2015年黃驊港煤炭吞吐量達1.2億噸

作為全國第二大煤炭轉運港-黃驊港任重道遠，滄州海事局創新監管方法，服務煤炭港區吞吐量於2011年突破億噸大關，2015年達到1.2億噸，“十二五”期間共計近6億噸。

　　黃驊港擁有全世界最長海港人工航道，確保狹長航道 安全、暢通是電煤運輸通道的生命線。為確保煤炭港區暢通、 安全，滄州海事局開展共建活動，組織召開共建“ 安全、暢通、文明”航區工作會議，調動轄區港航企業、電煤運輸航運企業、口岸部門各方積極性，建立煤炭港區 安全保障舉措；與滄州市畜牧水產局簽訂漁商矛盾處理合作協議，搭建了雙方合作解決滄州海域漁商矛盾的總體框架，完善了電煤運輸通道 製度保障體係。共建活動的開展，使煤炭運輸船舶實現“零擱淺”，港口煤炭吞吐量連年攀升。

　　此外，科學策劃通航戰略，提升煤炭港區通航能力。製定煤炭港區雙向通航 標準，推進煤炭港區雙向航道通過驗收，航道通航能力提升了3倍，黃驊港電煤海上運輸告別了單向通航的曆史，五年來，通過此舉措增加通航494艘次，煤炭下水量增加1701.4萬噸。對煤炭港區錨地優化調整，設立船舶待泊泊位，減少了船舶在錨地的待泊時間，提高貨物周轉效率。

　　為進一步提高業務辦理效率，滄州海事局實施便民舉措，提升服務港口發展能力。認真貫徹落實國家推行的簡政放權、明確權力邊界等一係列 措施，下放和取消了一批海事 管理事權，推進政務公開，積極打造“海事陽光工程”。設立電煤船舶“綠色通道”，實施網上電子政務，推出谘詢QQ群、電話預約受理等多項便民 措施。