河北港口轉型升級楊帆“互聯網+”時代
作者:網絡轉載
2015-11-26 11:06
來源:網絡轉載
“互聯網+”的建設與運用不僅是衡量港口綜合實力的重要指標,也將成為港口未來發展的重要推動力量。在當前經濟常態下,河北港口集團作為國內首個省域港口龍頭企業,麵臨著可持續發展的轉型機遇期,河北港口集團董事長、黨委書記邢錄珍強調,要深入貫徹李克強總理提出的“互聯網+”行動
計劃,大力推進“互聯網+”與港口產業深度融合,以產業創新提升企業核心競爭力。特別是要加快大數據平台建設,以網絡信息化為港口“換檔升級”提供有力支撐,試水產業多元化,加快轉型升級步伐,逐步將旗下港口由第三代升級到第四代、第五代港口。
“互聯網+”撬動智能港灣
港口具有彙聚物流、信息流、資金流的重要功能,對於提升產業創新發展,拉動區域經濟增量,帶動結構調整具有不可替代的作用。河北港口集團旗下秦皇島港是我國“北煤南運”主樞紐港,這座現代化綜合港口依托其先進的 管理理念、成熟的行業經驗、領先的自動化裝卸生產係統,正全力推進“智慧港口”建設。秦皇島港全麵構建了煤炭堆場客戶視頻服務係統、水運專家 管理係統、路港合署海事氣象係統、基於數據挖掘的煤炭物流結構體係,信息網絡技術覆蓋企業內部業務 管理、生產調度、 安全監管,外部EDI數據交換、物流平台建設各個方麵。
港口是物流係統中的一個重要節點,其業務流程涉及到上下遊產業鏈各個環節,每時每刻都需要頻繁地進行信息、數據的交換。在秦皇島港煤炭調度指揮中心16樓合署辦公區,港口、鐵路、海事、引航的工作人員敲擊鍵盤查看生產數據,在他們麵前的電子屏幕上,港口翻堆線、取裝線的多角度視頻實時呈現。
港口工作人員介紹,以前,山西、內蒙等地的煤炭運送到達秦皇島港,要經過礦方發貨、貨主下單、鐵路運輸、港口卸車裝船等環節,需要層層審批,程序複雜、手續繁瑣。為此,秦皇島港創新 管理模式,在全國首創“礦路港航電合署辦公”,搭建與互聯網相結合的信息化平台,形成了相互間信息共享、統一調度的格局,使港口運輸作業鏈無縫銜接,壓縮了輔助作業時間,裝卸效率大幅提升,港口吞吐量不斷刷新紀錄。
進入秦皇島港產運需銜接網絡平台,客戶點擊鼠標即可實現網上“點菜單”,填寫進港的車輛和場地需求。經過業務部門、鐵路部門審核後,即可啟動煤炭進港流程。如果想知道貨物在港情況,通過電腦或者手機APP登陸煤炭堆場客戶視頻服務係統,點擊選擇煤炭所在的堆場坐標,實時監控視頻便映入眼簾,作業委托人、發貨人、煤種、位置、煤炭質量、作業動態等信息一目了然。浙能富興燃料公司的業務員張先生介紹,驅車去港裏看煤炭,一個來回就要半天時間,現在足不出戶,隨時可以查詢貨物狀態,節省了不少的人力、物力、財力和時間。
在信息化建設上不斷探索實踐,將先進網絡信息技術應用到港口物流管理中,構建網絡化、數字化、智能化體係。加快旗下秦、唐、滄港區電子卡口工程建設,完成IC卡識別係統、閘口控製係統、電子地磅采集係統、卡口通道視頻監控係統和散雜貨數據錄入係統的搭建和鋪設。目前,貨車司機隻需在港區口門領取磁卡,車輛從進港過磅到堆場裝貨可直接刷卡,係統自動采集信息,避免以往因司機上下車延長等候時間,緩解了排隊壓車現象,提高了車輛進出港效率。同時,與海關部門專網係統聯網,實現海關監管場所和保稅倉庫的貨物停靠、存儲位置及相關處理情況的查詢、統計,形成了網絡暢通 安全、數據即時生成、資源共享互通的格局。
“互聯網+”促轉企業升級
隨著“互聯網+”革命大潮的掀起,河北港口集團旗下的秦皇島海運煤炭交易市場成功發布我國首個煤炭現貨交易價格指數——環渤海動力煤價格指數,由國家發改委授權,成為國內煤炭市場的“風向標”。經多年的發展,已建設成為國內領先的煤炭交易市場,具有現貨交易、物流金融、第三方結算、行業研究、指數發布等完善的服務功能,具有良好的行業信譽,業務覆蓋秦皇島港、曹妃甸港、京唐港、天津港、黃驊港等主要煤炭下水港。
隨著互聯網+模式的啟幕,大宗商品電子商務呈現雨後春筍般爆發式增長態勢,煤炭貿易電子商務也初見端倪。今年6月初,海運煤炭市場新係統——煤炭公共采購平台正式上線運行,由電廠等下遊用戶招標,由煤炭企業競標,正是如今“買方市場”下的產物。采購平台充分發揮互聯網優勢,實現了從招標、投標到評標和發布中標公告的一站式電子服務。
