3509工作麵煤粉量監測鑽孔施工措施
3509工作麵煤粉量監測鑽孔施工措施
根據《煤礦安全01manbetx 》、《山東省煤礦衝擊地壓防治管理規定》、《肥城礦業集團有限責任公司防衝擊地壓安全技術管理規定》及上級一係列有關文件要求，為了加強安全管理，防止和減少衝擊地壓02manbetx.com ，保障職工生命安全，維護礦井正常安全生產秩序，確保礦井安全生產，特編製本措施。
一、衝擊傾向性鑒定
根據煤炭科學研究總院《山東能源肥城礦業集團楊營能源有限公司3號煤層及頂底板物理力學性質測試與衝擊傾向性的鑒定》得出：
1、判定楊營能源有限責任公司3號煤層屬於Ⅱ類，為具有弱衝擊傾向性的煤層。
2、判定楊營能源有限責任公司3號煤層頂板屬於Ⅱ類，為具有弱衝擊傾向性的岩層。
二、衝擊地壓危險度監測
根據楊營煤礦實際情況，確定3509工作麵衝擊地壓監測方法采用鑽屑法。
1、鑽屑法是通過在煤層中鑽小直徑鑽孔，當鑽孔進入煤體高應力區時，鑽進過程呈現動態特征，孔壁煤體部分可能突然擠入孔內，並伴有振動、聲響或微衝擊等現象，單位長度排出的煤粉量大於正常量，鑽屑粒度增大，可能出現卡鑽現象。為了及時客觀地評價采掘地點的衝擊危險程度，必須適時確定支承壓力帶峰值大小和位置。但是直接測定煤層應力相當困難，尚沒有可靠方法。一般采用相對評價的方法，對處於極限應力狀態的邊緣區進行鑽進，研究鑽進過程中的動態效應與煤體應力之間的關係，從而判定衝擊危險性。
2、施工方法
(1)鑽屑法檢驗超前采煤麵30m，鑽孔每幫布置一個，直徑42mm，長度10米，鑽孔間距15m，從鑽進孔開始稱重，做好鑽屑記錄。
(2)監測鑽孔應布置在距巷道底板1.2-1.5m處的煤層內，巷道兩幫監測鑽孔要垂直於巷道壁、平行於煤層布置，鑽頭直徑42mm。
(3)煤粉監測使用風煤鑽和分節麻花鑽杆，鑽進速度要均勻，推力和鑽孔成一條直線，每1～2分鍾鑽進1m。
(4)做好現場記錄，把監測時間、地點、每米的煤粉量及孔內衝擊、卡鑽等現象填在表上，同時記錄附近發生煤炮、來壓等宏觀礦壓現象。根據每米鑽孔排粉量和鑽孔動力效應判定衝擊危險，實測煤粉量大於2.6kg/m或鑽杆跳動、卡裂聲和微衝擊等動力效應判定工作麵有衝擊危險，采取卸壓措施。
(5)需準備的工具
①風煤鑽或140式氣動鑽機：1台
②鑽杆：螺紋式連接的麻花鑽杆，每節長1.0m，10節(用8節，備用2節);
③剪開的編織袋，用於收集煤粉;
④彈簧稱，1杆;
⑤記錄紙若幹，筆兩隻(用一隻，備用一隻);
(6)人員配備
施工單位管理人員1名，工人2名。
(7)工作流程
①在巷道兩幫鑽孔按設計圖布置，並依次標定孔1、孔2、孔3……;(如圖1所示)
圖1鑽屑法鑽孔布置示意圖
②連接鑽頭，鑽杆，打鑽;
③打完第1m後，將事先準備的編織袋放在孔口下方，開始收集煤粉;
④自第2m開始，每鑽進1m用準備好的編織袋收集一次煤粉，並進行稱重記錄。稱重前將自煤壁頂板掉入煤粉中的大塊碎煤等雜物挑選出去再進行稱重，稱重時要將編織袋的重量減掉。直至鑽進8m，共收集稱重7份煤粉;
⑤重複②～④。
(1)人員在工作地點打眼前，必須先檢查支架、頂板及兩幫情況，及時摘除危岩懸矸，然後再進行煤粉監測工作，打眼過程中也必須注意檢查，確保安全。
(2)打鑽時，施工人員的衣襟、袖口、燈帶、燈線、褲管要紮緊，以防被鑽具纏住傷人。
(3)開鑽前必須檢查有害氣體含量，當瓦斯濃度達到1%時，不得開鑽;工作人員進入鑽探地點必須首先檢查鑽場及其周圍的安全狀況，如有不安全因素，不得開鑽;檢查機械設備安裝質量及安全設施情況，經試車合格後，方可開鑽。鑽孔位置要選在頂板完整、煤層裸露好的地方開孔，按設計要求擺好鑽機，固定牢固。
(4)在接鑽杆時，要認真檢查鑽杆是否被泥矸堵塞，內外絲扣是否磨損嚴重，有無變形，不合格者不準使用。
三、發生衝擊地壓02manbetx.com 後的報告程序
(1)當井下發現衝擊地壓02manbetx.com 預兆，發生衝擊地壓02manbetx.com 時，有關人員必須立即撤離到安全地點，並利用最近的電話彙報礦調度室，並通知附近受災害威脅地點人員撤離。
(2)接到事故報告後應當采取的行動和措施
發生衝擊地壓事故後，發生事故地點人員應立即撤至安全地點，並及時向礦調度室和集團公司彙報。礦長、總工程師必須立即組織人員進行搶救、處理，03manbetx 事故原因，製定恢複工作的措施，報礦總工程師審批後，提出事故調查報告，建立衝擊地壓事故檔案，並報集團公司備案。
發生破壞性衝擊地壓後，立即讓發生衝擊地點人員撤至安全地帶，通知附近相關各施工地點人員撤至安全地點，以防治連續衝擊地壓的發生。有關人員必須在5-6h後，確認不再發生衝擊危險時，由專業人員及安監人員先進入衝擊地點探明情況後，確定無衝擊危險時方可進入事故地點，進行修複、加固支架等工作。並由礦井衝擊地壓防治組負責進行現場調查，填報衝擊地壓記錄卡。03manbetx 事故原因，製定恢複工作的措施，報礦總工程師審批後，方可恢複正常生產。
每次發生衝擊地壓後，必須組織人員到現場進行調查，記錄好發生前的征兆、發生經過、有關數據以及破壞情況，填寫衝擊地壓記錄卡。
四、避災路線
3509工作麵→3509軌道順槽→3500軌道下山→東翼軌道大巷→副井。
3509工作麵→3509皮帶順槽→3500回風下山→3500軌道下山→東翼軌道大巷→副井。
