集中運輸巷擴刷施工安全技術措施
一、情況說明：
根據生產組織安排，因設置配電點需要，對9煤集中運輸巷24#點前右幫30m進行擴刷，為保證施工安全和工程質量，特製定如下安全技術措施。
1、施工地點及範圍
對9煤集中運輸巷24#點前右幫30m範圍內進行擴刷，淨擴寬2m。
2、巷道斷麵和設計要求及工程量
原半圓拱斷麵：毛寬：4.2m，淨寬：4.0m，毛高：3.75m，淨高：3.65m，牆高：1.65m。
現不規則拱形斷麵：毛寬：6.3m，淨寬：6.1m，毛高：3.75m，淨高：3.65m，牆高：1.65m。
施工沿前進方向右幫擴刷，右幫擴刷毛寬2.1m，擴刷部分毛高：3.75m，其中牆高：1.65m，拱高2.1m;噴漿100mm;擴刷工程量為270 m3 。
附9煤集中運輸巷擴幫斷麵圖
3、支護形式：
擴刷後采用錨網索噴聯合支護方式，頂、幫錨均與巷道輪廓線垂直布置;
①錨杆均采用Φ20×2000mm的園鋼錨杆，間排距為800×800mm。頂固劑2支。頂錨杆扭矩要求不小於100N·m，錨固力不小於50KN。幫錨杆扭矩要求不小於60N·m，錨固力不小於30KN.
②鋼筋網為Φ6.0mm鋼筋網，網幅為2.5m×0.9m，網格為100×100mm，網與網之間搭接寬度不小於100mm，聯網時選用14#鐵絲剪成的長400mm的小段，雙股對折，扭結圈數不小於3圈，要聯結密實，聯結點間距不大於300mm;
③錨索采用規格為Φ15.24×6300mm的鋼絞絲，間排距為1600×1600mm，托板采用300×160mm的槽鋼，錨索每孔安裝4卷CK2335錨固劑，錨索外露長度控製在200mm;錨索錨固力不小於23T;張拉預緊力不小於12T。
④對擴刷段進行噴漿，噴厚為100mm;水泥采用普通矽酸鹽水泥，水泥標號為32.5#，砂子選用中粗砂，粒徑為φ0.3～3.0mm，含水率5%左右;石子為碎石，為了減小回彈，粒徑以5～8 mm為宜;混凝土配比為：水泥：沙子：石子=1:2:2，水灰比為0.45;速凝劑用量為水泥用量的3～4%，要求3～5分鍾內初凝，10分鍾內終凝，受潮失效不準用。
4、施工方法：
施工工序：安全檢查---敲幫問頂---打眼、裝藥、聯線、爆破---人工裝車---打錨杆、掛網、打錨索---噴漿
①施工前，地測人員及時對施工段標定中、腰線，作業人員嚴格按線施工。
②施工前，先將風水管路接到位，並準備好所使用的材料及工具。
③巷道擴刷厚度小於600mm時，人工采用風鎬施工，大於600mm時，采用鑽眼爆破法施工，要多打眼，少裝藥，每孔必須充填水炮泥，並用炮土封滿 。
㈠ 爆破施工工藝
a、打眼
①打眼采用YT28氣腿式鑿岩機，均采用濕式打眼
②打眼前，先觀察工作麵的支護及頂幫情況進行敲幫問頂，要多打眼，少裝藥，放小炮;炮眼布置為一個方向的楔形掏槽眼，眼距不大於600mm，每眼裝藥不得多於2卷。
b、裝藥：正向裝藥;
①裝藥前爆破員必須在安全地點裝配引爆藥卷。將爆破母線妥善掛在巷道側幫上。不得與金屬、電纜等導體相接觸，確保放炮母線不帶電時，檢查距工作麵20m範圍內的瓦斯濃度在0.8%以下時，開始裝藥。
②裝藥時，將藥卷慢放入眼內，用炮棍將藥卷輕送到眼底，防止擦破藥卷，裝好藥卷後用炮泥和水泡泥將眼封堵。
③炸藥為三級煤礦乳化炸藥，雷管類型為毫秒延期電雷管。
