更嚴酷的冬天還在後頭！明年500多萬煤礦職工將度日如年!

對煤炭產業及其500多萬煤礦職工來說，更嚴酷的冬天還在後頭。

“總經理、副總經理都出去賣煤了。”12月24日，山西省一家煤炭企業的內部人士這樣告訴《華夏時報》記者，很多煤炭企業正在困境中尋求出路。這隻是8年3.1萬億巨額投資和50多億噸超級產能下，中國煤炭行業從“黃金時代”到“鐵鏽時代”的一個縮影。

記者采訪山西、內蒙古、陝西、四川等多家煤企得知，對煤炭產業及其500多萬煤礦職工來說，更嚴酷的冬天還在後頭。

“產能過剩折射出當下中國企業存在的深層次、結構性矛盾。”資深煤炭03manbetx 師李朝林向記者指出，但最大的問題是，這些企業下一步如何停下來、退出來。

最冷的冬天

受國內外形勢影響，山西的煤價自2013年開始遭遇重創，而從2014年7月起，山西煤業連續12個月虧損。這股寒流一直持續至今，今年前三季度，全省煤企盈虧相抵淨虧損70.37億元，欠發職工工資35億元，欠繳社會保險109億元。“山西有119個縣，目前有103個縣發不了工資。”一位不願具名的山西官員告訴《華夏時報》記者，山西的經濟糟糕得可想而知。

從2002年開始，煤炭行業進入“黃金時代”，煤價從當初不足200元/噸一路飆至2008年7月的1070元/噸，之後因金融危機回落，2009年8月再度進入上升通道，作為市場風向標的環渤海動力煤價在2011年最高達到853元/噸。

“那時成交價超千元的不是新鮮事兒，甚至得找關係、批條子。”山西晉煤集團下屬企業的一個銷售主管對記者說，目前的煤炭價格已經不如土豆價，多地的坑口噸煤價格賣不過一方沙子的價格。

記者調查發現，今年這個嚴冬，其他地方煤企的日子同樣過得異常艱難。“正是冬季用煤旺季，內蒙古、山西、陝西、寧夏等地的多個煤礦，頗為冷清，最多隻有兩三輛運煤車在裝煤。”24日下午，5年前接受過記者采訪的運煤貨車司機胡軍回憶說，光景好的時候，至少要排幾小時隊，趕上高峰期等上兩三天也是常事，但而今10分鍾就能裝好一車煤炭。

斷崖式下跌的煤價，也正吞噬著企業利潤。僅今年前三季度，全國規模以上煤炭企業利潤同比下降64.4%，行業虧損麵達80%以上，而四季度或更糟。今年前10個月，煤炭庫存已連續46個月超過3億噸，國有煤炭企業整體由去年盈利300億元轉為虧損223億元，黑、吉、遼、冀、魯、皖六個省出現全行業虧損。

根本停不下來

“產能擴張太快了。”許多煤企負責人抱怨說。2006年以來，全國煤炭采選業固定資產累計投資3.6萬億元，新增產能30億噸，而到今年全國煤炭產能逾40億噸，在建項目規模超過10億噸。正如一位煤炭03manbetx 師估計，“煤炭建成和在建產能超過50億噸，至少有3億至4億噸過剩。”

“產能嚴重過剩是煤炭產業當前最主要的問題。”24日，山西省經濟轉型與企業發展研究會秘書長朱啟遠對本報記者說。

“在山西，有的煤企新上的項目科技含量低、安置人員多，結果成了低效、閑置資產。”山西一位處級官員告訴記者，過剩是最大症結。該官員說，山西是典型的資源型省份，煤焦冶電四大產業占工業增加值的85%以上，幾乎所有的產業都產能過剩。

“為穩增長，很多地方上了很多不該上的項目。”據朱啟遠最近在全國多個省市考察發現，國內許多煤炭企業寧可讓價格，也決不讓市場，也決不讓企業停下來，如此使得供給進一步過剩，價格進一步下跌，最終陷入惡性循環。

但山西某煤礦企業負責人青永龍卻告訴記者，不願讓市場、不願停產的原因較為複雜，比如不正常生產就很難從銀行獲得貸款，原有的市場也許被別的企業搶走，因此很難減產、停產。“一旦減產或停產，企業運行、人員開支、社會穩定等問題便接踵而來。”

山西就是“停不下來”的絕好例證。

公開數據顯示，山西省屬五大煤企的銀行貸款均達到千億以上。截至6月底，這五大煤炭省屬企業資產負債率78.5%，利息支出174.5億元，同比增長19.3億元。“陽煤今明兩年處於還貸高峰期，2015年還款280億元，2016年更是高達460億元。”山西陽煤的一位管理者說，一旦停下來的後果可想而知。

企業的負擔何止這些。據記者了解，幾十年來形成的煤礦人員退休金統籌費用全由煤炭企業承擔，那是一筆巨大的開支。

“產能過剩折射出當下中國企業存在的深層次、結構性矛盾。”李朝林認為，接下來最大的問題是這些企業如何停下來、退出來。

無路可退

“煤炭企業到了需要啃下硬骨頭的時候了。”李朝林認為，當前煤炭產業已到危急時刻，如果不采取標本兼治的果斷措施，產業困境的風險還將大大增加。“煤炭產業要實現持續健康運行，根本出路還是要靠改革、靠發展，去產能，加快轉型升級。”李朝林說。

國務院總理李克強已開出了治病的處方：對舊動能要下決心淘汰一批，更多地改造、升級一批;要有勇氣對“僵屍企業”、“絕對過剩產能”的企業狠下刀子。

“這算是找對了病根子。”李朝林說，這意味著煤礦退出機製等一係列政策的即將出台，無疑會使得整個行業迎來新一輪兼並重組潮。

“應鼓勵企業通過控股或參股，真正實現煤電一體化。”國家發改委副主任連維良日前在2016年度全國煤炭交易會上也表態說，目前我國30萬噸/年以下的小煤礦還有7000多處，產能為5.7億噸/年，需要加快兼並重組。

在記者的采訪中，山西、四川的一些民營煤老板表現出自己的煤礦被整合的訴求，但很多煤礦涉及民間融資和高額的債權債務而脫不了身，因此退出機製如何製定至關重要。

12月21日閉幕的中央經濟工作會議提出，要依法為實施市場化破產程序創造條件，提出和落實財稅支持、不良資產處置、失業人員再就業及專項獎補等政策。

“這樣通過國家層麵的幫助，地方把給僵屍企業、僵屍產能的巨額補貼用能鼓勵企業破產、產能退出，實現有序平穩退出。”我的鋼鐵網03manbetx 師徐向春告訴記者，企業無法順利實現破產和出清，一直是飽受詬病的問題。徐向春認為，這是中國產能過剩的症結所在，因此迫切需要製定出明確的出清製度。