七人小車間創造產值三百萬

12月7日，一輛滿載200件φ159托輥的貨車，駛出澄合煤機公司大門。

這批φ159托輥是該公司隻有7人的托輥車間研發生產的，在今年煤炭寒冬裏，這個小車間齊心協力依靠技改、研發新產品走出了一條自己的創業路。

受煤炭市場的影響，今年托輥車間訂單銳減，車間經曆著前所未有的生死存亡考驗。

“沒生產過大規格托輥是‘瓶頸

’，要想活下來得先補上這方麵的‘短板’”。幾番討論下來，托輥車間職工認識到了問題的所在。“要想生產大規格托輥首先要技改，車間沒有生產經驗和技術，怎麼辦?”

“自己生產，說幹就幹，隻能這麼辦!”

製定工藝流程、修改工裝胎具，車間職工緊鑼密鼓開始了生產準備工作，在技術、生產、安監部門協助和大家的共同努力下，大規格托輥最終實現了自主生產。

大規格托輥的成功技改生產，給職工莫大的鼓舞和信心，車間職工的技改創新熱情空前高漲。

接下來隻要來訂單，職工就想方設法自己設計生產，通過技改逐步修改完善工藝流程、工裝胎具，充實托輥產品種類。

同時，煤機人還把目光轉向了局外彬長、陝北市場。“大型皮帶機配套使用的都是大規格托輥。”在科技開發部門的協助下，設計圖紙、製作工裝胎具、調裝試產，一道道技術難關的攻克，使車間進一步增強了生產大規格托輥能力。

12月1日，彬長礦業公司送來首批φ159托輥的生產訂單，車間立刻投入生產;12月7日，首批200件φ159托輥按期保質保量交付。澄合煤機成功把托輥產品打入陝北市場。隨後，彬長公司又追加了200件φ159托輥和90件φ159×1300×1150緩衝托輥。

依靠信心、依靠眾智、依靠技改，7個人的托輥車間齊心協力在煤炭寒冬的2015年創造了310萬元的產值。(楊國增 白萍)