接班。
3.操作防爆液壓絞車
(1)開車前必須檢查下列項目：
①檢查油箱油位，不得低於油標上規定的高度;
②檢查油溫，不得高於55 ℃;
③檢查冷卻水是否暢通，水壓不得高於0.3 M Pa ;
④檢查操作台壓力表是否正常，操作手把是否處於零位，油箱前的兩個球閥是否處於開啟位置，液壓管路是否漏油;
⑤檢查過卷開關、緊急腳踏開關是否靈敏可靠;
⑥檢查電壓表指示是否正常。啟動雙聯葉片泵後，察看旋轉方向是否正確，各油壓表指示分別應為：操作壓力2.0 ～2.5 M Pa ，補油壓力1.0 ～1.2 M Pa ，背壓壓力0.8 ～1.0 M Pa ，製動壓力5.5 ～6.0 M Pa ;
⑦檢查電液閥是否打開，其行程為10m m 。
(2)運行中注意事項：
①必須按下列順序開車和停車：
開車：先開輔助泵，後開主泵。
停車：先停主泵，後停輔助泵。
②盤形閘的鬆閘與施閘：
鬆閘：操作手把位於中間位置，緊握手把上的鴨嘴把，提起拉杆，打開行程調節器，製動油缸充油，盤形閘鬆閘。
施閘：隨時鬆開手柄上的鴨嘴把，將手柄推(或拉)回到零位，行程調節器閥在彈簧的作用下被關閉，盤形閘失油而施閘。
③聽清開車信號，將操作手把慢慢推向前(或向後拉)。不可猛拉猛推。深度指示器指示到停車位置時，操作手把再慢慢回到零位。滾筒停止後，放鬆鴨嘴把，則絞車被閘死;
④運行中出現礦車脫軌掉道事故時，應及時停車。複軌需要拉車時，操作要緩慢平穩。當油壓超過額定壓力時，不允許強拉。非緊急情況不得使用緊急製動開關。如果遇到突然停電或緊急情況而使用緊急製動開關停車後，應對受猛拉力的一段鋼絲繩等受力部位進行檢查，確認無誤後，才能繼續投入運行。
(3)絞車較長時間停車時，應將操作手柄放到零位，先停主泵，待主泵完全停止後，再停輔助泵，切斷電源，但安全用電不準停。停產檢修時，油箱前麵的兩隻閥必須關閉;
(4)絞車運行中，應精力集中，注視各種儀表情況和深度指示器的指示位置，手不離開操作手把。神誌不清者不得上崗操作。司機應經過培訓，取得合格證，持證上崗;
(5)司機不得擅自調整盤形閘和各個閥組，必要時應由專職維修工進行調整;
(6)絞車運行中，若發現鋼絲繩猛烈跳動，電流表指針、油壓表指針及其他表的指針劇烈擺動，高壓油管嚴重漏油等情況時，應采取緊急製動停車。查明原因，問題解決後才能繼續開車。
4.操作回柱絞車
(1)開車前必須認真檢查：
①檢查各部螺栓、銷子等有無鬆動、脫落情況。檢查支撐柱是否牢固，發現鬆動要及時撐緊;
②檢查機座有無開裂或明顯變形。安裝是否牢固，否則應繼續加固壓穩;
③檢查各電氣設備和信號裝置是否完好，是否符合防爆要求;
④檢查鋼絲繩在滾筒上固定是否牢固，排列是否整齊，斷絲磨損程度是否超過規定，有無咬傷、打結等現象;
⑤開車前應檢查絞車與回柱導輪之間有無人員站立，若有必須讓其躲開。
(2)運行中必須注意：
①開車前必須鬆開手閘;
②認真聽清信號，無信號不準開車;
③注意觀察絞車的運轉情況，鋼絲繩纏繞情況，電動機聲響，信號變化等，發現異常，立即停車;
④司機在絞車運行中必須精力集中，堅守崗位，不得離開絞車。
(3)運搬回柱絞車時的注意事項：
①盡量整體裝車，並固定牢固;
②在絞車自己拉自己時，必須保證導輪固定絕對可靠，並隨時維護好電動機電纜，還應注意觀察工作麵及巷道周圍情況，不安全不得強行開車。
5.在回采工作麵操作回柱絞車
(1)認真檢查工作麵頂板及支架情況，有下列情況之一者不得開車回柱：
①輸送機未移完，煤壁側的第一排支柱尚未補齊;
②懸頂麵積或距離超過作業規程規定值;
③退路不暢或附近有其他人員在作業或休息，尚未撤離;
④切頂線特殊支架尚未按規定架設或未到規定位置，有缺柱和失效的柱子;
⑤工作麵安全出口不暢通。
(2)打密集支柱或打前托棚地點必須超前回柱地點20 m ，否則不準拴繩回柱;
(3)要固定開車工、信號工、看導輪工、拴繩工和觀測頂板壓力變化的有經驗人員等，在統一指揮下，按規定信號進行回柱作業。拴繩工也應指派有經驗的工人擔任;
(4)工作麵來壓時，停止回住，所有人員撤到安全地點，待壓力穩定後，再維護支柱，恢複工作;
(5)采煤和回柱一般不可平行作業，需要平行作業時，必須有經過批準的安全措施，而且采煤與回柱的兩個工作地點的安全距離要符合作業規程的規定。
安全員操作規程
一.一般規定
安監科作為礦上的安全管理職能科室，在礦委會和主管礦長的領導下，獨立行使安全職權。
安監科安全人員行使礦山安全職權，主管礦區的安全檢查、監督檢查各隊安全員工作。
各隊安全員行使安全檢查和權力，主管本隊區域內的安全工作。
安全員必須由從事井下工作五年以上，熟悉礦山安全技術知識，有一定組織管理能力和文化程度、堅持原則、作風正派、經過專門教育，考試合格後取得操作證的職工擔任。
每個井口必須配備足夠的安全員，以保證值班和輪休。
安全員必須持相對的穩定，故做到人人監督安全員、安全員監督全礦職工，共同開創安全生產的新麵貌。
二.職責
