二礦區采礦一工區謝某溜井墜落死亡事故案例分析

二礦區采礦一工區謝某溜井墜落死亡02manbetx.com 案例03manbetx

2013年10月29日10時30分，二礦區采礦一工區值班長、鏟運機司機謝某(男，43歲)在1078分段1#礦石溜井因站在溜井堆礦上撿拾雜物隨礦石下落墜入溜井而導致死亡。

一、02manbetx.com 經過：

2013年10月29日7時30分，采礦一工區當班值班長、鏟運機司機謝某(甲)主持點名排班，排班結束後，謝某下井到了1058分段Ⅱ盤區，對現場進行了檢查。大約9：20，工區黨支部書記葉某等三人在1058分段Ⅱ盤區休息硐室看見謝某手裏拿著皮尺走進了硐室。9：45左右，工區接料員張某在1078分段Ⅰ盤區油料存放點打掃衛生時，看見謝某在溜井口礦石堆上撿雜物，進出兩次。

10:00左右，1078分段Ⅰ盤區台車司機張某在FA1進風井岔口遇見謝某，謝某對張某說：“我出去叫鏟運機清底。”說完後張某就從采場出來開台車去熱洗，謝某去2#川進行檢查。

10：20左右，謝某從采場出來看見鏟運機司機楊某，安排他去67#進路底清，說完就出去了。隨後楊某駕駛鏟運機對67#進路進行了清底並將鏟鬥內礦石倒在了溜井口的堆礦上。在楊某駕駛鏟運機推礦期間，正在油料存放點打掃衛生的張某感到煙大比較嗆，於是從油料存放點出來到了食堂，看見謝某在填寫記錄，又到了FA1進風井口休息，在休息的過程中，他看見鏟運機進了四分層。

10:30左右，卡車運輸工區派了兩台車開始拉1#溜井的礦，拉了4車後，有大塊把漏鬥給堵了，卡車運輸工區值班副主任高某向Ⅰ盤區打了電話。

10：50左右，黨支部書記葉某剛從1058分段上到1078分段Ⅰ盤區食堂接到電話後，就安排勞務人員楊某、安全員劉某去找謝某。楊某、劉某就分別到FC盤區、Ⅰ盤區、維修硐室等地去找謝某，結果沒有找到。於是，葉又安排人員到1000米漏鬥等處尋找還沒有找到，就對1#漏鬥進行了處理。

大約12:30左右，工區又對Ⅰ盤區、FC盤區以及1058分段的所有作業麵、假坑道、洗車硐室、維修硐室、變電所等偏僻的地方進行尋找，一直到下午兩點多還是沒有找到謝友權，於是，打電話向礦調度室進行了彙報。15:00左右，礦調度室接到電話後，立即向礦領導進行了彙報，同時也向公司安全環保部進行了彙報。礦領導接到報告後，立即召集會議，03manbetx 、製定措施，並根據采礦一工區現場提供的線索，決定組織人員立即對1#溜井口進行挖井，同時擴大搜尋範圍，但仍無下落。

10月30日淩晨3點多，礦領導決定采用對1#溜井放礦的放礦的方式找人。7：05左右，當放第94車礦時，謝某的身體隨著礦石被放了出來，因重度全身多發擠壓傷、窒息，已經死亡。公安人員對其進行了照相和初步屍檢後，並立即將謝友權送往職工醫院。

二、02manbetx.com 原因

1、謝某站在溜井對礦上撿拾雜物隨下落的礦石一同墜入溜井是導致02manbetx.com 發生的直接原因。

2、謝某本人作為工區值班人員，安全意識淡薄，一個人站在溜井口的堆礦上撿雜物，並且未係安全繩，嚴重違反《二礦區溜井安全管理辦法》第十七條第三款第一項“不得單人進入溜井周邊區域。”和第四項“測查井內情況按特殊作業管理規定進行，確需用肉眼觀察時，係好安全繩。”之規定，是導致事故發生的主要原因。

3、工區對溜井及溜井聯絡道管理不到位，嚴重違反《二礦區溜井安全管理辦法》第十八條第二款“保持溜井及聯絡道周邊區域暢通，發現雜物及時清理”之規定。不但在溜井口堆滿了礦石，還在溜井口外堆了礦石是導致事故發生的重要原因。

