汽車“守護神”——記中煤公司機械化分公司汽車修理班班長馮貴雨
汽車“守護神”——記中煤公司機械化分公司汽車修理班班長馮貴雨
■攝/文 劉立晶
汽修工難幹，難在苦、累、髒。可有人卻喜歡這個職業，且一幹就是20多年。中煤公司機械化分公司汽車修理班班長馮貴雨就是這樣一個人。
馮貴雨所在的修理班負責維修推土機、吊車、板車、掛車、挖溝機等各類用途、型號的車輛百餘台，不僅車型多、結構複雜，而且由於工地施工任務重、工期緊，致使各類車輛長期滿負荷運轉，整車結構性能降低，故障頻出，形成了維修量大、任務急的局麵。為了帶領班組滿足生產用車需要，作為維修班長，馮貴雨總是早來晚走，節假日也堅持在崗。在他的帶動下，班組15名成員都勤懇踏實、幹勁十足，平均每天維修解決車輛故障問題5件以上。
去年“五一”勞動節期間，一台急需使用的12噸汽車吊發生故障，導致無法按計劃出車。馮貴雨便帶領兩名員工在汽車吊上爬上爬下十幾次，反複查找故障原因。結合多年的實戰經驗，他們快速確定了故障起因。在更換吊裝臂螺栓時，由於作業麵窄，隻能一個人操作，馮貴雨就用腿頂著底座，一手固定一手操作。當他從車上下來時，已經滿手油汙，被汗水打濕的工作服緊緊地貼在了後背上。經過幾個小時的緊張搶修，排除了故障，吊車終於順利出行。
除了行動上身先士卒，馮貴雨的管理方法也是嚴而有效。他詳細記錄了故障車的鑒定情況、修車人員、進廠維修時間及離廠時間等具體信息，然後再將責任落實到個人，從而形成了有效的考核機製。幾年下來，整理歸檔的記錄本已經占滿了整整2個文件櫃。在不斷提高班組維修效率的同時，馮貴雨還組織人員定期到工地檢查車輛的保養情況，督促司機及時注油，有效地降低了車輛的故障率。維修班也由“被動接活”轉變為“一站式主動服務”，提高了工作效率，保證了維修效果。
自集團公司開展“細化支出降成本，優化工程保底線”活動以來，馮貴雨便帶領班組成員從修複技術上搞突破，竭力為公司多省一分錢。今年3月份，一台8噸吊車的支撐轉盤因內齒斷裂造成無法繼續使用，馮貴雨經過反複琢磨，認為可以通過焊接方式進行修複。但硬度及齒輪對焊接工藝的要求極高，馮貴雨便帶領員工利用相同質地的廢料多次試驗，最後成功地讓損壞件“起死回生”，為公司節支萬餘元。還有一台50噸汽車吊操作泵的配件壞了，如采購新件需要12萬元。馮貴雨帶著大家攻克難關，成功修複了配件，僅僅花了3萬元材料費。如今，“能修複則絕不領新”已經成為維修班恪守的工作準則。
馮貴雨說：“在今後的工作中，我要在立足崗位做貢獻的同時，努力實現更多的人生價值。”