正在辦理招標業務的電力企業的工作人員介紹,以往線下招標,招標方通常要走郵件發招標書、組織評標、中標公示等一係列繁瑣程序。“收到反饋的招標書郵件要一個個打開,排列彙總信息,還要召開評標會,現在用煤炭公共采購平台這些都可以在網上實現,不僅效率提升還節省了人力物力。”
作為第三方獨立電商平台,秦皇島海運煤炭交易市場利用專業平台數據 安全、過程可追溯、方案科學(投標方匿名)、無利益關係等優勢,避免數據泄露、更改等暗箱操作,特別在評標環節,由電腦對投標企業的價格、質量、履約 評價、信譽等級等信息進行“盲評”,將原有交易模式腐敗滋生的情況扼殺在了搖籃中,實現公平、公開、公正。目前,華電集團旗下峰源貿易有限公司等企業正在該平台進行煤炭招標,交易量達32萬噸。
據知情人士透露,業內一直在探索煤炭交易的電商模式,我們要在保證煤炭公共采購平台程序科學合理的基礎上,增加個性化 設計,滿足不同客戶的個性化需求。未來隨著交易量的提升,將利用大數據優勢,拓展統計 03manbetx 模塊,為客戶提供數據 03manbetx 及市場判斷等增值服務,為企業科學決策提供參考依據。河北港口集團還積極創新“互聯網+”培訓形式,開設了“e師e友”移動學習平台,通過平台移動端的人性化應用拓寬培訓渠道,開設培訓學習資料、知識與技能分享、港口綜合資訊三大主題培訓欄目,采取定期在各欄目發布各類視頻、圖片、文檔等不同形式的資料和信息,內容涵蓋時事港口動態、管理知識教學、財經熱點話題、國內外名人演講、健康養生知識等等,使得培訓人員可以自由選擇感興趣的話題進行學習了解,並可有針對性的重複觀看學習,使得幹部職工能夠充分利用“隨時、隨地、隨身”的碎片化時間學習,與傳統培訓形成優勢互補的良好局麵,提升了知識傳遞的信息化、高效化和便捷化水平。
“互聯網+”是一張助推港口企業飛速崛起的隱形大網,它將價值信息第一時間傳遞到千裏之外,將港口物流鏈上下遊企業零距離的聯係到一起。使得河北港口集團業務鏈條的上下遊企業和客戶感受到更高的效率、更優質的服務,集團職工也同樣感受到變化與創新。未來,隨著互聯網+港口產業的進一步深度融合,河北港口集團的轉型升級之路將會越來越寬廣,越來越通暢。(徐丹 黃潮海)
“互聯網+”撬動智能港灣
港口具有彙聚物流、信息流、資金流的重要功能,對於提升產業創新發展,拉動區域經濟增量,帶動結構調整具有不可替代的作用。河北港口集團旗下秦皇島港是我國“北煤南運”主樞紐港,這座現代化綜合港口依托其先進的 管理理念、成熟的行業經驗、領先的自動化裝卸生產係統,正全力推進“智慧港口”建設。秦皇島港全麵構建了煤炭堆場客戶視頻服務係統、水運專家 管理係統、路港合署海事氣象係統、基於數據挖掘的煤炭物流結構體係,信息網絡技術覆蓋企業內部業務 管理、生產調度、 安全監管,外部EDI數據交換、物流平台建設各個方麵。
港口是物流係統中的一個重要節點,其業務流程涉及到上下遊產業鏈各個環節,每時每刻都需要頻繁地進行信息、數據的交換。在秦皇島港煤炭調度指揮中心16樓合署辦公區,港口、鐵路、海事、引航的工作人員敲擊鍵盤查看生產數據,在他們麵前的電子屏幕上,港口翻堆線、取裝線的多角度視頻實時呈現。
港口工作人員介紹,以前,山西、內蒙等地的煤炭運送到達秦皇島港,要經過礦方發貨、貨主下單、鐵路運輸、港口卸車裝船等環節,需要層層審批,程序複雜、手續繁瑣。為此,秦皇島港創新 管理模式,在全國首創“礦路港航電合署辦公”,搭建與互聯網相結合的信息化平台,形成了相互間信息共享、統一調度的格局,使港口運輸作業鏈無縫銜接,壓縮了輔助作業時間,裝卸效率大幅提升,港口吞吐量不斷刷新紀錄。
進入秦皇島港產運需銜接網絡平台,客戶點擊鼠標即可實現網上“點菜單”,填寫進港的車輛和場地需求。經過業務部門、鐵路部門審核後,即可啟動煤炭進港流程。如果想知道貨物在港情況,通過電腦或者手機APP登陸煤炭堆場客戶視頻服務係統,點擊選擇煤炭所在的堆場坐標,實時監控視頻便映入眼簾,作業委托人、發貨人、煤種、位置、煤炭質量、作業動態等信息一目了然。浙能富興燃料公司的業務員張先生介紹,驅車去港裏看煤炭,一個來回就要半天時間,現在足不出戶,隨時可以查詢貨物狀態,節省了不少的人力、物力、財力和時間。
