西露天礦001#電鏟自行倒車3500米至東采區24段工程現場
西露天礦001#電鏟自行倒車3500米至東采區24段工程現場
本報訊 “一二三……加油!一二三……加油!”2015年入冬的第一場小雪過後，西露天礦坑下東1900彎道區域處傳來了陣陣呐喊聲。原來是采剝段段長崔明海正在帶領幹部員工扛電鏟電纜。
“我們正在進行電鏟倒車，按照要求需要把001#電鏟從中采區調運到東采區進行開采。如果按照以往的步驟，應該先對電鏟進行拆解，用汽車運輸，到達目的地後再進行組裝，那就需要很多費用。為了節省資金，我們現在都是采取自行倒車的方式，同樣可以滿足到達東采區進行開采的條件，就是稍微辛苦些。”工作間歇，崔明海說。
據了解，為確保東采區工作的順利進行，這個礦準備將坑下中采區001#電鏟調至東采區24段采區。負責此項工作的采剝段接到任務後，迅速調動技術骨幹，積極研究製定方案。在總結以往倒車成功經驗的基礎上，他們很快將倒車過程中所能遇到的坑下設備人員密集、穿越火線以及南幫道路異常彎曲等諸多複雜條件一一列舉出來，並逐項進行了攻克。
如何解決供電的問題，是此次電鏟倒車中必須解決的一道難題。對此，段隊兩級班子多次深入到現場，實地勘測地形，最後決定在坑下負200站西200米處和E3000北側擋牆處分別設立兩根火線杆，這樣就可以保證001#電鏟倒車繞過E3200區域大彎道進入東采區。然而，由於受南幫變形影響，電鏟經過的路段大部分是超坡路段，且從中采區至目的地有數千米的路程，可以說是困難重重。
為了保證安全倒車，他們提前對設備進行了檢查，全麵確保設備性能完好。同時提前規劃好倒車的時間和路徑，對倒車可能發生的情況進行了應急安排，確保電鏟倒車萬無一失。
在整個倒車工作中，采剝段幹部員工嚴格把控倒車的每一個環節。段長崔明海每天天不亮就到倒車現場，親自指揮。遇有超坡、路窄的時候，有著多年駕駛經驗的采剝隊隊長紀建國就會親自駕駛電鏟進行倒車。
經過兩天的全力奮鬥，他們克服了坡陡、路窄、供電難等困難，自行倒車3500米，迅速進入到東采區24段重點工程區域，為東采區剝離大上、富礦供應贏得了寶貴的時間。
圖為段領導正在指揮001#電鏟倒車時的情景。
攝/文 王英達