安全員有責監督任何單位和個人執行安全生產“三大規程”，有責對任何作業場所安全檢查，對危害職工健康的情況有權要求該部門或個人采取改進措施，對不安全隱患有權停止工作，對問題嚴重可能造成事故的作業場所要責令停止作業，進行整改。在緊急情況下，行使特殊權力調動人員進行搶救或保護事故現場。
安全員有權督促各單位開展安全活動。有權參加有關會議，調閱有關資料，向有關人員了解情況，積極參加事故調查處理。
安全員對“三違”人員有罰款權，對檢查不力的單位和領導，對嚴重違反安全規程的單位和個人有權罰款。
安全員要模範遵守國家法令和規章製度，積極製止“三違”，發現事故征兆立即采取措施及時上報，避免減輕事故危害程度，對搶救事故有功的單位或個人給予獎勵。
安全員對采掘、運輸車、工程質量有檢查和驗收責任。
安全員有責對發生險情的區域設立警戒標誌，停止人通行。
安檢員對本礦過時的、不完善的安全製度有權建議修改。
三.操作規程
下井前首先檢查所帶儀器是否充好，記錄用具是否齊全，對藥品失效、漏氣、幹涉條紋不清的儀器必須更換或檢修，禁止使用有故障的儀器。
瓦檢器係光學儀器，使用時必須注意維護，防止振動，衝擊或外界灰塵汙物進入機內而影響精度。正常情況下每台瓦檢器使用半年必須效正一次。
清洗氣室必須在進風礦井底、零位調整在井下進行，換氣時必在更換新鮮空氣，經吸收管和幹燥管路進入氣室。
在有沼氣地點測定二氧化碳和沼氣，必須先測綜合量，再測沼氣含量，兩者之差為CO2含量。
對采區的進、回風巷道、聯絡眼、通道、風眼、開切眼，必須在班前，進行二次全麵隱患氣體檢查，對采掘工作麵每班至少查3次，每2小時查一次。
安全員每班必在對各采掘隊區外的各個硐室的氣體和巷道進行一次全麵檢查。檢查線路由進風大巷到總回風巷大巷。
在檢查瓦斯時，距采掘工作麵百米內按二十米取點、百外按五十米取點，對溫度增高、壓力增大或局部冒頂可能造成瓦斯聚積的地點必須堅持每班四次檢查。
對井下煤倉處理，卡口堵塞時必須按《規程》規定執行。
對井下爆破作業檢查，必須執行“自聯自放”一炮三檢，三員放炮，安全員警戒的製度目標。
采掘工作麵進風流中的沼氣不得超過0.5%，采掘工作麵回風流中的沼氣含量不得超過0.75%，達到1%時必須切斷電源，撤離人員進行處理，放炮地點附近二十米內風漢中的沼氣濃度不得超過0.75%。
在獨頭巷，無人工作，通風不良的地點，檢查瓦斯，必須有二人錯開距離由外向裏逐步檢查，確保自身安全，對應設柵欄，警戒標誌的而未設置的巷道及時監督設置。
機電安全員要對機電設置進行機內操作檢查，必須執行安全操作規程。
安全員嚴格執行勞動紀律，在工作中不遲到不早退、不打鬧、不開玩笑、不脫崗、不睡覺、不空班、不漏檢、不漏報的原則，堅持現場交接班。
安全員對瓦檢工作負直接責任要嚴把關，堅決杜絕超限作業和瓦斯聚積，瓦斯記錄要隨檢隨記，認真填寫，上井半小時送到有關部門審閱。
通風安全員主要負責查風量調節檢測和對浮煤塵的檢測工作，監督指導通風，防塵和采空區密閉工作。
安全員的共同責任：
按照“三同時”的原則監督檢查各類工程的安全保護措施和工程質量。
按照“三個百分之百”的原則嚴格查出“三違”人員，按照五同時的原則監督檢查各井上的安全管理工作。
以防為主，積極督促各單位，個人及時整改事故隱患，消除事故苗頭，對當即無法整改的事故隱患要發通知書，限期解決，對重大事故隱患要積極采限措施，同時上報安監科和礦長。
隨時發現隨時表彰安全生產的好人好事，對礦長和安監科分配的安全任務全麵負責，為實現全礦安全目標的順利完成做堅強的後盾。
17.為完成目標，要求做以下七項工作：
各級領導必須貫徹安全第一，預防為主的方針。
突出重點，做好“一通三防”工作，堅持控製瓦斯、煤塵、自然發火事故的發生。
建立安全生產責任製和業務保安製，強化安全管理，建立安全生產責任製度，積極探索安全管理的新路子，新途徑，加快安全管理的科深化，程序化和規範化的步伐。
嚴格安全檢查。
強化安全培訓。
抓好煤礦安全裝備，《貫徹礦山安全法》。
強化礦山救護。
主扇司機操作規程
一、開機前的檢查：
1、電壓是否正常，風機風扇是否卡住。
2、地腳螺絲是否鬆動，電氣部分是否正常。
3、各種儀表是否正常。
二、啟動運行：
1、打開閘刀開關，合上自動空氣開關，將正轉開關合上，風機開始運轉，這時，必須時刻注意電壓表，電流表及測溫儀，並做好相關儀表數據記錄。
2、注意水柱計情況，觀察分析井下風路是否有漏曲、短路現象，若水柱計波動較大，應及時查找原因。
三、停機：
將停止按鈕合上，風機即停止。如果正常交接即可，長時間停機，應打開防爆蓋，讓井下自然通風。
四、反風：
將反轉開關合上，風機運轉開始反風，停止反風時，應合上停止按鈕。
五、注意事項：
1、在運轉過程中，時刻注意風機聲音，有異常馬上向礦值班室彙報。
2、每小時登記一次電壓、電流溫度和風壓，如有異常立即向礦值班室彙報。
3、時刻注意向前後軸中的溫度不超過60℃。
第一節 主扇風機司機
運轉前的檢查：
檢查機械各部螺絲有無鬆動，並及時緊固。
檢查葉輪是否正常，有無開焊、裂紋和磨損機殼現象，檢查對輪的間隙是否正常，風洞、風門及風機各機體連接間有無漏風現象。
檢查軸承是否缺油，缺油時及時補充注油。
