一位煤炭人的十年風雨坎坷路

每當聽到外界提及煤炭所謂的“黃金十年”時，心中更多是一種“祖上曾經富有，如今卻很落魄”的尷尬。過去的10年，有人依靠廉價獲取資源和煤價暴漲而完成原始積累；但如今煤價暴跌，卻是普通的煤炭人在承受減薪減員的痛苦！

然而，10年，對於任何人都是一個重要的階段，回顧筆者陪伴中國煤炭走過的10餘年坎坷路，發現全球與中國煤炭可謂是“風水輪流轉”，期間感慨良多。

一、03-08年，出口：曾想告別，卻又回歸，中國資源，服務全球

2001-2003年在南開讀MBA時，曾經想過畢業後換行業發展，畢竟此前已經在煤焦行業摸爬滾打多年，知道這個行業的局限性。然而，與其他行業接觸時， “年齡偏大（近35歲）、缺乏新行業的經驗”等因素成為軟肋，許多外企、民企寧願招年輕人從頭培養，也不願給從國企出來的中年人機會。

轉行求職受挫，2004年，筆者驀然發現煤炭等資源類行業火了起來，民營企業茁壯成長，國際企業也進軍中國市場，出口成為拉動煤炭行業發展的重要因素。如下圖所示，2003年，中國煤炭出口量達到9318萬噸，當年全國的煤炭產量17.3億噸,意味著中國5.4%的煤炭出口，出口量是同年進口量的7倍。

當時，出口強勁的不隻是煤炭，還有焦炭。2004年，全國焦炭出口量1398.6萬噸，當年的焦炭產量為4.77億噸,出口量約占全國總產量的3%。

圖1. 2003-2012年中國煤炭進出口彙總

借資源出口強勁之東風，筆者於2004年9月進入外企，先後從事印度、日本等市場的煤炭/焦炭出口和鐵礦進口業務。當時，國際市場礦產資源緊缺，國際貿易正逐步由混亂走向正規，期間不斷有草莽英雄因違法而鋃鐺入獄。印象深刻的是當年有中國公司在出口焦炭時，由於現場管理混亂，焦炭中混有各種木條、鐵絲等雜物，甚至有死兔子，認真的日本人把撿出來的雜物分門別類，拍照發給出口商。而我們也在不斷改善現場管理和提高產品質量的過程中，從日本企業身上學到了認真、徹底等精益求精的精神，提高了自己的執行力。

06-07年，筆者進入目前最大的民營焦化企業，負責港口及山西的焦炭、焦煤采購及發運。在此期間感受到了全國範圍內的煤焦行業快速發展，同時，也是煤炭行業狠抓安全生產和焦化行業治理環境汙染的時期，山西省幾任省長因安全02manbetx.com 而引咎辭職。同時，民營企業的成本管理和超前規劃發展給我留下深刻印象。

2008年，注定是煤炭發展中的重要年份，甚至是“分水嶺”。年初的暴風雪凸顯能源安全和煤炭重要性，到2008年7月，大同優混FOB價創出1070元/噸的曆史天價！但之後就是全球性金融危機，煤炭市場風雲突變。08年12月，大同優混FOB價格暴跌到650元/噸。

2008年，全國煤炭出口量4543萬噸，最後一次高於進口煤。同年，08年焦炭出口量比上年下降兩成，意味著中國煤焦開始“出口轉內銷”。

二、09-12年，投資、進口：轉型谘詢和研究 服務煤炭進口和建設

伴隨著4萬億投資的拉動，2009年開始，中國由全球的煤炭出口國轉變為進口需求國，進口煤炭突飛猛進的背後是各跨國公司對於中國市場的悉心研究。筆者也順應大勢，進入谘詢行業，進而於2010年創辦“煤炭研究網”，致力於研究煤炭產業鏈，為澳大利亞、加拿大、印尼和蒙古等煤炭進口企業提供市場調研服務，期間，足跡遍布了全國煤炭的各個主產地、集散地和消費地，對於中國的煤炭產業和煤炭供需有了更為全麵和深入的認識。

