趙官能源兩班生產一班檢修助力高效發展

趙官能源在高產采煤隊、機運工區率先試點“兩班生產、一班檢修”模式，減輕職工勞動量的同時節支降耗明顯。

趙官能源高產采煤隊21703工作麵原來早、中、夜三班生產，每班2刀炭，全天6刀炭，早班檢修需要2小時，生產強度大，施工人員較多，生產效率較低。自今年10月起，高產采煤隊把早班、夜班改為生產班，中班改為維修班。在頂板破碎區域超前注射巴斯夫固結頂板，提高了頂板完整性。同時開展少割一厘米頂板活動，確保每班3刀炭，保證原煤產量不變的情況下，減少了設備維修、使用費用，既減輕了勞動強度又提高了工作效率。

“我們利用檢修時間對泵站改造升級，通過應用乳化液變頻裝置及自動配比裝置，減少泵站用電量，實現乳化液濃度自動配比。使用變頻器後，提升了乳化泵係統功率因數，減少了電動機無功功率損耗，月耗電量由9萬千瓦時降至5.4萬千瓦時，全年可節約電費30萬元。”高產采煤隊機電區長趙起國說。

由於地質構造複雜，薄煤層開采，矸石升井量占原煤產量50%，年產矸石50多萬噸。礦井每天提升矸石550至650車，下井物料每天30集裝箱左右，改革前由於工作量大，不能及時將物料送到各車場。6月起，機運工區把早班調整為集中送料及電瓶車檢修班，減少電瓶車送料與運矸交叉點，提高了運輸效率及安全係數。

“早班隻下放物料，提升夜班剩餘矸石，將一天的物料準確送達。中班、夜班提高了安全係數，大巷軌道岔子基本一個班不動，幹起來得勁。”機運工區運輸生產班班長邢立銀說。在電瓶車運輸、生產安排上，早班不放矸石倉，不下礦車隻下料、不拉矸石隻送料;在勞動組合上，早班生產力度小配備1名電瓶車司機，中班、夜班則安排3名。機運專業副總工程師陳民介紹，通過完善集中供料方案和“兩班生產、一班檢修”運料模式，年節省運行費60萬元。