檢查隔流腔內用於電機散熱通風的氣流通道是否暢通(電機散熱氣流風通道必須暢通)。
檢查風機葉輪上的刹車裝置是否在全鬆閘的位置，(電機運轉前，葉輪刹車必須在全鬆閘位置)。
檢查風洞及風道內負壓側管的連接情況及水位是否正常。
檢查準備運轉的風機所對應的風道門是否在相應的位置上(起動哪台風機則對應的風道門應在全開的位置上，備用風機對應的風道門應在全閉位置)。
起動和運轉
打開1#、2#控製櫃門。
合QF1→QF2→QF3→QF4，然後旋轉轉換開關SV1、SV2檢查兩路進線電源是否正常。
合QF10→QF11，檢查1#櫃內控製電源及PLC是否正常。
根據起動的風機選擇對應的變頻組開關(1#風機合QF5，2#風機合QF6)此時對應的變頻控製器麵板指示燈閃爍，[若變頻器有故障則指示E××(××為數字代碼)此時可按故障複位鍵STOP解除，若無法解除，則更換另一變頻組開關]若正常，則可進入下一步操作。
將麵板上的正反轉開關撥在正轉位，手動自動轉換開關撥在手動位上，此時，變頻指示燈1#、2#或3#、4#燈亮，然後按升頻按鈕逐步升高設定頻率，此時風機正常起動完畢。
起動完畢後，觀察輸出電流、頻率、轉數、電壓、溫度及負壓是否正常，不正常應及時向相關領導彙報。
運轉後檢查軸承及機體溫度情況，電機在額定工作狀態下，外殼表麵溫度不得超過150OC，軸承溫度不得超過75OC，同時注意各部聲音是否正常，機車有無震動。
正常情況下不得隨意停機。
反風操作規程
反風前的準備工作：首先將防爆井蓋的壓件壓在防爆井蓋上擰緊固定螺栓，以防反風時衝開防爆井蓋。
改變風流方向：首先停止風機，並將控製麵板上正反轉轉換開關撥在反向運行位置，然後按升頻按鈕升高設定值時即可，此時風流由風機的抽出式改變為壓入式。
以上操作必須在10分鍾內完成。
停止運轉及倒換風機操作
停機操作：按降頻按鈕，直至電機停止運行(頻率降為0時)。
倒換風機操作：
1.首先停機。
2.關閉故障或待檢修風機側的風道門，打開備用或待起動風機側的風道門。
3.起動備用風機(起動操作同前)。
4.若因停電而無法起動風機時應打開防爆門，進行自然通風。
特殊故障停機
風機在運轉過程中發現下列問題應立即停機，並及時向有關領導彙報，同時起動備用風機。
1、風機或電機突然產生劇烈震動。
2、電機或電機體內有異常雜音。
3、電機溫升或電流突然上升，並超過額定值。
4、變頻器發生異常故障或聲音或溫度不正常等現象。
主水泵司機安全操作規程
一般規定：
主排水泵司機必須專職負責操作。
主排水泵司機必須掌握設備的工作原理、性能、構造、作用、技術特征，並清楚《煤礦安全規程》的有關規定，經培訓考試合格，取得上崗證方準上崗操作。
要嚴格執行本操作規程和有關的規章製度。
上班前不準喝酒，工作時精力集中，不準連班頂崗。
運轉前的準備工作：
檢查各部螺絲及聯接部分是否牢固可靠，軸承油質油量是否符合要求。
檢查電流表、壓力表的指示是否在零位，電氣接地是否可靠，電壓表指示是否正常，線路電壓不準超過額定值±5%。
用手盤動對輪轉動是否靈活有無異聲。
關好排水閘門，打開旁路開關，向泵體加注引水直至放氣閥冒出的水不含氣泡為止。
運轉中注意事項：
操作時帶好絕緣用具，將啟動櫃手柄推向啟動位置，起動水泵，檢查水泵運轉方向是否正確，並查看電流，壓力表指示是否符合運轉要求。
站在閘門一側慢慢打開閘門。
檢查軸承溫度和電機溫度都不得超過60℃。
停止運行：
排完水或水位降到一定位置要及時停泵，以免水泵空轉。
先關好水閘門，然後帶上絕緣手套停止水泵運轉。
詳細檢查機械電氣各部是否正常。
有冰凍危險及長時間停機，須將泵及管路內存水放淨。
收尾工作：
做好工房的清潔工作，將工具擺放整齊。
地麵變電所
設備的巡視：
正常巡視周期：
在值班長的配合下，對設備進行全麵的巡視。
每星期巡視設備一次。
每星期一夜間熄燈巡視檢查一次。
值班長每月組織全站人員對設備全麵會診巡視一次，複核設備定級，每季度把設備定級，主要未處理的缺陷彙總上報安生部。
巡視設備要按要求填寫各項記錄，並將巡視時間及人員姓名記入巡視記錄本。
特殊巡視周期：
大風、雨、霧、雪天氣每兩小時巡視一次。
新裝和大修後的主要設備投運24小時內，每四小時巡視一次。
暴雨、雷電、冰雹之後立即巡視。
主變壓器過負荷運行時，每小時巡視一次。
係統接地或設備異常運行時，應增加巡視次數。
每次短路故障斷路器跳閘後巡視一次。
節假日期間重要負荷時，要增加巡視次數。
綜合巡視項目：
瓷絕緣有無破損、裂紋和放電痕跡，是否清潔。
設備接點和連接處有無鬆動、過熱、變色、火花等現象。
設備音響是否正常，有無放電聲和特殊氣味。
設備接地是否良好。
閉鎖裝置使用情況。
特殊巡視項目：
雨、霧、雪、冰雹天氣應檢查瓷絕緣有無破裂、放電、冰柱，構架和建築物有無積水、下沉、漏水。
大風後檢查設備和導線上有無雜物和懸掛物，構架和建築物是否傾斜。
高峰負荷和過負荷時檢查設備負荷分配是否正常。
雷電後檢查瓷絕緣有無裂紋及放電，雷電動作記錄器是否動作。
係統接地時檢查有無放電、自動跟蹤消弧裝置和電壓互感器的聲音是否正常。
操作：
