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係統優化 裝備換人 集控升級 技術保安 翟鎮煤礦打造集約高效礦井

作者:趙玉棟 王峰 2015-09-26 21:37 來源:狗万manbet官网

翟鎮煤礦加快實施科技興安戰略,突出係統優化、裝備換人、集控升級、技術保安,推進礦井安全高效生產。

該礦持續優化采煤工藝工序,先後研用端頭充填支架、旋轉搗實等新設備,實現了采煤作業的安全高效。他們在綜采工作麵軌道、運輸順槽采用超前支架及端頭支架,充填上下端頭,消化源頭矸石,同時聯合應用輕型跨皮帶超前支架和端頭支架,減輕職工勞動強度,減少端頭支護及電器檢修隱患,實現綜采工作麵端頭、兩巷超前支護的機械化;自主研製旋轉搗實裝置,破解充填工作麵人工壘矸占用人員多、效率低、安全係數低的難題,進一步擴大了搗矸範圍,工作麵三角區域充實率由60%提高到90%以上。

該礦穩步推進臨時支護自動化、機械化,效果顯著。他們采用機載臨時支護支架,直接安裝在綜掘機上部,利用綜掘機自身液壓係統作為動力,實現無控頂化施工,縮短了臨時支護時間,增強了臨時支護的安全性。他們實施綜掘機連續化施工,利用一台綜掘機從軌道巷、切眼到運輸巷連續施工一圈,減少綜掘機安撤次數,提高綜掘機利用率,實現一台綜掘機連續工作2至3個工作麵。

在大巷運輸方麵,該礦投入15輛新型12噸電瓶機車,用於水平大巷運輸,取消了架空線和架線電機車;安裝礦井機車運輸監控係統,實現“信集閉”控製和無線通訊,提高了機車運行效率和安全性能。在單軌吊運輸方麵,該礦相繼投用單軌吊機車10部,其中電動單軌吊5部、柴油單軌吊5部,且全部安裝視頻監視和超聲波探測、無線通訊裝置,當機車運行前方1.8米範圍內發現障礙物時,機車報警停止運行。運料中,他們采用“單軌吊+集裝箱”運料模式,直送采掘工作麵,實現安全高效運輸。

該礦的主運係統由西翼主運皮帶與南翼主運皮帶兩條運輸幹線組成,全長4015米。他們在設計巷道時,使皮帶邊緣與水溝邊緣形成一條線、機道與水溝形成3‰的坡度,從而使防塵水自然流入水溝、進入水處理係統。在各轉載點,他們安裝監控攝像頭,每50米安裝一組自動糾偏裝置,對運輸膠帶、給煤機等設備進行集中控製,1人在井底集控室操作,減少崗位人員配置80人。主運係統改造完成後,礦井實現井下原煤膠帶化運輸,效率提高85%,促進了安全高效運輸。

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