“超級天氣”來襲 煤炭所受影響會有多大？
“超級天氣” 來襲
昨日是二十四節氣的“大寒”，“超級寒潮”也正自北向南影響我國。中東部大部地區未來幾天將出現入冬以來氣溫最低值，甚至逼近1月曆史同期極值，這很容易使人聯想到2008年我國南方地區出現的大範圍雨雪冰凍天氣。部分市場人士認為，此次寒潮天氣不會有2008年那樣嚴重，但對國內煤炭等大宗商品供應將有一定影響。
動力煤價格有望獲支撐
“全國大範圍的低溫天氣對電力生產及動力煤消費有一定的拉動作用。”秦皇島海運煤炭交易市場副總經理李學剛對期貨日報記者表示，寒潮天氣還會對煤炭運輸有一定的影響。目前北方各港均有不同程度的封航，港口煤炭庫存小幅回升。
數據顯示，截至1月20日，秦皇島港煤炭庫存346萬噸，較上周同期增加12.5萬噸，增幅3.75%；曹妃甸港庫存144萬噸，較上周同期增加24萬噸，增幅20%。另外，黃驊港也受封航影響，庫存快速增加。1月19日，黃驊港庫存178萬噸，較上周同期增加約10萬噸。
雖然各港口庫存有所增加，但北方港口整體貨源仍偏緊，尤其是黃驊港。1月19日，黃驊港錨地船數量居各港之首，共107艘，壓港時間5—7天，預到船也增加至20艘。
“針對黃驊港不斷壓港的情況，神華集團除出台政策限製超量拉運外，近期更是進一步要求本月停止接船。另外，受周邊71個礦井關停的影響，神華的外購煤基本收不到，也限製了神華後期往港口的調運量。”汾渭能源價格中心電煤部經理王旭峰說。
“寒潮來襲必然引發煤耗量增加，北方供暖及南方用電增加將拉動煤炭需求，對煤炭價格是明顯的利好。”內蒙古煤炭交易中心煤炭研究員劉永麗表示，鄂爾多斯煤炭生產企業虧損嚴重，當前庫存量偏少，再加上春節假期臨近，計劃生產量減少，煤炭供應量將有所下降。
“如果寒潮帶來大範圍降雪的話，煤炭運輸將受影響，電廠庫存將更加緊張，後期市場價格上漲的概率加大。”王旭峰說。
國內某大型煤炭企業人士告訴記者，近期由於坑口煤炭供應偏緊，港口發運量有所減少。隨著極寒天氣的來臨，這對2月煤價的企穩將起到積極作用。
據了解，目前國內主要動力煤產區發運站庫存處於相對偏緊狀態，煤企發運積極性不高，下遊電廠庫存也處於相對低位。上周電廠日均耗煤量61.86萬噸，環比增加2.93%，仍維持高位。因此，03manbetx 人士認為，煤炭基本麵短期偏強，現貨價格有望受到支撐。
中信期貨煤炭研究員崔春光認為，近期隨著極寒天氣的到來，居民用電或將大幅增加，有利於動力煤現貨價格的企穩。從期貨盤麵來看，多頭一直等待修複深度貼水的機會，此次寒潮來襲或是修複的機會，預計貼水小幅收斂的可能性較大。
