楊莊礦“9. 2”違章爬車傷人事故案例分析
楊莊礦“9. 2”違章爬車傷人02manbetx.com 案例03manbetx
2007年9月2日淩晨2時左右，楊莊礦掘進一區工人劉平龍在1163煤眼以裏違章爬蹬正在運行的掛在煤車後麵的乘人車時，被煤眼老虎嘴擠傷頭部致死。
一、02manbetx.com 經過
掘進一區一隊在Ⅱ53采區施工Ⅲ533中段風巷。9月1日晚六點班(四六製)，該隊出勤13人。班長李傑安排劉平龍和任啟平倆人在外口卸車，其他人員分別到裏麵開絞車、把鉤及迎頭進尺、出貨。9月2日淩晨2時左右，該隊夜班12點班的人員到達作業地點，劉、任二人現場交班後準備上窯。約2：40左右，任啟平、朱似龍、朱守柱與後來趕到的孫緒偉、耿敬慈，先後進入停放在Ⅱ63煤眼以裏存車道上的一趟3T煤車最後一節(共兩節)專用乘人車內等候。之後，電機車向外(井口方向)開始緩慢牽引煤車放煤。此時，劉站在老虎嘴處看放煤，待煤車快裝完時，急忙走向煤眼後，爬蹬煤車後的第二節乘人車，當該列煤車裝完後，放煤工楊金榮發現有人(劉平龍)站在煤車最後兩節乘人車鉤頭上，頭部被老虎嘴擠在末節乘人車頂蓋上，當場死亡。
二、02manbetx.com 原因
1、劉平龍在煤眼以裏違章爬蹬已運行的乘人車，導致其頭部被擠在老虎嘴與乘人車頂蓋之間，嚴重違章。
2、放煤工楊金榮沒有認真履行自己的安全職責，阻止劉、任等一行違章乘車，工作嚴重失職。
3、任啟平等5人違反礦關於禁止在煤眼以裏坐乘人車的規定，集體違章。
4、運輸區未能嚴格落實乘人車管理製度，沒有按規定接送上下班人員。
三、防範措施
1、要健全、完善並嚴格執行平巷人車運送人員管理製度，特別是零星人員的運送製度，所有乘車人員必須在指定的車場上下車，並嚴格遵守乘車秩序。
2、附掛在列車上的平巷人車，必須采用具有資質單位設計的有“MA”標誌的平巷人車，人車必須附掛在列車的前端。人員上下由電車司機負責，任何人不準擅自打開車門上下車。
3、切實加強對職工的安全教育培訓，認真從思想上、製度上和現場管理上全麵排查、整治存在的安全隱患，重拳打擊“三違”人員，規範職工行為。