在信息化建設上不斷探索實踐,將先進網絡信息技術應用到港口物流管理中,構建網絡化、數字化、智能化體係。加快旗下秦、唐、滄港區電子卡口工程建設,完成IC卡識別係統、閘口控製係統、電子地磅采集係統、卡口通道視頻監控係統和散雜貨數據錄入係統的搭建和鋪設。目前,貨車司機隻需在港區口門領取磁卡,車輛從進港過磅到堆場裝貨可直接刷卡,係統自動采集信息,避免以往因司機上下車延長等候時間,緩解了排隊壓車現象,提高了車輛進出港效率。同時,與海關部門專網係統聯網,實現海關監管場所和保稅倉庫的貨物停靠、存儲位置及相關處理情況的查詢、統計,形成了網絡暢通 安全、數據即時生成、資源共享互通的格局。
“互聯網+”促轉企業升級
隨著“互聯網+”革命大潮的掀起,河北港口集團旗下的秦皇島海運煤炭交易市場成功發布我國首個煤炭現貨交易價格指數——環渤海動力煤價格指數,由國家發改委授權,成為國內煤炭市場的“風向標”。經多年的發展,已建設成為國內領先的煤炭交易市場,具有現貨交易、物流金融、第三方結算、行業研究、指數發布等完善的服務功能,具有良好的行業信譽,業務覆蓋秦皇島港、曹妃甸港、京唐港、天津港、黃驊港等主要煤炭下水港。
隨著互聯網+模式的啟幕,大宗商品電子商務呈現雨後春筍般爆發式增長態勢,煤炭貿易電子商務也初見端倪。今年6月初,海運煤炭市場新係統——煤炭公共采購平台正式上線運行,由電廠等下遊用戶招標,由煤炭企業競標,正是如今“買方市場”下的產物。采購平台充分發揮互聯網優勢,實現了從招標、投標到評標和發布中標公告的一站式電子服務。
正在辦理招標業務的電力企業的工作人員介紹,以往線下招標,招標方通常要走郵件發招標書、組織評標、中標公示等一係列繁瑣程序。“收到反饋的招標書郵件要一個個打開,排列彙總信息,還要召開評標會,現在用煤炭公共采購平台這些都可以在網上實現,不僅效率提升還節省了人力物力。”
作為第三方獨立電商平台,秦皇島海運煤炭交易市場利用專業平台數據 安全、過程可追溯、方案科學(投標方匿名)、無利益關係等優勢,避免數據泄露、更改等暗箱操作,特別在評標環節,由電腦對投標企業的價格、質量、履約 評價、信譽等級等信息進行“盲評”,將原有交易模式腐敗滋生的情況扼殺在了搖籃中,實現公平、公開、公正。目前,華電集團旗下峰源貿易有限公司等企業正在該平台進行煤炭招標,交易量達32萬噸。
據知情人士透露,業內一直在探索煤炭交易的電商模式,我們要在保證煤炭公共采購平台程序科學合理的基礎上,增加個性化 設計,滿足不同客戶的個性化需求。未來隨著交易量的提升,將利用大數據優勢,拓展統計 03manbetx 模塊,為客戶提供數據 03manbetx 及市場判斷等增值服務,為企業科學決策提供參考依據。河北港口集團還積極創新“互聯網+”培訓形式,開設了“e師e友”移動學習平台,通過平台移動端的人性化應用拓寬培訓渠道,開設培訓學習資料、知識與技能分享、港口綜合資訊三大主題培訓欄目,采取定期在各欄目發布各類視頻、圖片、文檔等不同形式的資料和信息,內容涵蓋時事港口動態、管理知識教學、財經熱點話題、國內外名人演講、健康養生知識等等,使得培訓人員可以自由選擇感興趣的話題進行學習了解,並可有針對性的重複觀看學習,使得幹部職工能夠充分利用“隨時、隨地、隨身”的碎片化時間學習,與傳統培訓形成優勢互補的良好局麵,提升了知識傳遞的信息化、高效化和便捷化水平。
“互聯網+”是一張助推港口企業飛速崛起的隱形大網,它將價值信息第一時間傳遞到千裏之外,將港口物流鏈上下遊企業零距離的聯係到一起。使得河北港口集團業務鏈條的上下遊企業和客戶感受到更高的效率、更優質的服務,集團職工也同樣感受到變化與創新。未來,隨著互聯網+港口產業的進一步深度融合,河北港口集團的轉型升級之路將會越來越寬廣,越來越通暢。(徐丹 黃潮海)
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