東翼軌道運輸大巷水溝施工安全技術措施
一、工程概況
由於東翼軌道運輸大巷部分地段水溝變形、損毀嚴重，無法滿足排水要求。根據礦生產技術部安排，我隊將對該段水溝重新進行掘砌。為保證施工安全順利進行，特編製本安全技術措施。
二、施工方案、方法
1、東翼軌道運輸大巷北側水溝約100m，施工順序為由東向西。
2、水溝按掘寬×掘深=700×600mm施工，壁厚澆築100mm，抹底100mm，水溝淨斷麵為寬×深=500×500mm。
3、施工東翼軌道運輸大巷時，直接將水引至南側水溝，將北側的水溝分流處堵死。
4、水溝開挖采用震動炮爆破，風鎬配合洋鎬支鑿刷擴到位，人工出煤（矸）上礦車。
5、爆破時，炮眼間距為400-500mm，一次爆破不大於5個眼，選用YT-28型風鑽打眼，“一字”型合金鋼鑽頭，鑽頭直徑Φ43mm，鑽杆為中空六角鋼，長度1500mm。
6、雷管選用煤礦許用毫秒延期電雷管，炸藥選用煤礦許用二級乳化炸藥，選用FMB-100型放炮器起爆。
7、單孔裝藥量不超過1節藥卷（200g），必須堅持正向裝藥，串聯線路，一次裝藥，一次聯線起爆。
8、放炮前，先將施工地點20m內風水管路、電纜用廢舊皮帶覆蓋保護，並用鐵絲綁紮，將巷道照明落地並用廢舊皮帶覆蓋保護，保護皮帶接頭處相摻不小於200mm。炮眼用廢舊皮帶覆蓋並用溜槽壓住加以保護。
9、施工時，堅持拉線施工，以保持水溝的直線性；水溝開挖完成、經生產部驗收合格後，開始進行抹底、支模澆築，模板尺寸分為1500×300mm和1500×200mm兩種，混凝土配合比為水泥：砂子：石子（重量比）=1：1.91：2.98。支模前必須將模板表麵清理幹淨，模板之間連接緊密並成一條直線。待澆築凝固48h後，拆除模板，將原有水溝蓋板鋪平蓋實，與巷道底板保持一個平麵。
1、巷道如有開裂漿體，施工水溝前必須先進行處理，以防水溝施工過程中漿體脫落傷人。
2、打眼不得與裝藥同時進行。
3、爆破作業由專職爆破工擔任，並嚴格執行“一炮三檢”、“三人連鎖放炮製度”。瓦斯濃度達到0.8％時，嚴禁打眼、放炮，並進行處理。放炮必須設置警戒並拉警戒線，警戒地點:A 東翼回風大巷牛鼻子處；B 總回風巷距東翼十字120m處；C 501采區回風上山距東翼十字120米處；D 東翼軌道運輸大巷風門外。撤出警戒區域內所有人員，嚴禁人員進入警戒以裏。
4、爆破工必須把炸藥、電雷管分開存放在專用的爆炸材料箱內，並加鎖；嚴禁亂扔、亂放。爆炸材料箱必須放在頂板完好、支護完整，避開機械、電氣設備不潮濕的地點。爆破時必須把爆炸材料箱放到警戒線以外的安全地點。
5、放炮員加工引藥必須在頂板完好、支護完整、避開電氣設備和導電體的爆破工作地點附近進行。嚴禁坐在爆炸材料箱上裝配起爆藥卷。裝配起爆藥卷數量以當時當地需要數量為限。剩餘的雷管、炸藥必須交回炸藥庫管理。
6、發爆器的鑰匙必須由爆破工隨身攜帶，嚴禁轉交他人。不到爆破通電時，不得將把手或鑰匙插入發爆器。爆破後，必須立即將把手或鑰匙拔出，摘掉母線並扭結成短路。
7、放炮員最後一個離開放炮地點，並且必須在距放炮地點100米以外有掩護的安全地點進行放炮，放炮前必須發出明顯的放炮信號（即大喊三聲“放炮了”）。
8、爆破前，腳線的連接工作由經過專門訓練的班組長協助爆破工進行。爆破母線連接腳線、檢查線路和通電工作隻準爆破工一人操作。放炮前班組長清點人數，確認無誤後方準下達起爆命令。
9、炮眼必須使用水炮泥、黃土封泥。
10、放炮後待炮煙吹散後，在跟班隊長、班（工）長和安檢員的帶領下，由外向裏仔細檢查，確認安全後，其他人員方可進入工作地點。
11、放炮前後必須灑水滅塵。
12、使用風鎬時，風帶連接處必須使用正規U型卡，嚴禁用鐵絲代替。
13、使用風鎬時，要注意個人站位，以防碎石、火星四濺傷人。
14、使用風鎬時，要雙手扶持鎬柄，兩腿分開以免釺子斷穿傷腳。
15、遇到局部欠挖時，首先要開幫取直，要將開幫部位用水泥抹嚴實，不得露幫。
16、嚴格按線施工，模板支設要平直牢穩，混凝土要攪拌均勻，填滿後必須用鋼釺搗實。
17、水溝砌體表麵不得有麻麵、裂紋等現象。
18、水溝蓋板必須鋪平蓋實、牢穩可靠，行人走動無響動，連接緊密無錯茬。
19、施工期間，必須將軌道支實，以保證該段巷道的正常運輸作業，嚴禁出現軌道懸空、支設不實等現象。
20、使用工具材料時，要注意保持一定的操作空間，以防工具材料傷人。
21、搬運工具材料時，人員要輕拿慢放，互相配合好，以防砸手碰腳。
22、停車裝渣或卸料時，必須用簡易卡規器將礦車支實支穩。
23、本措施未提及內容，如涉及到均嚴格按照《煤礦安全01manbetx 》、《煤礦工人技術01manbetx 01manbetx 》相關條款規定執行照辦。