本變電所的停、送電及母線聯路刀閘的操作，應填寫操作票。(事故情況例外)
手動操作：
核對所操作的開關與操作票標注的開關是否相符。
操作必須由兩人進行，一人操作，一人監護，操作者必須戴高壓絕緣手套，穿高壓絕緣靴。
操作順序：停電時先拉斷路器(或負荷開關)，檢查斷路器確在斷開位置，再拉負荷側隔離開關。後拉電源側隔離開關;送電時，先檢查有關的繼電保護和自動裝置確已按規定投入，合上電源側隔離開關，再合上負荷側隔離開關，然後合上斷路器。最後檢查送電後負荷、電壓正常。
根據要求須作安全措施時，需要接地保護時，應先用高壓驗電筆驗電，隻有驗明設備確不帶電後，方可掛短路接地線。若有電則必須對地放電，再接地線短路(先接地端後接導體端)並掛標示牌。
停電聯係人交回工作票，確認線路設備無人工作，安全設施已拆除，這時變電所值班人員要進行相間及每相對地搖測，其電阻值均為正常值時方可送電。
母線聯路刀閘的操作倒閘操作是值班員的一項重要操作，因而要嚴肅認真，確保無誤。
接受調度通知：值班負責人接受調度通知，應明確操作任務，安全措施及被操作設備狀態，同時錄音、記錄、並向調度複誦核對。
填寫操作票：1、值班負責人根據調度通知和實際運行方式，布置操作任務。2、操作人核對模擬圖板，填寫操作票，操作票填寫項目應符合自治區電力局“兩票”考核標準。
審查操作票：由監護人審查操作票，操作票應正確無誤。
操作準備：操作人應根據操作任務，準備好操作用具、鑰匙及安全用具。
接受調度操作命令，互通姓名、錄音，將調度命令、發令時間、調度姓名記入運行記錄。
模擬操作預演：1、監護人應按操作票所列操作項目，逐項唱票，操作人複誦，在模擬圖板上進行預演，確認操作票正確無誤。2、操作人、監護人分別簽名，記錄操作開始時間。
實際操作：1、監護人攜帶操作票、鑰匙;操作人攜帶操作用具，操作人在前、監護人在後，進入操作現場。2、核對設備設備名稱、設備編號，監護人按操作票順序高聲唱票，操作人員用手指明被操作設備高聲複誦，監護人確認操作人複誦無誤後，發出操作命令，並將鑰匙交操作人實施操作。3、每操作完一項應檢查無誤，在該項前打勾
檢查操作質量、彙報、終結：1、操作完成後，進行全麵複查，記下操作終了時間。2、彙報調度，並蓋“已執行”章，將操作任務、票號、時間記入運行記錄。
微機操作：見《微機監控係統操作規程》
第五章 地麵變電所微機監控係統
進入後台監控係統界麵
打開後台機電源開關，微機啟動win98係統後自動進入後台監控係統界麵，如果計算機已經啟動起來，但沒有進入監控係統界麵，這時隻要用鼠標雙擊win98係統桌麵上的Arasht圖標就可以進入監控係統界麵。
調用各種圖表
係統進入監控窗口後，自動調出網絡圖，這時需要調出係統圖、參數表，方法如下：
用鼠標左鍵單擊係統窗口主菜單下的實時畫麵菜單項，彈出一下拉菜單，選其中的係統圖菜單項後，彈出一個窗口，在其中選擇係統圖1選項，再用鼠標單擊“OK”按鈕即可調出係統圖
用鼠標左鍵單擊係統窗口主菜單下的實時畫麵菜單項，彈出一下拉菜單，
選其中的參數表菜單項後，彈出一個窗口，窗口中有若幹個參數表選項，隻要選擇其中需要調用的選項後，再用鼠標單擊“OK”按鈕即可調出需要的參數表。
注：1、係統圖是用來監控整個變電所內所有的刀閘、斷路器分合狀態以及相應線路的運行參數。
2、參數表是用來顯示主變及線路的電流、電壓、有功、無功和功率因數，以及母線電壓和直流屏的一些相應電壓、電流值。
查看各種事故記錄
用鼠標左鍵單擊係統窗口主菜單下的記錄表單項，彈出一下拉菜單，在其中選擇需要調用的菜單項後即可查看到相應的事故記錄。
事故記錄：用來存儲主變和線路的各種保護記錄。
越限記錄：用來存儲主變和線路的各種越限記錄。
操作記錄：用來存儲變電所內部的開關操作的記錄。
開關變位記錄:用來存儲刀閘、斷路器等開關變位的記錄。
定值修改記錄:用來存儲修改過保護定值的裝置記錄。
打印報表
用鼠標左鍵單擊係統窗口主菜單下的打印管理菜單項，彈出一下拉菜單，在其中有日報表、月報表、和最近60路保護記錄打印菜單項，選擇需要打印菜單項，就彈出一個對話框，在對話框中選擇要打印報表的日期，最後用鼠標左鍵單擊“OK”按鈕即可。
注：1、日報表是用來存儲一天24個小時每條線路和主變的電流和有功實時值。
2、月報表是用來存儲一個月的電度量統計值。
3、最近60路保護記錄是用來存儲最近發生的60路保護動作記錄。
查看曆史數據與保護動作曆史記錄
用鼠標左鍵單擊係統窗口主菜單下的數據庫管理菜單項，彈出一下拉菜單，在其中選擇曆史數據召喚菜單項後出一個對話框，從中選擇需要召喚的數據項後，再選擇要以曲線或棒圖形式的顯示，最後用鼠標左鍵單擊“OK”按鈕即可顯示。
保護動作曆史記錄是用來存儲主變和線路保護動作時的故障參數。
用鼠標左鍵單擊係統窗口主菜單下的數據庫管理菜單項，彈出一下拉菜單，再選擇其中的保護動作曆史庫菜單項，彈出一個對話框，在其中選擇需要查看的記錄，用鼠標左鍵單擊“OK”按鈕，彈出一個窗口，在這個窗口中即可看到故障參數。
後台校時和係統特性的設定
