軌道工崗位職責及操作標準

軌道工崗位職責及操作標準

一、上崗標準
1、崗位職責
崗位職能範圍：負責井上下窄軌軌道、道岔的鋪設、維修、拆除、移設工作，檢查和處理軌道故障；
工種內容（工種定義）：井上下窄軌軌道、道岔鋪設與維護及移設的工種。
2、崗位有關生產技術01manbetx
《煤礦安全01manbetx 》有關部分；
施工作業場所的《作業01manbetx 》；
本工種01manbetx 01manbetx ；
《礦井軌道、質量標準及架線維修規程》軌道部分。
3、技術基礎知識
了解窄軌鐵路的作用和分類，熟悉軌道道岔鋪設技術要求，軌道接頭對接、錯接的要求及使用地點；
掌握鋼軌、道岔作用、性能磨損限度及類型的選擇；
熟悉軌道線路的平麵及縱斷麵，了解軌道、道岔施工圖；
了解軌道工經常使用的工具規格標準；
了解軌道工常用工具的使用方法；
了解軌道工使用量具用途和測量方法；
了解軌道道岔結構鋪設前的準備工作；
了解曲線軌道的鋪設方法和施工的順序；
了解道岔的鋪設順序；
了解斜巷軌道的鋪設程序；
了解鋼軌鑽孔和鋸軌操作方法；
了解礦井軌道質量標準及架線維修規程有關軌道、道岔質量標準；
了解各種型號鋼軌的規程；
了解各種魚尾板的規格；
了解各種軌枕的規格；
了解各種魚尾螺絲和道釘的規格。
4、安全防護知識
熟知軌道工的01manbetx ；
了解軌道施工防護措施；
了解機械化作業電氣操作中的安全注意事項。
5、檢修排障能力
能排除和處理軌道、道岔病害；
會更換損壞鋼軌及連接扣件和軌枕。
二、01manbetx
（一）安全規定
1、施工人員進入施工地點前，必須有專人檢查巷道中有害氣體和支護情況，排除不安全隱患後唱高調可進入施工地點。
2、施工作業時，所用的工具不準碰觸電纜及其他管線和電氣設備。
3、用釺子和錘拆除矸石、混凝土道床或用剁斧鏟螺絲時，掌釺人要戴防護手套，不準和掌釺人站在一條線上，防止走錘傷人。打錘人應注意周圍環境，防止意外。
4、搗固道床或臥底（拉底）時，前後間隔距離不得少於2米。
5、使用撬棍起道或起道釘時，不準手握滿把，以防壓手。
6、砸道釘時，必須手心向上栽道釘，用錘輕輕穩牢，隨後再加力釘進去，防止砸手或道釘崩起傷人。
嚴禁在鋼軌上或軌縫處調直道釘。
7、使用起道機或千斤頂時，要垂直放正，不準歪斜，鉤腳要牢固地掛在鋼軌底座上，操作人員的頭部和手臂要躲開壓杆或千斤頂。
8、用起道機或千斤頂起道時，鋼軌頂起後要隨起隨墊，所有作業人員的手、腳不準伸入軌底或軌枕下麵，以防傷人。
9、斜巷施工時必須遵守以下規定：
（1）嚴格執行“行人不行車，行車不行人、不作業”的規定。
（2）開工前要與信號把鉤工聯係好，並關閉上車場阻車器後方進入現場。
（3）進入現場前，必須將斜巷上口附近5米以內的浮雜物清理幹淨，並設專人監護看護，以防異物滑落傷人。
（4）工作時必須由下向上進行。上端工作人員要注意保護下端工作人員的安全。一條斜巷中嚴禁兩個或兩個以上地點同時施工。
（5）作業時要站在平穩可靠地點，所用工具要放穩、放牢，傳遞工具時要互叫互應，不準亂扔亂放。
（6）工作中清理出來的煤、矸石及雜物應及時裝車走；施工完畢後必須將矸石、物料清理幹淨，確保安全行車。
（7）需要運送鋼軌或物料時，必須和斜巷上、下端的信號工及絞車司機聯係好，說明運送地點、行車速度及安全注意事項等。