c、聯線：聯線方式為串聯
聯線時需將雷管腳線的接頭刮幹淨並扭結牢固，與爆破母線連接前，兩根爆破母線要觸碰一下，檢查母線是否有電，確保無電後才能與雷管腳線相聯。
d、爆破
①爆破前，帶班長派專人在所有可能進入放炮地點的通道口設置警戒線。警戒距離不小於75m。瓦檢員對爆破地點附近20m範圍內進行瓦斯檢測，瓦斯濃度低於0.8%以下，方可爆破;②爆破時，如通電不爆，至少要等15分鍾後方可沿線檢查，找出原因進行處理。爆破後應先去掉爆破母線電源，並將爆破母線扭結在一起，發現瞎炮應及時處理，若為炸藥或雷管的質量問題，需在距瞎眼300mm處鑽一與之平行的炮眼，重新裝藥爆破處理;嚴禁手拉或掏挖瞎炮雷管。
㈡ 施工錨杆工藝及要求
工藝流程：定錨杆孔位—施工錨杆鑽孔—安裝錨固劑—安裝錨杆—緊固
①施工錨杆支護時，必須在可靠的臨時支護下進行作業。打錨杆時，必須由上而下，先安裝好頂錨，再施工幫錨。
②錨杆鑽孔采用單體錨杆鑽機完成，鑽孔時錨杆機升起，使鑽頭插入相應的托梁孔中，然後開動錨杆機進行鑽孔，錨杆鑽孔深度要求為≥1950mm;並保證鑽孔角度，鑽頭鑽到預定孔深後，縮下錨杆機，同時清孔。
③放入2支CK2355樹脂錨固劑，錨杆體套上托盤及帶上螺母，杆尾插入專用攪拌器與錨杆機機頭連接，杆端插入已安裝好藥卷的鑽孔中，升起錨杆機，將孔口處的藥卷送入孔底。
④利用錨杆鑽機攪拌藥卷，攪拌時間嚴格控製在15～30S，同時要求攪拌過程連續進行，中途不得間斷，停止攪拌後等1分鍾，利用錨杆鑽機擰緊螺母，使錨杆具有一定的預緊力。
⑤錨杆間距誤差不得超過設計值±100mm。
㈢ 施工錨索工藝及要求
工藝流程：定錨索孔位—施工錨索鑽孔—安裝錨固劑—安裝錨索—張拉預緊。
①孔深控製在6100～6200mm內。
②安裝藥卷：先放入4支CK2355樹脂錨固劑，然後插入錨索將藥卷推至孔底。
③錨索下端用專用攪拌器與錨索鑽機相連，開機攪拌，先慢後快，待錨索全部插入鑽孔後，采用全速旋轉攪拌15～30S，停止攪拌後等待1分鍾，收縮錨索鑽機，卸下攪拌器，攪拌後錨索外露長度應控製在200mm。
④張拉錨索：等待15分鍾後裝上槽鋼、鎖具，用張拉千斤頂張拉錨索至設計預緊力12T以上之後卸下千斤頂。
⑤錨索間距誤差不得超過設計值±100mm。
㈣ 噴漿施工工藝及要求：
①采用轉PZ-5型噴漿機進行噴漿，每次初噴厚度不得小於30mm，然後進行複噴。
②噴漿時，噴頭與受噴麵之間的距離要求保持在0.8～1.2m 之間，且噴頭垂直於受噴麵，成螺旋式旋轉，移動半徑為200～300mm。
③噴射混凝土料要嚴格按比例配料，地麵攪拌均勻後入井，速凝劑的摻量一般為水泥重量的3%～4%,有淋水地點可適當增大，隨上料隨摻。-
④噴射混凝土料的潮度以手握成團、鬆手散、揚起沒有浮遊粉塵為宜。
⑤噴射混凝土前，要認真按照中線進行找線定輪廓，並采用掛線噴射。保證噴射厚度和表麵平整度。
⑥噴射混凝土時，先初噴30—50mm，待凝固後再複噴成巷。無論是初噴還是複噴，噴射前都必須用壓力水衝洗所噴岩麵，衝淨浮塵。
⑦噴射混凝土後的巷道要定期養護，頭7天每小班用水衝灑一遍，7天後每天用水衝灑一遍，養護時間不少於28天。
⑧要保證噴射材料的質量，水泥使用正規廠家的產品，砂子和石子不得含有雜物和泥土，過期和受潮變質的水泥及速凝劑嚴禁使用。
