零下18℃的銷售人

元月份，陝北地區的天氣異常寒冷，平均溫度零下18℃似乎已經成為了“常態”。為了確保本月煤炭銷量順利完成，神南紅柳林礦業公司每名銷售人在其平凡的崗位上都緊張有序地忙碌著。他們深知，煤炭行業每況愈下，煤企都在變法轉型，紅柳林公司也不例外。而實現企業永續發展，關鍵在於能不能舞活銷售這個龍頭。為此，他們變壓力為動力，在每個白天黑夜默默地堅守著、服務著、奉獻著……

鏡頭1：寒夜裏的清平加固員

元月16日淩晨4時，快速裝車站內北風呼嘯，寒意刺骨，人們暖意融融地沉浸在睡夢中。這時，一輛C80車皮緩緩地開進了作業線，班長陳虎平一聲令下，十幾個清平加固員帶著鐵絲、編織袋、鉗子等工具踏著矯健整齊的步伐，頂著寒風開始了加固作業。每完成一個車門的綁紮、加固，都要進行二次檢查和確認，確保每輛火車都能安全、滿量地抵達目的地。夜幕下，他們明亮的工作服上折射出一道道溫暖的光，照亮了整個作業線。

鏡頭2：忙碌的原煤倉上

原煤倉上，車輛調度員筆直地站在路口，熟練變換著手勢，認真指揮著每輛來往的車輛。十幾台裝載機忙碌地裝著車，雖然駕駛室內開著暖風，但根本抵不過外麵零下18℃的嚴寒，棉衣緊裹的裝載機司機全然不顧外麵的嚴寒，他們邊裝車邊計量著所裝噸位，告訴自己絕不能有半點的疏忽大意。

“我們公司有規定，在保證裝車噸位的情況下，還要保證裝車的質量。原煤的含塊率要保證在35%-40%之間，既要確保公司的利益不受損失，還要讓客戶有利潤,滿意，每班跟班幹部還要對所裝車輛進行抽查。”班長孫明軒說。

鏡頭3：化驗室裏的“風景”

在化驗室門口，兩個采製樣工正手拿篩子晃動著，原來是紅柳林公司、銷售分公司和客戶三方正在做每旬的塊煤限下率篩分試驗，而為了確保限下率的科學性，兩個采製樣工人工過篩塊煤。

小於從大學畢業後在采製樣工這個崗位上已經幹了5年了。他說：“在賣火柴的小女孩眼裏，夢想是飄香的烤鵝，是奶奶溫暖的雙臂;在“最美司機”吳斌的眼裏，夢想是乘客安全的抵達目的地，為此他致死不渝的守護。在他們采製樣工眼裏，夢想是自己所采樣品能客觀、精準，為公司搭好價格結算的天平。”

而化驗室門裏，每名煤質化驗員正認真地進行煤質化驗，她們的職責就是用手中的勺子稱量著紅柳林煤的厚重，為企業、客戶提供科學準確的數據信息，這是她們的工作，也是她們的使命。

鏡頭4：一支高素質的銷售幹部

相比清平加固員、車輛調度員、采製樣工等，銷售管理幹部的工作看上去似乎輕鬆不少，其實不然。銷售幹部在外麵跑市場，在一線跟值班，少了與家人的團聚，與父母的溝通，與孩子的交流，他們把時間和精力都用在了拓展客戶、服務銷售上。

跑銷售，肯吃苦是最基本的要求。銷售幹部白天要為開拓市場而奔波，晚上還要挑燈夜戰做“功課”，天氣情況、路線情況、客戶信息都要了然於胸。有時候為了趕路，他們在小攤點上吃早點，在服務區裏吃泡麵。而在公司的日子裏，他們兢兢業業，每班對各作業點的人、機、物、環進行排查，及時消除安全隱患。他們和工人同上同下，全力解決銷售現場存在問題，提高裝車效率，提高服務質量，為司機、客戶創造一個良好的拉運環境。

李克強總理在山西考察時說:“你們自己常年在黑暗的井下工作，卻照亮了他人。有人說你們是煤黑子，我說你們是煤亮子。煤炭工人是國家的脊梁。”在當前嚴峻的煤炭市場形勢下，銷售人雖然沒在黑暗的井下工作，但他們奮戰在零下18℃嚴寒下，他們也是企業的脊梁，轉型升級的弄潮兒，為他們點讚!(田宏偉 王浩淼)