低硫優質煤仍可“走俏”市場
走進晉煤集團趙莊煤業儲配煤廠，一輛輛裝滿末煤的大車進進出出，一台台裝載機來回穿梭，煤山監裝工張娟平師傅收著一張張拉煤憑證，正在引導司機們拐進拐出。看著繁忙的銷售場景，張師傅告訴記者：“這些運煤車絕大多數裝運的是近期在河北等地‘走俏’的新煤種17級末煤，又名‘藍天一號’。”
記者了解到，17級末煤為趙莊煤業地銷煤新品種，其特點是“低硫分，低灰分，中高發熱量”，符合國家倡導的低碳經濟、節約能源、保護環境的產業發展政策。當前，京津冀地區為治理大氣汙染，對清潔優質煤的使用提出了更高的要求。盡管煤炭市場總體需求不旺，低硫優質煤依然走俏。
趙莊煤業原煤雖有著天然的低硫“稟賦”，卻也存在著原煤灰分高，穩定性差的劣勢。“藍天一號”17級末煤作為地銷煤新品種，如何加工生產，其工藝尚在摸索中。根據之前標末煤配煤經驗，降低兩個灰分點，勢必需要更優質的末原煤和更多的高灰洗末煤來摻配，如何危中覓機，抓住客戶，就必須打好煤質攻堅保衛戰。
該公司首先在優化生產工藝，提高入洗量上下功夫。為既保證17級末煤灰分合格，又不影響塊末煤產量，經過選煤廠幹部職工的多次研討，最終研製出在3207刮板機處安裝一個可調節入儲閘板，這樣崗位司機可以手動控製旁路末煤的入儲量和上倉量，根據摻配比例，洗末量和旁路量可通過閘板靈活調節，扭轉了生產的被動局麵，原煤的入洗量也不再受限製。閘板下方通過一個就地溜槽和3012皮帶連接，多餘的旁路末煤經3012上倉。“一物兩用”不僅節省了新造皮帶的費用，也減少了崗位司機的工作量和設備運營維護所需的人力物力。同時，為最大限度保住口碑，該公司不斷加大采樣頻次，采製化職工每天都會對新外排的17級末煤進行多次采樣化驗，根據化驗結果，主控室適時調節洗末量和旁路量，化驗室也由之前的一天測兩次硫分改為每小時一次，通過硫分儀實時監測嚴把煤質關。
據悉，17級末煤銷售以來，客戶量不斷增加，遍及石家莊、邢台、滄州、衡水等地，銷售額逐日遞增，趙莊煤業17級末煤帶著“碧水藍天”的祝福銷往京津冀各地，其低硫優質的品牌理念，也伴著南來北往的大車深入客戶的心，為煤市“寒冬”提前送暖。
