發達國家解決煤炭補貼爭端麵臨挑戰

聯合國氣候峰會將於9月17日在巴黎舉辦， 計劃就停止煤炭補貼政策達成協議。然而，在談判開始之前，發達國家就已經產生了分歧，預示要想在聯合國氣候峰會上達成一致，遏製氣候變暖何其難也。
煤炭是汙染最嚴重的化石燃料，聯合國氣候變化會議主辦國——法國已經實施政治高壓以限製煤炭補貼政策，因為該補貼政策旨在幫助那些出口燃煤機組發電技術的國家。
在歐盟監管機構批準美國通用電氣公司（General Electric）收購法國大型燃煤機組技術廠商阿爾斯通公司（Alstom）兩天之後，法國環境部長塞格琳•羅雅爾（Segolene Royal）稱，政府將取消煤炭出口信貸 製度。
一年多來，經濟合作與發展組織（經合組織）一直以中間人的身份來促成信貸 製度的廢除事宜，並將於9月17日再次就該事宜進行談判。
經合組織稱其想在本月達成一致，但歐盟消息說還需再次舉行多次會談，時間已經不多了。
“雙方顯然僵持不下，”某匿名消息稱。
解決煤炭出口融資麵臨的問題凸顯了在11月30日巴黎舉辦的聯合國氣候峰會會上達成廣泛一致的難度。
以德國為首的七國集團對於氣候變化一致持有強硬立場，但現在就連德國也在考慮行業壓力，打算保持對煤炭的支持。
日本是經合組織中使用出口信貸最多的國家，東芝集團（Toshiba Corp）等公司借此將煤炭技術出口至國外。因此，日本帶頭反對取消信貸 製度。
某日方意見書稱，廢棄經合組織批準的高 標準出口信貸 製度意味著其他國家將使用低效燃煤發電技術，進而導致碳排放增加。
世界銀行（World Bank）也對此表示質疑，稱一些貧窮國家沒有其它的能源用於發電，隻能通過燃煤發電。
“為了保障能源 安全以及能源供應充足，許多國家的能源結構中包括燃煤機組發電。這些國家不僅包括中等收入國家，還包括高收入國家，”該意見書稱。
由34個國家組成的經合組織中最大的集團代表——歐盟官員一直希望采取折中立場，促進會談進行。
當前歐盟輪值主席國盧森堡（Luxembourg）在此次信貸取消工作中起帶頭作用，但盧森堡相關人員並未對此作出評論。
歐盟消息稱，談判妥協的關鍵問題在於如果有些國家（甚至包括高收入國家）有條件使用更為高效的低碳技術，是否可以繼續實施煤炭出口信貸製度。
環保宣傳人士稱，歐盟立場過於軟弱，這會嚴重削弱歐盟要帶頭對抗氣候變化宣言的可信度。