（8）運送鋼軌時要綁牢固，下端必須兜攬防護裝置，防止鋼軌在運行中脫落或竄出。
（9）使用特別車輛運送鋼軌、物料、器材等（簡稱物件），需要裝卸或跟送（監護）時，必須遵守下列規定：
（1）向上運行時裝卸人員不準跟車，提前到達工作地點。
（2）當物件車向下運行時，跟車人應在物件車上方並保持5米以上的距離。
（3）監護物件的跟車人員必須精力集中，發現物件車刮碰或脫軌，必須立即停車。
10、維修軌道時不準單人作業。
11、認真執行崗位責任製和交接班製度。
（二）正常操作
12、在有機車運行的線路上施工 時，施工 區段的兩端40米以外必須設紅燈示警，並設專人防護和指揮機車的停止。曲線段施工時，防護人員必須站在直線段。
13、機車通過施工區段前，必須經專人檢查軌道線路，確認無影響列車安全通過的隱患後方可放行。車輛通過時，所有工作人員必須躲在安全地點。
14、在有架線的地點施工時，應先停電、後施工；不能停電時，長柄工具要平拿、平放，操作時不準碰架線，以防觸電。
15、凡雙軌運輸，遇特殊情況不能行駛機車時，必須在此線路的兩端用明顯的標誌示警，並通知調度。
16、在主要運輸巷施工時，防護人員與施工地點之間的距離不得少於60米；遇有彎道時，防護人員必須在直道部位。
17、運送、裝卸鋼軌時應注意下列各項：
（1）運送鋼軌應使用專用車或平板車、材料車。
（2）裝卸鋼軌時要由一個喊號，一頭先起或一頭先放。
（3）運送鋼軌的專車不準乘人，並有專人前後監護。車速不得大於2米/秒，嚴禁在曲線段會車。
（4）在主要運輸巷道人力推車運送鋼軌時，必須事先與調度站聯係，並在鋼軌車前50米以外設專人探路，後麵要有人持紅燈警戒。
18、有架線的巷道，從礦車內往外卸物料時必須切斷架空線的電源。
19、用礦車材料車裝料時，其物料不得超出車沿0。2米，兩側不得超過車寬。
20、使用彎道器應符合下列規定：
（1）將加工的鋼軌放平穩，軌底向下。
（2）彎道器要放平、墊穩，並使兩鉤爪牢固地卡往鋼軌。
（3）用絞杠或釺子擰緊絲杠，兩人用力地均勻，不得用力過猛，並墊好保險杠，防止壓手。
21、鋪設曲線軌道時，必須從曲線的一端向另一端進行， 不得在緩和曲線的起點設的接頭；在曲線的外側不準有人同時作業。
22、使用電（氣）焊工具進行長軌焊接時，必須嚴格執行安全措施和電（氣）焊工的技術01manbetx ，焊接質量必須符合《煤礦窄軌道維修質量標準》。
23、使用大頭鎬進行搗固作業時，要統一行動，不準打飛鎬 ，不準亂打道碴、軌枕和鋼軌，防止飛起石頭傷人。
24、調整軌道方向時，要由一人指揮。撥道前應撥開軌枕端部和防爬木撐撥移方向一側的道碴；撥曲線時，應先將曲線兩端直線撥直，將彎曲線撥入曲線部分統一調整。
25、施工過的非焊接軌道必須用導線連接，連接後每個接縫處的電阻必須符合《煤礦安全規程》第354條的規定。
26、更換、翻修軌道及道、岔工作結束後，必須試車、驗道，並經班（組）長驗收，確認無問題後方可撤離現場。
27、處理故障時，必須有專人注意觀察來往的車輛；遇有彎道時必須有人到來車方向設置防護。
28、必須認真檢查線路，發現隱患及時處理，對影響通車而短時間又不能排除的故障，必須在隱患地點前後各60米處設置防護，並通知調度員。
（三）收尾工作
1、每班工作結束後，應清理工作場地，將工具、材料、零件、備品配件分類存放整齊，並填寫有關記錄後方可交接班。