當保護屏上裝置時間與實際時間有差別時，可以利用後台機進行統一校時，方法如下：
用鼠標左鍵單擊係統窗口主菜單下的係統設置菜單項，彈出一下拉菜單，在其中選擇係統校時菜單項後，彈出一個對話框，在對話框中輸入正確的日期和時間後，再用鼠標左鍵單擊“OK”按鈕即可進行校時。
係統特性中包括是否設定進行控製操作、校時、越限報警打印、變位信號自動打印和自動推出記錄表選項等。
用鼠標左鍵單擊係統窗口主菜單下的係統設置菜單項，彈出一下拉菜單，在其中選擇係統特性菜單項後，彈出一個對話框，在對話框中進行設定需要選項，設定完畢後，鼠標左鍵單擊“OK”按鈕即可。
斷路器操作
斷路器操作是從後台機對變電所內的開關進行分合操作。具體操作方法如下：
在對開關進行分合之前，先把要進行遙控回路的遠方/就地轉換開關(在前麵的保護屏上)切換到遠方狀態，用鼠標左鍵單擊係統窗口主菜單下的控製菜單項，彈出一下拉菜單，選擇斷路器操作菜單項後，彈出一個對話框，在這個對話框中輸入要操作的工程號，再選擇分合閘狀態，最後用鼠標左鍵單擊“OK”按鈕即可彈出另一個對話框，問是否確認此次操作，如果確認，則用鼠標左鍵單擊“Yes”按鈕，如不想進行此次操作，則用鼠標左鍵單擊“No”按鈕即可退出此次操作。
保護定值修改、電度量整定和信號複歸
保護定值修改是從後台機對保護裝置進行定值整定。修改方法如下：
用鼠標左鍵單擊係統窗口主菜單下的整定菜單項，彈出一下拉菜單，選擇保護定值菜單項後，彈出一個對話框，在這個對話框中輸入操作員名稱和密碼後，用鼠標左鍵單擊“OK”按鈕後，彈出一個窗口，從窗口中選擇要進行定值整定的回路，再用鼠標左鍵單擊“OK”按鈕，彈出另一個窗口，在這個窗口將這個回路中所有的保護定值都顯示出來，隻要把需要修改的保護定值都輸入進去，最後用鼠標左鍵單擊“整定”按鈕即可彈出一個對話框，問是否確認，如確認此次修改，則單擊“OK”按鈕，如想放棄則單擊“Cancel”按鈕。
電度量整定是指經過一段時間的運行，如果後台機顯示的電度值和實際值有誤差，通過電度量整定使後台機上的電度量和實際值一致。其修改方法如下：
用鼠標左鍵單擊係統窗口主菜單下的整定菜單項，彈出一下拉菜單，選擇電度量整定菜單項，彈出一個電度量整定窗口，在這個窗口中輸入要修改的量值，修改完畢後，用鼠標左鍵單擊左上角的控製菜單下有一個“確認電度量整定”菜單項後，所修改的電度量值被保存，最後用鼠標左鍵單擊控製菜單下的“退出”菜單項後即可退出電度量整定窗口。
信號複歸是用來通過後台機對有保護動作的裝置進行遠程複歸。其方法如下：
用鼠標左鍵單擊係統窗口主菜單下的整定菜單項，彈出一下拉菜單，選擇信號複歸菜單項後，彈出一個信號窗口，在其中選擇要進行複歸的裝置，再用鼠標左鍵單擊“OK”按鈕即可。
複歸音響和編製操作票
當從保護屏上有保護動作、變位信號等送到後台機上時，後台機上的音響就會自動報警，這時如需要對音響進行複歸，就用以下方法進行操作。
用鼠標左鍵單擊係統窗口主菜單下的窗口菜單項，彈出一下拉菜單，選擇關閉狀態條菜單項後即可。
用鼠標左鍵單擊係統窗口主菜單下的操作票菜單項，彈出一下拉菜單，選擇編製操作票菜單項，彈出一個操作票編製窗口，在這個窗口中輸入操作票相應的內容後，如想打印，則用鼠標左鍵單擊“打印”按鈕，如想保存，則用鼠標左鍵單擊“保存”按鈕，如想退出，則鼠標左鍵單擊控製菜單下的“關閉”菜單項即可退出。
退出後台監控係統
當想退出後台監控係統時，用鼠標左鍵單擊係統窗口主菜單下的退出菜單項，彈出一個對話框，在其中輸入操作員名稱和密碼後，用鼠標左鍵單擊“OK”按鈕即可退出。
第六章 變電所停送電
變電所停送電必須憑工作票，工作票一式兩份，一份交用戶或檢修人員，當用戶或檢修人員交回工作票時方可送電。
停電時由負荷側到電源側，先停油開關，後拉負荷側隔離開關，再拉電源側隔離開關，送電時由電源側至負荷側，先合電源側隔離開關，後合負荷側隔離開關，再合油開關，嚴防誤操作，嚴禁帶負荷拉閘，送電前必須拆除所有接地線，並仔細檢查有無防礙送電的其它物體。
變電所的操作必須填寫操作票，並記入操作記錄本，操作前監護人員和操作人員先核對模擬圖，與現場是否相同，確實無誤後由監護人唱票，操作人複誦，無誤後依次進行操作，操作完畢後監護人員在操作票中打勾，全部操作完後，要進行複查，填寫操作票結束時間，並向調度室彙報。
變電所倒閘操作必須有兩人進行，主值監護，付值操作，操作時必須戴絕緣手套，穿絕緣鞋，雷雨天操作室外高壓設備時，絕緣棒要有防護措施。
盡量避免在高峰負荷、惡劣天氣、和交接班時進行倒閘操作。
每次接令或彙報操作任務時應互報姓名。
每張操作票隻能填寫一個操作任務，在變電所全部停電時允許寫一張操作票。
以上規定如有與電業安全規程有抵觸時，以電業安規為準。
第七章 井下中央變電所
變電所停送電及母線聯絡刀閘的正常操作，必須填寫操作票方可進行，事故除外。
操作注意事項：
核對所操作的開關與操作票標注的開關是否相符。
操作必須由兩人進行，一人操作，一人監護，操作者必須戴高壓絕緣手套，穿高壓絕緣靴。
