西露天礦采取有效措施保證采礦設備出動率

西露天礦采取有效措施保證采礦設備出動率

本報訊　日前，西露天礦組織技術人員在斯太爾采礦汽車上安裝了預熱器。這一舉措有效地克服了冬季設備啟動難的問題，取得了較好效果。

去年以來，受礦坑南幫地質變形影響，運修廠汽采隊的32個車庫已無法使用，這也導致斯太爾、鏟車等采礦設備隻能在露天區域存放，從而使采礦設備在低溫環境下無法正常啟動，柴油發動機也極易產生拉缸等機械故障，影響安全生產。

為了解決這一問題，這個礦組織檢修技術骨幹成立了課題攻關小組，從柴油發動機工作原理、車體機械構造開始著手，尋找柴油發動機在低溫環境下也能正常啟動的技術關鍵點，破解柴油發動機在低溫環境下無法正常啟動以及冷啟動需要長時間原地怠速暖車，從而製約工作效率、增大燃油成本的技術瓶頸。經過查資料、召開技術商討論證會、現場實驗，課題攻關小組成員提出了可以利用預熱器加熱發動機防凍液，使發動機機體及潤滑油溫度升高，達到發動機正常啟動標準的可行性方案。在經過十幾次的實驗比較後，他們將預熱器安裝在采礦汽車的最佳位置，達到了預熱效果。運修廠也將這一方法運用到推土機、挖溝機上，大大提高了工程機械設備的出動率。

截至目前，這個礦已有27台斯太爾采礦汽車安裝了預熱器，預計可延長斯太爾采礦汽車發動機的使用壽命200小時以上，每年將直接節約燃油消耗1.8萬元，節約發動機維護費用5萬元。

王明崇