油氣改革方案已上報 超半數煤企恐退市
中新網12月19日電(產經頻道 宋亞芬)隨著煤價的持續走低，煤炭行業去產能化亟待加速。據悉，按國家要求，十三五將建立退出機製，機構預測將有超半數企業退出市場。
“十三五”期間，特高壓建設也將迎來高潮。機構人士03manbetx 稱，2016年特高壓將真正大規模啟動，2020年前特高壓項目投資預計至少達到7000億元。
油氣改革方麵也將有重大進展。國家發展改革委官員表示，石油、天然氣等重點行業改革方案已上報國務院，油氣行業“十三五”規劃也在籌備中。相關人士透露，在 “十三五”規劃中，天然氣長輸管網將剝離出來。
去年12月12日，一條惠及京津冀豫3800萬人的南水北調中線工程正式通水。轉眼一年的時間已經過去，南水北調中線工程政治、經濟、社會、生態效益日益顯現。
12月14日 經濟參考報：煤企去產能退出機製輪廓初顯 超半數企業恐退市
按照國務院和國家發改委要求，“十三五”期間煤炭行業的一項重要任務就是加強供給側管理“去產能”，擬建立退出機製，清理“僵屍企業”，加快推進兼並重組。據此，有機構預測將有超半數企業退出市場。
從2002年開始，煤炭行業進入“黃金時代”，煤炭價格從最初的不到200元/噸一路飆升到2008年7月的1070元/噸，之後雖因金融危機價格有小幅回落，但2009年8月再度進入上升通道，作為市場風向標的環渤海動力煤價格在2011年最高達到853元/噸。事實上，因“一煤難求”，實際成交價超千元並不鮮見，一些下遊企業還得找關係、托人批條子。
受國內外經濟增速放緩、節能減排要求提高等諸多因素影響，2012年下半年煤市進入“鐵鏽時代”。今年12月9日，最新一期環渤海動力煤價格指數為371元/噸，較年初526元/噸下跌了近30%，已回到2004年末的水平。而坑口價則在90元/噸到130元/噸不等，低於成本價20元/噸至30元/噸。
“目前的煤炭價格已經不如土豆價，許多地方的坑口噸煤價格甚至賣不過一方沙子。”中國煤炭工業協會會長王顯政表示，今年前10個月，煤炭庫存已經連續46個月超過3億噸，全國規模以上煤炭企業實現利潤同比下降62%，行業虧損麵達到80%以上，國有煤炭企業整體由去年盈利300億元轉為虧損223億元，黑、吉、遼、冀、魯、皖六個省市出現全行業虧損。四季度虧損麵可能繼續擴大，特別是老礦區、老企業經營更加困難。