操作順序：停電時先拉斷路器(或負荷開關)，檢查斷路器確在斷開位置，再拉負荷側隔離開關。後拉電源側隔離開關;送電時，先檢查有關的繼電保護和自動裝置確已按規定投入，合上電源側隔離開關，再合上負荷側隔離開關，然後合上斷路器。最後檢查送電後負荷、電壓正常。
根據要求，需要接地保護時，應先用高壓驗電筆驗電，隻有驗明設備確不帶電後，方可掛短路接地線。若有電則必須對地放電，再接地線短路(先接地端後接導體端)並掛標示牌。
停電聯係人交回工作票，確認線路設備無人工作，安全設施一拆除，方可送電。
第八章 地麵電工
一般規定：
熟悉電業安全規程的有關規定及本規程，經考試合格後，方可上崗工作。
操作：
高壓工作時，必須執行工作票製度，工作前完成安全技術措施，組織措施。
高壓操作時必須兩人工作，一人操作，一人監護，必須使用合格絕緣用具，嚴禁移動帶電設備。
工作人員在電氣設備未經驗明確實無電前，一律視為有電，不可用手觸摸。
高壓設備上、線路上檢修必須停開關，刀閘及互感器並使用於電壓等級相應的合格驗電器驗電，驗電無電後方可接對地線。 打接地線時，先放電驗電，先接地端，後接導體端，拆時相反。
禁止帶電作業，如需帶電作業時要有可靠措施，並報上級批準。
在工作中斷、轉移必須有安全技術措施。
在檢修電氣設備時，工作人員必須工作服整齊，扣緊袖口。
在工作中或工作結束需送電試機時，必須清點人數，清除故障物，保證萬無一失。
嚴禁在互感器與短接端子之間回路上工作，不允許斷開互感器接地線。
在帶電互感器上工作必須帶絕緣手套。
高空作業時，必須帶經檢查合格的保險用具。
高壓停電時，應先停油開關，後停刀閘。嚴禁帶負荷拉合刀閘，跌落或溶斷器停送電按規定操作。
在高壓設備上工作需停電時，必須油開關分閘同時停電，至少有一個明顯斷開點。
杆上操作跌落保險時，必須有人監護，使用合格絕緣用具，在無負荷操作時，先拉中相，再拉背風相，最後拉迎風相，送電相反。
電氣巡查：
巡視帶電電氣設備時，應保證足夠的安全距離，6KV大於0.7米。
套管、刀閘、母線、互感器、避雷器、電容器等設備瓷質部分應清潔無裂紋和閃絡現象。
變壓器、開關、互感器等充油設備油麵、油色、油溫應正常。外殼應清潔，無滲油漏油現象。
接頭、刀閘接觸良好，試驗臘片不應有溶化現象。
傳動機構及設備線夾等變電金具應無裂紋、變形、鏽蝕現象。
變壓器、互感器、電抗器等聲音正常，無異響。
變電架構，基礎及避雷針無下沉、傾斜、裂紋或鏽蝕現象。
設備外殼接地牢固，無斷股鏽蝕現象。
變壓器巡視項目：
防爆管膜完好，法蘭下部無積水。
冷卻係統正常，風扇無擺動或異常聲音，各散熱器應滿足運行要求，變壓器溫度正常。
瓦斯繼電器無氣體，吸濕器正常。
瓦斯繼電器，溫度表接線盒無進水現象。
油開關巡視項目：
內部無放電聲。
索引及托架絕緣子無損傷及裂紋。
安全閥不應有油流出或噴油現象。
位置指示器應指示正常。
緩衝器不應漏油。
壓力表在溫度變化時應指示正常。
引線和軟銅片應損傷和挫斷。
機構箱、端子箱應密封良好。
互感器巡視項目：
電流互感器不應有燒焦氣味。
根據儀表指示判斷互感器運行情況。
檢查吸濕器矽膠受潮情況。
放電間隙距離，應正確安裝牢固。
刀閘、熔斷器巡視項目：
刀閘消弧角不應彎曲、變形。
熔斷器不應有裂紋和破損。
熔斷器應接觸嚴密、表麵無腐蝕現象。
第十一章 井下電工
井下不得帶電檢修，搬運電器設備(包括電纜)檢修或移動前，必須切斷電源，並用同電源電壓相適應的驗電筆驗電。檢驗無電後，再將導體對地完全放電，(放電時必須事先檢查巷道內氣體濃度，對於瓦斯濃度超限時，不準放電，控製設備內部有放電裝置的不在此限)，所有開關把手，在切斷電源後，都應及時閉鎖，並懸掛"有人工作，不準送電"警示牌，隻有執行此項工作的人員才有權取下此牌並送電。必須帶電搬運的設備，應製定安全措施，報礦總工程師批準。
操作井下電器設備，必須遵守下列規定
非專職或值班電器人員，不得擅自操作電器設備。
操作高壓電器設備主回路時，必須穿絕緣鞋，戴絕緣手套。
電纜管理
井下電纜要有明顯標誌。
電纜同電器設備的連接，必須用負荷電器性能的礦用防爆性設備。
熱補後的電纜，必須經浸水耐壓試驗，合格方可使用。
嚴禁井下電纜線路中出現雞爪子，羊尾巴，明街頭。
電纜應懸掛整齊，並有一定高度。
不用的電纜應及時拆除。
更換支架時，必須保護電纜不受機械力破壞。
送電和停電
使用工作票製度，凡井下停電、檢修、必須使用工作票，並有專人負責工作。
工作許可製度，井下需全部停電檢修，必須報礦調度室，在得到許可證後方準停電工作。
工作監護製度，工作時必須兩人以上，並專人監護。
送電製度，嚴格執行誰停電誰送電。
保證安全的技術措施
1、停電;2、驗電;3、裝接地線;4、掛標示牌。
以上操作必須符合第一大條。
設備管理：設備必須保持完好，不失爆。
第一節 膠帶運輸機司機
一般規定：
熟悉整個生產運輸係統和集中控製時啟動、停止的先後次序。
熟悉所屬設備的機械性能，各軸承及電機的正常溫度。
認真執行交接班製度。
熟悉本規程，未經培訓考試合格不能上崗，並做到持證上崗。
開車前的檢查：