⑨拌料前將砂、石用水衝洗，潮濕拌料。混合料當班用完，防止失效。噴射回彈率不超過15%。
噴漿質量要求
①噴射混凝土的強度、配合比、速凝劑用量必須符合設計要求。混凝土表麵平整度允許值為50mm。
②水泥、水、骨料、外加劑質量必須符合設計要求。
③配合比、外加劑摻量必須符合設計要求。
④噴射砼：中線至幫距離不得超出設計值的±100mm。
⑤噴射砼厚度不小於設計值。
5、通風係統
通風路線:
工作麵---9煤集中運輸巷---2#聯絡巷---5煤回風巷---回風立井---地麵
6、運輸係統
運料路線：副井---環形車場---9煤輔助運輸巷---2#聯絡巷---9煤集中運輸巷---工作麵
排矸路線：工作麵---9煤集中運輸巷---2#聯絡巷---9煤輔助運輸巷---副井---地麵
運料和排矸均由電瓶車牽引。
7、避災路線
避災的原則是，發生水災往高處走，但不可進入回風巷道，發生火災往進風巷道走。
發生水災時避災路線
工作麵---9煤集中運輸巷---環形車場---副井---地麵
發生火災、瓦斯、煤塵爆炸時避災路線
工作麵---9煤集中運輸巷---環形車場---副井--地麵
三、安全措施：
A、施工安全措施：
1、整個施工過程中，必須嚴格執行敲幫問頂製，及時將頂幫的危岩、活石用長柄工具挑落。堅持采用初噴作為臨時支護。嚴禁空頂作業。
2、施工中爆破前，要提前對巷內的風筒、電纜及線路、照明設備、通訊設施及其它設備設施進行保護，具體有如下要求：
a、照明設備、通訊設施及其它設備設施物料等能搬運走的要搬運走，盡量不要放在施工地點附近。
b、爆破點周圍10米範圍內的電纜、固定設施用廢舊皮帶蓋住，以免放炮崩破，電纜在擴幫同側的要調放下來並用廢舊皮帶蓋住。
3、施工時必須刷大一段，錨網支護成巷一段。所施工的錨杆必須安排專人進行緊固，有失效錨杆必須及時補打，當班進度當班必須錨固，不得留有空幫。
4、施工過程中，必須有專人觀察頂板動態，發現問題要立即撤出人員，待一切正常後，方可作業。
5、堅持隊幹跟班上崗、靠前指揮，及時消除隱患。加強現場管理，確保施工安全。
B、爆破安全措施：
1、放炮要嚴格執行“一炮三檢”和“三人連鎖放炮”製度，打眼采用濕式打眼，放炮前後要求對作業地點灑水降塵，裝矸時要灑水。
2、每次開炮前，必須由帶班長指派專人在距放炮地點75m以外的所有通道，設置多項安全警戒。撤除警戒也必須由帶班長派專人撤除。
3、火工品管理嚴格執行《煤礦安全01manbetx 》第324條規定。瞎炮及殘炮處理必須符合《煤礦安全01manbetx 》第342條規定。炮眼封堵嚴格執行《煤礦安全01manbetx 》第329條規定。
4、工作麵爆破地點附近20米以內風流中瓦斯濃度達到0.8%時嚴禁爆破。
C、運輸安全措施：
1、運料前，要認真檢查絞車各部件是否完好，確認無問題後方可開車。
2、絞車的聲光信號要齊全可靠，開停必須有信號聯係，做到操作準確、統一、及時。
4、掛車數量符合運輸管理有關規定，嚴禁超掛車。
5、運送物料使用好擋車器和“一披三擋”裝置。
6、物料要用鋼絲繩捆綁，不得用其他繩索代替;並用勾木背緊背牢。確保運輸中的安全。
7、所裝物料不得超高、超寬、超重、運輸超長物料必須采取相應措施。
8、運送物料時，必須在運料範圍的兩頭設好警戒，嚴格執行“行人不行車，行車不行人”製度。