4、工區管理人員平時對員工的安全教育、“紅區”管控落實不夠，謝友權單人進入溜井口且未按規定係安全繩，嚴重違反二礦區相關安全管理製度和“紅區”管控相關規定，反映出一工區員工在日常的工作中還存在違章行為，工區存在明顯的管理漏洞和缺陷是導致事故發生的間接原因。

三、事故預防措施

1、根據事故暴露出的問題召開了專題安全會議，逐項製定了整改措施，要求將會議精神傳達到每位員工。同時要求各單位舉一反三，從中認真吸取教訓，狠抓各項安全責任的落實，對作業現場進行查危補漏，堵塞安全管理漏洞，製定預防預控措施，確保各項安全管理責任落實到位，杜絕類似事故的重複發生。

2、各單位領導班子要對單人單崗作業的安全管理要引起高度重視，在崗位設置上要盡量避免單人單崗作業，特殊原因或特殊崗位不能避免單人單崗作業的，要采取針對性的剛性管控措施，防範意外事件發生;及時了解掌握當班下井人員的工作狀況和動態，確保各層級人員管控到位;加強升、入井人員的安全管控，確保能夠及時了解掌握井下作業人員的入、升井狀況，確保人員處於可控狀態。

3、各單位要結合生產組織特點，高度重視互保聯保製在安全管理過程中具有的重要作用，嚴格落實員工聯保互保、結互保對子等要求，明確聯保互保職責，細化聯保互保的工作機製和流程;進一步梳理單人單崗作業範圍，完善值班人員活動範圍的監督機製，完善管控措施。在日常安全管理過程中，嚴格遵守並落實“一人作業，一人監護”的安全管理規定。

4、各工區要根據不同崗位人員的工作職責，對其工作的三區範圍進行界定和劃分，任何人員不能進入職責範圍以外的區域，特殊原因需要進入的必須采取區域準入許可和安全距離控製等有效安全管控措施後方可進入。

5、技術質量室負責對溜井口安全防護門的設計，各單位要根據設計自行安裝，必須於11月14日之前安裝到位，並實施上鎖管理，鏟運機出礦時，防護門必須由鏟運機司機開啟，出礦結束後要立即關閉上鎖，門鎖鑰匙由鏟運機司機保管。

6、加強職工和外來勞務人員對“紅區”管控、保命條款的學習和掌握，成立“紅區”管控、保命條款掌握情況抽查小組，定期不定期在1672平硐刷卡大廳對下井人員進行抽考，對“紅區”管控、保命條款不熟知的員工禁止下井，並按相關規定進行通報和考核。對外單位不熟知的員工，及時送達工作聯係函;

7、組織各采礦工區、掘進返修工區、動力通風工區等領導針對“紅區”管控措施進行了探討，對“紅區”內危險有害因素重新進行了識別，對危險有害因素告知和準入條件的內容進行修改，決定在分段道盤區岔口、溜井聯絡道、采場各作業進路口分別懸掛相應的“危險有害因素告知和準入條件”警示牌。

8、按照“五階段”安全管控模式的要求，依照《金川集團有限公司規範車間、班組安全管理模式指導意見》，加強各工區規範化排班、交接班和各種記錄的規範填寫。

9、各單位和外來施工隊要加強對員工的安全教育和各項安全管理製度的學習，熟悉掌握“紅區”管控和保命條款，嚴格執行“車動人不動、人動車不動”“人見車避讓、車見人停讓”的相關規

四、事故教訓

近年來，公司和二礦區為加強溜井管理，防止事故的發生，對溜井管理製度進行了進一步的修訂和完善，製定和出台了紅區管控措施與保命條款，要求職工在生產作業的實際工作中認真加以執行，而且在安全防護設施建設上也下了很大的功夫，應該說，這些規定和措施隻要得到了落實，安全生產是應該能夠得到保障的。問題是，這些製度和規定是否真正得到了落實，連一個有多年井下工作經驗的值班長都可以這樣置溜井管理製度與紅區管控措施於不顧，冒險站在溜井堆礦上撿拾雜物，可想而知，我們在製度建設上，特別是在執行製度上還有很長的路要走，教訓深刻。