“80後”的鐵麵男
許勤貴是一名“80後”礦工，充滿個性，又不失成熟穩重；行事樂觀，亦不疏責任擔當。年紀輕輕的他，已經是生產技術科的運輸組組長，負責著全礦井下的小絞車、膠輪車、卡軌車等各類運輸管理工作，點多麵廣戰線長，在別人看來真是“壓力山大”。
雖然運輸組組長，隻是個副隊長待遇，但許勤貴從沒敢小看這個“芝麻綠豆”的職務。他深知，權力的背後是對礦工生命安全、對安全生產的一份重任。即使是自己的親朋好友，有了違章也絕不能“心慈手軟”。
小楊是該礦一名生產隊組的班組長，平日裏與許勤貴誌趣相投、相交甚深。但就是這樣的“鐵杆兄弟”，也嚐到了被處罰的滋味。
前些日子的一個早班，小楊帶著兩名組員拉著一個貨車出現在該礦5102運輸大巷三五換裝站處，被途徑此地的許勤貴逮了個正著。小楊連忙解釋說，這車配件本該由運輸工區運送。但要先辦工作票，次日才能安排施工。為了趕生產進度，小楊這才擅自做主運送配件。然而，這番話並沒能打動許勤貴。三人被要求立即撤出大巷，並按照規定給小楊報了違章。
當晚回到家，許勤貴躺在床上輾轉反側，想到工作一向嚴謹的小楊，居然會為了趕進度鋌而走險，心中更多的是對安全的擔憂。他琢磨著，如何給小楊和組員們進行思想引導，得讓他們意識到，生產和效率離開了安全的這個前提，都是徒勞無功的。
“兄弟們，你想為礦上生產分憂的這份心意，我很感動。但是，好心一定要用在正確的事情上。不然，我們就很有可能為此付出慘痛的代價。”四天後，許勤貴到隊裏找到小楊，並給其他工友們一起開了一回“小灶”，好好就運輸安全“交了交心”。
看似無情卻有情。真情實意抓安全的許勤貴，不僅得到了兄弟們的真心喜愛，更成為了領導心中的放心人、好幫手。生產技術科黨支部書記郝建棟說：“許勤貴管理著井下所有生產隊組的運輸環節，作業地點多，線路又長。但是，他總會把每一個細小的環節都認真安排妥當。”
自2011年分管輔運管理工作以來，許勤貴辦公室的燈光常常亮到深夜。白天，他下井現場落實運輸係統問題，回到辦公室就抓緊協調運輸秩序。晚上，他修改規章製度和實施方案、設計工程圖紙，還要對日常收集來的現場問題和隱患進行彙總03manbetx 。年複一年，日複一日的辛苦努力，有了回報——近幾年，該礦輔運02manbetx.com 總量從幾年前的100餘起，逐年下降到了現在40餘起。
