煤炭業的冬天會持續多久？
轉山西經濟日報消息
進入十月下旬，天氣一天天地變冷了，煤炭行業也進入了消費旺季，但煤炭價格並沒有隨之攀升，煤市反而掀起了價格戰。
記者了解到，10月22日-10月31日，同煤集團優惠煤種長協價格(不分煤種)：5500大卡374元/噸;5000大卡：340元/噸。而神華集團也與近期推出了神友5500、神友5000新煤種，價格分別為374元/噸、340元/噸。相比同熱值的神混係列，神友5500大卡價格低了16元/噸，而5000大卡的價格低了10元/噸。安迅思煤炭行業03manbetx 師鄧舜認為，這是神華采取的變相降價措施。
自2012年以來，煤炭市場陷入頹勢的根源在於需求增長放緩甚至萎縮。李廷認為，影響煤炭需求的原因無外乎兩個方麵，一是以水、核、風、光、氣為主的替代能源快速增長，二是經濟增長放緩，經濟結構調整加快，導致電力、鋼材、水泥等基礎能源、原材料需求增長放緩甚至下滑。其中，後者又是導致煤炭需求增長放緩或萎縮的根本原因。
而從國家統計局發布的一係列宏觀數據來看，當前宏觀經濟仍處於探底階段，中短期內，電力、鋼材、水泥等基礎能源、原材料需求仍難以顯著好轉，煤炭需求將繼續受到抑製。
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此外，在煤炭產量收縮不夠理想的情況下，各大煤炭集團日益緊張的資金鏈也使疲弱的煤炭市場雪上加霜。目前多家大型國有煤炭集團的資產負債率已經遠遠超過80%，企業的財務負擔也越來越重，財務風險大幅提高。為了增加煤炭銷量和爭取盡快實現回款以補充現金流，不斷降低煤炭售價成為企業的普遍選擇。
業內人士認為：如果任由自由市場化、能源安全宏觀調控跟不上……“如果過剩煤炭產能不能盡快退出，煤炭行業不能盡快實現整合重組，各大企業的現金流可能會繼續惡化下去，屆時低價銷售以換取現金流仍將是企業的無奈選擇。”李廷說，雖然環渤海煤炭價格指數已經接連跌破400元和390元，並創下10年來新低，但煤炭行業的冬天可能才真正開始。
