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改革紀實丨走向海外:鼎峰物流的破局之策

作者:孟麗娜 2015-12-04 10:07 來源:狗万manbet官网

經濟進入新常態,能源行業步入變革期,依托鋼鐵和煤炭的煤炭物流企業也遭遇“寒冬”,或者主動出擊,或者被迫出局。重新洗牌、優勝劣汰的“陣痛”讓所有煤炭物流企業麵臨艱難抉擇。

峰峰集團鼎峰物流公司謀定自身定位,主動尋求轉型,在調整中緊縮傳統的第三方物流,在創新中大力拓展國際物流業務,“走向海外”成為他們逆境突圍的破局之策。轉型之痛:變革中突圍今年上半年,鼎峰物流財務總監邵改茹在盤點企業營銷時就深有感觸,“上半年鼎峰物流銷售收入65億元,僅實現利潤3264萬元”。“傳統物流太難了,頗有些苦澀和無奈,已經到了非轉型不行的境地。”“鼎峰物流”作為“中國物流行業十大影響力品牌”,也曾有過榮耀的過去。“中國5A級綜合物流企業、2012年全國先進物流企業、中國煤炭物流傑出貢獻企業、2013年河北省物流50強企業第三名、中國物流創新獎”。近年來,“鼎峰物流”業務主要集中在內部物流和第三方物流方麵,企業內部實行了生產物資集中采購、集中儲備、集中配送的“三集中”物資供應管理體係創新。第三方物流涉及鋼鐵、煤炭、有色金屬、加工製造、紡織、食品等各行業,提供代購代銷、托盤、加工製造及倉儲等多種物流服務。伴隨中國經濟進入發展新常態,可以說從2014年以來,大家都感覺物流業生意越來越難做。一方麵以倉儲+運輸為服務的第三方物流生存空間逐漸壓縮,另一方麵貨主企業對物流服務效率和服務質量的要求越來越高。尤其是煤炭物流企業自身熟悉的鋼鐵、煤炭、有色金屬等行業慘淡,業務下滑,也加劇了行業的困難程度。但困境中總是蘊藏著新的機遇。“一帶一路”、長江經濟帶、“互聯網+”、自由貿易區等國家戰略的逐步推開,也為中國物流業迎來轉型發展的重大機遇。“一方麵是傳統物流的日漸衰退。一方麵是新興物流的優勢崛起。不變革不轉型將會進入死穴。一切輝煌都已經成為了過去,眼前的道路非常明確。”鼎峰物流董事長孫廷忠說。“吞得下轉型之痛,才能徹底迎來新生。”在“死穴與生機”麵前,鼎峰人選擇了自我變革,加快轉型。因勢而謀加快了順勢而為。鼎峰物流從自身實際出發,確立了“三個轉變”的轉型思路,在物流規模上,從新增投資為主向新增投資與傳統整合並重轉變;在運作模式上,從第三方物流為主向供應鏈金融和商業保理服務轉變;在業務布局上,從內陸發展向沿海發展和國際化經營轉變。轉型之路:走出去發展在邯鄲市高新技術產業開發區,鼎峰物流新建成的峰恒物流園區內,擁有國內一流的倉庫、現代化的鋼架廠房、大型的停車場、中轉庫。漂亮整潔的辦公大樓一塵不染,74名鼎峰人都在為各自的業務忙碌。看得出來,“三個轉變”的戰略調整讓所有人感覺“目標明,方向清,心勁特足,對企業轉型突圍充滿了信心。”鼎峰物流綜合管理部部長劉燕芳說:“鼎峰物流正在實施全麵的轉型升級和調整,這條路雖然艱辛,但是我們還是感覺‘走出去’,會迎來另一片天。”對於鼎峰物流的轉型升級方向,董事長孫廷忠表示,“越是市場困難的時候,越要穩住腳步,把準方向,不能饑不擇食!”“鼎峰的目標就是三步走,一是因勢收縮傳統第三方物流,二是積極開發商業保理服務,三是全力拓展國際物流。”