五年前，幫助國內煤炭巨頭製定“十二五”規劃，當時的核心依然是搶資源、上規模，但是，遇到的難題是如何確定合理的煤炭轉化方向，除了煤電，現代煤化工成了主要方向，循環經濟是實現節能減排的主要路徑。

如今，到了“十三五”規劃，最大的轉變是要做減法了，“割肉”更痛更難！

2012年，又是中國煤炭市場發展的一個轉折點。莫非是一種巧合，近10年，中國煤炭市場的風雲變幻總是與奧運會的舉辦同步。2012年，中國經濟增速放緩，而前期投資的新建礦井陸續投產，中國煤炭的過剩壓力初顯，煤炭價格下行，開始出現“煤炭黃金十年終結”的論調。

回過頭看，大家對於“十二五”期間投資所產生的煤炭供應能力心中無底；更忽略了煤炭進口量有多大，會變成洪水猛獸；還有僥幸心理，認為2012年的經濟增速已經觸底，之後會反彈。

三、13-15年，過剩、降價：年年難過年年過，沒有底線無盡頭

進入2013年後，伴隨著焦煤、焦炭、動力煤等期貨品種上市，中國的煤炭市場主體更為多元化，電子現貨掛牌交易、撮合交易、電商平台等營銷創新模式層出不窮，可謂是“你方唱罷我登場”，熱鬧非凡。

然而，與之相對應的是煤炭市場硝煙彌漫，價格節節下跌，“以量保價”、“讓價保市場”等言論一時喧囂塵上，其實背後反映的是煤炭過剩下的無奈。

2013年1月9日，環渤海指數633元，當年10月9日，指數下跌到530元，跌幅超過100元。2014年1月8日，環渤海指數反彈至610元，當年8月27日，跌至年內最低值478元/噸，跌幅超過132元。今年1月7日，環渤海指數以520元開局，到11月18日報收於375元，累計下降145元/噸。

沒有人敢說現在是否到底？也無人能夠告訴我們何時是黑暗的心頭？依據這麼多年來的經驗，似乎仍然延續著的邏輯是：價格沒有最低，隻有更低；行業沒有最難，隻有更難！

11月7日，在蘇州舉行的首屆“國際能源變革論壇”上的主要觀點是：能源轉型需要大力控製並削減化石能源消費，特別是煤炭消費；大幅提高可再生能源的利用比例，適應全球綠色低碳的發展要求。

巴黎氣候大會將於今年11月30號到12月11號如期召開，全球應對氣候變化的首要任務是減少碳排放，中國是煤炭生產和消費大國，進一步抑製煤炭消費是大勢所趨。

2016年9月4日至5日，杭州將舉辦G20峰會，屆時“G20藍”或將加速抑製沿海地區的化石能源消費。

總之，引用中鋼協對於明年市場的看法，2016年需求端鮮有亮點！

4月上旬，筆者曾經寫過“是時候告別煤炭”一文，在行業內引起一定轟動。如今近7個月過去了，情況似乎比原來變得更糟。聯想起“老牌煤企聲討神華呼籲平等競爭”的新聞，其實，神華也不想降，是被逼無奈；老煤企成本高、負擔重，值得同情，但這正是退出的原因，而非靠政府保護下的“死扛硬熬”！

對於產能嚴重過剩的煤炭行業而言，供應側改革，首先要實現“產能出清”，建立礦產資源的退出機製和企業員工安置補償製度，淘汰落後，才能保護先進！

其次，上周，唐山鬆汀鋼廠的員工為討薪而以集體跳樓相逼。應該說煤炭企業比鋼鐵企業效益更差，員工也更困難，但真心希望煤炭人要更為堅強和達觀。無論發生什麼，無論當下多難，“生活總要繼續”！

人生總是充滿輪回，十二年前想轉型，因年齡大被拒；如今，年近50，仍然被逼轉型，在職場上與80後、90後同場競技，您說難不難？但是，既然企業改革都是問題倒逼出來的，我們個人又何妨“老夫聊發少年狂”，在跨界轉型的道路上“從頭再來”？！

作者：馬俊華 山西智誠達能源谘詢 & 煤炭研究網 總經理