桃園礦 “2.23”運輸事故案例分析

桃園礦 “2.23”運輸02manbetx.com 案例03manbetx

2008年2月23日10點35分，桃園礦北八大巷回風道向裏約20米處發生一起因違章乘車造成的死亡02manbetx.com 。

一、02manbetx.com 經過

2008年2月23日，基建區區長張曉更值班，大班班前會安排九隊隊長張紅去迎頭前順便到北六下部車場以及北八大巷車場查看料車情況。張紅乘坐9：05分的乘人車到北六乘人車場下車。去北六下部車場查看料車情況後，轉乘基建區本單位專用乘人車準備到迎頭車場。當車運行了11.1米至北八大巷回風道向裏約20米處時，張紅喊電機車司機“停車”，在車未停穩的情況下，張就急忙從輕重車線之間下車，被停在另一股道上的三節專用水泥車搓倒摔傷。電機車司機朱友勤將車停下後，發現張紅頭向外、腳朝裏仰麵平行躺在輕、重車道之間的底板上，就急忙上去抱著張紅呼喊，張紅無應答，且鼻孔流血，後經全力搶救無效死亡。

二、02manbetx.com 原因

1、死者張紅嚴重違章。違反乘人車管理製度，且在車未停穩的情況下從輕重車線之間下車。

2、部分單位對班隊長的教育、管理不嚴，致使班隊長這個層麵的管理時常處於“隻用不管”或管理不嚴的狀態，同時個別班隊長缺乏自我約束力，從而導致個別班隊長違章作業甚至違章指揮的現象。

三、防範措施

1、強化對班隊長安全教育和管理，重點解決對他們隻用不管或管理不嚴、自我約束力不強的問題，采取積極有效措施，提高他們按章指揮、按章作業的自覺性和主動性。

2、各單位要嚴格執行乘人車管理製度，上、下車必須從人行道側;乘人車場在條件允許的情況下，盡量不要存車或減少存車。

3、全力推進安全精細化管理，特別是對入井單獨作業的人員的管理。單獨作業的人員要做到自律、自保、互保，確保安全生產。

4、確實加大對“三違”的教育、管理，進一步規範職工安全行為，減少“三違”現象發生。