據了解,按照規劃,鼎峰物流正在實施“五大建設”,全麵整合布局國內外物流市場。他們要建設好一個園區,在邯鄲高新技術開發區建成峰恒園區,發揮信息融彙、倉儲服務等綜合服務功能;全麵搭建邯鄲、上海、天津、香港四大平台;梳理整合並細化內部物流、國內物流、國際物流三大物流版塊,做強國際物流業務;強化上海、天津、香港三方區港聯動建設,發揮自貿區獨特優勢,形成內外互動格局;加快人才開發建設,采用內培外引,全方位突破國際物流中人才、語言、法律等製約瓶頸。鼎峰物流加快產業布局,2014年3月24日,香港寶峰國際有限公司正式掛牌成立。2012年10月17日組建上海冀峰卓興公司。2015年9月21日,(天津)商業保理有限公司在天津自貿區掛牌。摩拳擦掌的鼎峰物流成功打出海外布局三足鼎立的“國際拳”。在國際物流方麵,鼎峰物流業務範圍涉及鐵礦石、鐵精粉、焦煤、焦炭等各行業,積極為客戶提供代購代銷、加工製造及倉儲等多種物流服務。業務輻射俄羅斯、印度尼西亞、韓國、澳大利亞、巴西、越南等多個國家,逐步在外部搭建了業務拓展的橋頭堡。轉型之艱:搶灘橋頭堡走向海外的道路並不輕鬆。但秉承“革故鼎新,敢為人先”創業精神的鼎峰人從來沒有向任何困難險阻低過頭。張誌鋒是鼎峰物流駐紮香港寶峰公司的第一個業務員。陌生的環境,繁瑣的業務流程曾經讓他的精神高度緊張。談到來港的工作感受,他總說一個字:忙!“這裏的工作節奏很快,每天的日程都排得很滿,很多工作都需要邊學邊幹,白天忙業務,晚上還要做總結,盡快熟悉國際業務流程。”為了拓展國際業務。從未出過國的他,隻身一人奔赴老撾南部山區進行考察。曆經艱辛,采選近20公斤礦石樣品,撰寫了考察報告,拍攝700餘張礦石、礦山和運輸路線照片。張誌鋒把業務合同條款的擬定作為工作重點,分別擬定FOB和CFR兩種國際貿易術語的合同,修改了8個合同樣本,最終確保了老撾合同的順利簽署。印度尼西亞作為國家“一帶一路”的海上支點,鼎峰物流也積極尋求市場開拓。8月份,經過兩個月的籌備,二十多輪的談判,鼎峰物流抓住印尼紅鎳土礦冶煉廠興起的商機,同印尼賽博公司順利簽署焦炭出口合作協議。鼎峰物流充分利用峰峰集團在焦炭生產和國內焦炭資源整合的優勢,發揮賽博公司在印尼的銷售渠道,誠信合作,互惠共贏,一舉克服了在印尼無分支機構和不了解當地市場的短板,迅速“搶灘”了印尼市場。據統計,通過香港寶峰國際有限公司,鼎峰物流今年已經累計完成6船煉焦煤進口,4船焦炭出口,1000餘噸有色金屬進口和18萬噸鐵礦石進口業務,涉及老撾、印尼、韓國等國家,銷售收入達到5900萬美元,實現了業務利潤雙突破。在走出去的過程中,鼎峰公司利用上下遊客戶的市場優勢和人才優勢,構建合理、高效的物流業務網絡,完善上海、香港兩個窗口平台,逐步形成了“以外促內,以內保外”的進出口貿易格局。商業保理作為新興貿易融資的有效形式,鼎峰公司搶抓機遇,在天津自貿區成立了冀中能源峰峰(天津)商業保理有限公司,全麵涉足貿易融資、銷售分戶賬管理、信用風險控製與壞賬擔保等各項金融服務。成立短短2個月以來,就已接到52份訂單,總金額突破7007萬元,成為鼎峰物流產業新的利潤增長點。

(供稿:孟麗娜)

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