行業調整期，淘汰落後是關鍵

長期以來，煤炭一直都是我國的主體能源，並始終被認為是工業的糧食。國家對煤炭穩定供應高度重視，國有企業順理成章在煤炭行業占據了主導地位。再加上從“十一五”開始，煤炭行業大力推動資源整合，國有企業市場份額得到進一步提升。但是，多數國企決策隨意、體製僵化、觀念落後、反應遲鈍，煤炭行業如今的局麵與此應該不無關係。

近日，“部分老牌煤企集體聲討神華等新型煤炭企業多次帶頭降價”事件鬧得沸沸揚揚。客觀地說，目前煤炭產能之所以出現嚴重過剩局麵，責任不完全在神華等新型煤炭企業，各大發電集團和傳統老牌煤企也具有不可推卸的責任。前些年，煤價處於上升期時，各大發電集團不斷加大煤炭投資，如今雖然自給率提高了，但國內整體煤炭供給也出現了過剩，煤炭業務反而成為各大發電集團的包袱。在“十一五”和“十二五”的跑馬圈煤大潮中，山東、安徽、河北、河南、遼寧、黑龍江、江蘇甚至山西等地的老牌煤企幾乎是全體出動，西進內蒙古、陝西、寧夏、新疆，大力開發煤炭資源，新建礦井大都是500萬噸級甚至千萬噸級的。初步統計，僅以上省份傳統老牌煤企在內蒙古開發投資的煤礦總產能已經遠遠超過了2億噸。

毫無疑問，新建礦井由於規模大、機械化程度高、人員負擔輕、生產效率高，煤炭生產成本要遠遠低於老舊礦井。現代化新型礦井生產成本較低，整體煤炭成本必然會下降。在市場經濟條件下，在煤炭需求放緩、市場供求失衡日益加劇的情況下，煤價逐步下滑，跌破成本甚至進一步下跌是有可能的。這時，部分老舊礦井逐步退出，就成為無奈之下不得不做的選擇。事物總是向前發展的，在煤價下跌的情況下，因為自身生產成本高，老牌煤企就集體要求成本低的新型煤企不斷加大限產力度來支撐價格，這不符合事物從低效向高效、從低級向高級演進的基本規律。

從神華實現企業利益最大化的角度來說，其何嚐不希望在保證銷量的情況下賣個好價?但很顯然，在當前市場情況下，其心有餘而力不足。目前，國內煤炭市場上神華的份額確實很大，2014年產量4.74億噸，占全國原煤產量的比重達到了12.2%。如果再加上中煤、同煤、伊泰等三家，2014年四家煤企煤炭產量合計達到8.68億噸，占全國比重達到22.4%。從理論上說，如果四家煤企聯手穩定煤價肯定會有一些效果，會給煤市帶來一定支撐。

但不要忘記，當前煤炭市場供求嚴重失衡。今年1月至10月，國內煤炭消費量為32.3億噸，按月均產量測算，全年約39億噸。與之相比，國內現有和在建煤炭產能保守估計也超過50億噸。雖然部分產能仍處於建設階段，但目前國內煤炭需求正處於階段性下降時期，煤炭供給過剩形勢整體非常嚴峻。

在這種情況下，如果四家煤企堅持挺價，下遊用戶完全可以將采購轉向其他煤企或貿易商。今年前10個月北方港口下水煤出港量同比變化情況很好地反映了這一點。前10個月北方港下水煤出港量同比下降11.5%，其中神華出港量降幅達到18.1%。

銷量下降，意味著神華將被迫加大限產、減產力度，今年1月至10月上市公司中國神華商品煤產量同比下降9.2%，神華集團商品煤產量降幅更是達到15.1%，遠遠超過同期下降3.6%的全國平均水平。加大限產、減產力度意味著需要有更多的人員待崗。在自身成本處於業內最低，且生產還有利潤的情況下，讓大量礦井停產、工人待崗、主動讓出市場份額，這可行嗎?如果不可行，結果隻能是跟著市場變化，隨著市場的節奏適時適度調整價格。

煤炭的階段性繁榮期已經漸漸遠去，目前正處於漫長的調整期，無論是對老牌煤企來說，還是對老的礦區來說，因為煤礦效率低、成本高，遭遇衝擊、出現困難都是正常的，過多抱怨並沒有太大意義。正確的做法應該是，想辦法讓落後產能盡快退出市場。在這一過程中，該國家承擔的責任國家要主動承擔，該企業承擔的責任企業也不要無故推卸，員工則應該認清形勢，保持頭腦清晰，積極尋找出路，努力開拓一片新的天地。