檢查各部分機械部分是否良好，主皮帶機的托輥、機頭、機尾滾等是否短缺和旋轉是否靈活，螺栓有無鬆動及連接裝置情況，有無障礙物等。
檢查各種保護裝置、製動裝置、信號閉鎖係統，機頭機尾清掃器，膠帶張緊情況是否完好，並符合有關要求。
檢查驅動滾筒及托輥處有無浮煤和其他障礙物，如有要及時清理。
檢查電動滾筒或減速器電機和液力偶合器是否有漏油現象，各部油量是否符合規定。
檢查膠帶運行是否正常，有無卡、磨和偏等現象，是否有刮痕，破損及斷裂等情況。
檢查所屬設備的各部軸承及電機的溫度是否正常。
檢查各部電氣設備是否完好，有無漏電，信號係統是否清晰可靠。
起動、運行：
嚴禁帶負荷起動。
起動前先發出信號，警告人員離開膠帶輸送機轉動部分，待收到統一信號後起動皮帶機。
起動實先點轉1—2次，聽聲音、看狀態，確認無異常後空運轉一周，檢查膠帶接頭是否牢固完好，皮帶是否跑偏，張緊程度是否適當，托輥是否轉動靈活，確認正常後方可投入運行。運行中要經常檢查、巡視，確保皮帶正常運行。
起動給煤機給煤。
給煤時要求均勻，遇煤質含水較大時，，應減少給煤(間斷給煤)，防止輸送機過載打滑造成電器設備燒毀等。
遇有下列情況之一者應立即停機檢查處理：
A：有異常聲響、異味、異狀和皮帶著火時
B：皮帶有新破損，新劃痕或皮帶嚴重跑偏
C：發現意外故障等
皮帶運行中要做到三注意：即一要注意膠帶張緊情況，發現打滑立即處理，處理不了的及時彙報。二要注意膠帶運行情況 發現跑偏等異常情況立即處理或及時彙報。三要注意開機、停機信號，不得出現誤操作。
在正查情況下停機時，皮帶機上的貨物拉淨後方能停機，停機後應將隔離開關置於零位。
正常停機：
停機時先發出停機信號，待收到同意信號後先停給煤機，待皮帶上餘煤卸完後方可停機。
緊急停機：
發生需要緊急停車的時間，應及時與對方聯係，就近切斷電源來實現緊急停機，機尾立即關閉給煤機。
一般情況下禁止使用緊急停車。
急停後的處理：
緊急停機後，應迅速檢查並采取措施，以防事故擴大。
立即報告礦調度室及值班領導。
其他事項：
1、皮帶工到崗後，袖口衣襟要紮緊，衣著要利索。
2、檢查維護時，如需接觸轉動部分必須停電進行。
3、禁止用手指接觸轉動部位，運轉中嚴禁用鐵鍬或其他工具刮托輥或滾筒上的粘著物，不得用工具撥跑偏的膠帶。
4、人員橫過膠帶輸送機時，必須從過橋或有安全防護裝置的地點通過，如必須從其他地點通過事先要與司機聯係好，停機後再過。
5、無論何種情況下不許在皮帶運行情況下檢修皮帶，機械與滾筒、托輥等，以防帶入皮帶機傷人。
6、信號不清、保護裝置不全、不靈，不許開機。
7、對部分皮帶運行，無法清理的，必須停機後再清掃，保持周圍清潔。
8、禁止開倒車，特殊情況下須由礦總工程師批準。
9、經常保持皮帶走廊衛生，將浮煤裝入皮帶運走。
10、皮帶運行中要經常注意清掃器，提煤板是否磨損超限符合要求。
11、運行中如遇浮煤較多，影響皮帶正常運行必須及時停機清掃。
第二節 給煤機司機
操作人員應熟悉設備結構和工作原理，遵守現場的操作、維修、安全與衛生規定。
嚴格禁止酒後，精神不振接崗上班。
操作人員在工作前應閱讀值班記錄，並進行設備的總檢查，檢查減速機潤滑油是否適量，連杆、托滾、滾輪內的軸承是否缺油，檢查給煤機上所有聯接螺栓緊固情況，檢查偏心輪與連杆是否轉動靈活，扇形閘門的開閉是否靈活省力，彈性聯軸器是否運轉靈活，底板架的往複運動是否有卡阻現象。
給煤機起動應遵循生產運輸係統工藝順序要求。
工作運轉：
用視、聽覺檢查給煤機工作情況。停車後應用手觸摸或用溫度計檢測，檢查軸承溫升。
拉水煤時，一定要將機前蓋板關閉，鎖緊，工作人員應在側麵進行工作。
溜槽口堵塞時，要使用專用工具捅煤，捅煤時不準用身體頂著工具或放在胸前用手推著工具，以防打傷。工具用完後，應立即取出，捅煤時應站在適當的平台上進行，嚴禁站在欄杆或設備上操作。
給煤機在運行中被物料卡住，堵塞時禁止用手直接清除，如必須用手清除時，應停車進行。
禁止跨越和觸摸設備運轉部分，不得在皮帶下鑽過和皮帶上跨越。
在有煤塵飛揚和儲存油脂，易燃物品的場所，以及開車時，打掃衛生時，嚴禁吸煙和使用明火。
發生人身及機械事故，應急速停車處理並及時報告主皮帶機控製室。
停車：給煤機停車應遵循生產運輸係統工藝順序要求，除特殊情況外，嚴禁帶料停車和停車後繼續向皮帶給料。
每工作班應對減速器、電機、連杆及周圍環境進行清理，並把當班給煤機運行狀況和發現的故障記入值班記錄。記錄中應注明零部件的損傷情況及給煤機注油日期。
第四節 測風工
1.下井前要準備好所使用的風表、秒表、溫度計、皮尺和記錄表格。並詳細檢查風表葉輪及開關是否轉動靈活正確，秒表啟停是否正常。
2.測風應在專業的測風站進行，在無固定測風站的地點測風時，要選擇斷麵規整，無空幫空頂，夫障礙物，無淋水和前後10m無拐彎的巷道內進行測定。
3.回采工作麵的風量，應在進風巷和回風巷中，測定進、回風量。
