二礦區六工區李某鏟運機下滑死亡事故案例分析

二礦區六工區李某鏟運機下滑死亡02manbetx.com 案例03manbetx

2000年12月25日15：30時，二礦區六工區鏟運機駕駛學徒李某(男， 27歲)在1138水平1盤區5分層檢修928鏟運機時，因橫趟在鏟運機下安裝油堵螺絲，鏟運機突然下滑，車輪正好壓在李某的腰、胸部，導致李某死亡。

一、02manbetx.com 經過

2000年12月25日白班，二礦區六工區排班時安排當班人員對928鏟運機進行檢修。李某、楊某、趙某三人的主要任務是打黃油，加注輪邊齒輪油。排完班後，李某等人下井，將928鏟運機開到1138水平1盤區5分層現場，分別用三角木和400mm大小的礦塊掩住左右前輪、右後輪準備檢修。飯後11:40時左右，開始對鏟運機和台車進行檢修作業，李某等三人給車打黃油，打完黃油的時候，采場停電，約13:30左右，李、趙、楊開始給928鏟運機加注齒輪油，其時，趴在車底下的路某發現油底殼堵塞滑卸不下來。在場的楊某便叫魏某焊一下油堵帽，焊完，卸油堵螺絲，未卸下，魏從車底爬出來。這時，李某從食堂找來梅花扳手爬到車底下卸堵塞，卸下後遞給楊四虎說“焊得不結實”，讓再焊一下，15時50分左右，焊完，趙某順手把車下紙殼拉到沒有機油的地方準備上堵塞。李某說“我來”，便橫爬在鏟運機下麵上油堵塞，在緊螺絲不到1分鍾的時候，剛來到跟前的設備副主任陳某發現車在動，急喊“車怎麼動了，快閃開”。等陳趕到左後輪看時，看到李某已被壓在左後輪下麵，經搶救送到醫院時，確診已死亡。

二、02manbetx.com 原因

1、在李某在鏟運機下上油箱底殼堵塞時，因鏟鬥卸壓，地麵上有150—200mm厚的虛毛，車體下滑是導致02manbetx.com 發生的直接原因。

2、在檢修鏟運機時，車停在有坡的巷道，鏟運機鏟鬥朝上，在掩車時，隻用兩個三角木和一個礦塊掩住兩個前輪和一個後輪，一個後輪沒有掩，扣在地上長達4小時，造成鏟運機在有坡度的道上重心失衡，從而導致車體下滑的是造成事故發生的主要原因

3、作業人員安全意識淡薄，未執行“在斜坡道不準停車檢修”的規定，違章操作，有6人知道不能把鏟運機停在斜坡道檢修，但車輛仍然停在有斜坡的巷道檢修是造成事故發生的重要原因。

4、違章指揮，現場安全員在現場先後兩次看到群體違章行為沒有製止，等於對操作人員違章操作的默許，也等於違章指揮是造成事故發生的另一重要原因。

三、防範措施

1、認真吸取事故教訓，強化反“三違”和安全責任教育，組織職工認真學習無軌設備安全01manbetx 01manbetx 及公司、二礦區有關無軌設備的管理製度、規定，提高職工的安全意識和預防事故的能力，杜絕幹部的違章指揮行為，提高職工的自我防範意識。及時抵製和拒絕幹部的違章指揮，避免違章冒險作業。

2、嚴禁無軌設備在斜坡道熄火停車，或維修保養、加油等工作，在特殊情況下，比如在斜坡道發生故障，不能運行時，必須鏟鬥朝下，頂在巷道幫上，並用三角木墊好四個車輪。在平巷加油和維護保養時，也要墊好車輪，防止溜車。

3、加強無軌設備維護保養，保證儀表、燈光、喇叭、製動、電瓶、蓄能器、滅火器等安全保護設施齊全、完好、靈敏、可靠，職能部門要加強檢查監督。

四、事故教訓

違章指揮、違章作業是安全生產的大敵，對於違章指揮，職工有權停止作業。而在這起事故中，現場人員集體違章指揮，違章操作，安全員卻視而不見，漠視職工的違章行為，沒有盡到一個管理人員應盡的職責，從而導致事故的發生，可見，提高員工安全防護意識和安全防護知識，杜絕“三違”，是一項多麼長期而艱巨的任務。