4.局部通風風量應由迎頭退回20m。用風表測定巷道的風量，風筒末端為鐵風筒直接測定風筒風速時，風表盤麵和風筒出口斷麵平行，測量風筒出口斷麵中心風速乘以修正係數0.8，即為風速斷麵的平均風速，計算迎頭風量，局扇的吸入風量，可測局扇前後10m的風量的差值(Q供---Q回)，得出局扇的吸入風量，也可用皮托管配合微壓計，在距局扇不小於30m以上的風筒內測速壓，同時測不定期空氣濕度和大氣壓力，計算得出空氣重率，最後計算求得風速和風量。
5.測量風速有近似和精確二種測量方法，其方法如下：
(1)用煙霧近似測量法，在負速低於0.3/s的地區和巷道內或檢查密閉及采空區漏風時，可采用煙霧近似測量法，一人站在上風側某點放出煙霧，另一人持秒表站在下風側，相距3—5米處，打開秒表記下煙霧流動這段距離所需時間T(s)。用煙霧流動的時間，除以煙霧流動的長度，算出最大風速。再乘以0.8—0.85係數即為平均風速V均(m/s)，即
V均= K·T/L
式中L----巷道長度，m;
T-----時間，s
k-----校正係數，一般為0.8—0.85。
(2)用風表精確測量法：采用風表、按測量風速的範圍，可分別選用低速風表(測量0.3—0.5m/s)，中速風表(0.5—10m/s),高速風表(大於10m/s)。
風表移動的路線:可采用折線法(六線法、四線法)或定點性測風。采用定點法測風時，布點要均勻，巷道斷麵在10m2以上的布24點，每次測120s;10m2以下至6m2，布12點，測60m2(巷道斷麵在6m2以下的宜用折線法)。
采用折線法測風時，移動速度要均勻，不能時快時慢。
根據單位時差是風表的轉速查對風表的校正曲線(或校對風速的直線方程式)，換算出真實的風速。
6.測風開始前應先關閉風速計數器，將指針回到零位或記下初始數，待風表運轉30s後，再開動記數器開始測量風速。
測風員持風表姿勢可選用迎麵法、側身法和改進法中的任意一種，采用迎麵法測得的平均風速應乘以1.14的係數，彩霞側身法時，測得的平均風速應乘以小於1的校正係數。側身法測風時校正數k=s-0.4/s的查用表，可參照下表。
斷麵S(m2) 2 3 4 5 6 7 8 9
校正係數(k) 0.8 0.87 0.90 0.92 0.93 0.94 0.95 0.96
7.測風時風表一定要與風流垂，特別是在傾斜巷道中，更要注意要求風表和風流垂直度偏差不得大於10°。
采用迎麵法測風時，手向迎風方向超前伸出0.6-0.8m，然後在巷道同一斷麵中作勻速移動，巷道斷麵在6m2以上時，采用六線法，6m2以下時，采用四線法。
兩人測風時持秒表人每5s發出信號1次，每次測風時間不少於1min。斷麵在7m2以上時，不少於100s。
同一斷麵測風時，其測量次數不得少於3次，每兩次的讀數誤差不得超過4%，求其3次平均值，當誤差超過4%時，必須重新測量，然後求其平均值。
8.測風地點的選擇和建立，主要測風地點都要建立固定測風站，測風站的長度不得小於4m，前後10m內沒有拐彎、障礙物及風流彙合和分支，臨時測風站，也要選擇一段較為規格，斷麵無變化支架完整的巷道，主要測風站應保持四壁光滑(砌镟用水泥砂漿抹麵)，木支架或金屬支架的巷道中，要用磚石壘砌或用木板釘出4m以上光滑麵，測風站兩端需設引風斜麵。
9.當巷道風速小於0.3m/s時,可用煙霧法測風。測風時首先選擇一段(10m或5m)斷麵規正、無彎曲的巷道，一人站在上風側某點放出煙霧，另一人手持秒表站在下風側(相距5-10m)，同時打開秒表記下煙霧在巷道中流動所需的時間T(s)，計算其最大風速，再乘0.8係數，即為平均風速V均(m/s)。
V均=k·T/L
式中L—巷道長度，m;
T---風流移動時間;
k---校正係數0.8。
10.每次測完風後，對測定的數據都要進行分析核對，如出入過大要查明原因，並記錄手冊，同時要向區領導或技術員(工程師)報告情況。
11.測風時應注意的安全事項：
(1)在巷道測風遇有列車通過時，要躲到人行道側或安全地點，待列車通過3-5min後，風流穩定後，再開始測風;
(2)在架線電機車巷道測風時要注意風表與架線保持至少100mm以上的距離，防止觸電;
(3)在臨時測風站測風時，要注意觀察頂板和支護情況，防止頂板落石傷人。
12.礦井測風製度，必須符合下列規定：
(1)旬、月測風製度。全礦井采、掘工作麵和主要用風地點，每10天進行一次測風，月末對全礦進行一次全麵測風。並要根據實際需要隨時進行測風。每次測風結果，都要填寫在測風地點的測風記錄牌上和測風記錄手冊上，記錄的內容包括：斷麵、風速、風量、溫度、有害氣體含量、測風員姓名及日期。
(2)旬、月測風的數據，除將測得的結果填寫記錄簿上外，應及時填寫報表，同時報送局、礦有關部門，上報測風報表，需經礦總工程師審閱並簽字。
(3)次測風的數據，都要做到記錄牌板、記錄手冊、測風台賬、報表四對口。
(4)使用中的風表，必須每6個月校正一次，經過修理的風表，也必須校正，並製出校正曲線，隨表使用。
13.測風人員必須經過培訓，持證上崗。 測風時嚴格按照操作規程進行，確保測風數據真實準確，否則因為測風數據不準確將會導致風速、風量超標或低於標準，帶來“一通三防”事故。
14.不按照操作規程操作，測風數據不準確，報表數據不真實，會導致領導決策失誤，帶來嚴重的事故隱患。
