三礦區“9.2”礦用卡車火災事故案例分析

三礦區“9.2”礦用卡車火災02manbetx.com 案例03manbetx

2012年9月2日13點40分，在三礦區井下1400分段九分層岔口處發生一起礦運卡車失火02manbetx.com ，02manbetx.com 未造成人員傷亡。

一、02manbetx.com 經過

2012年9月2日，三礦區職工張某某駕駛Q-X3106號“斯太爾”礦運卡車在1400采場拉運礦石，在13點40分左右車輛運行到9分層拐彎處時，駕駛員張某聽見車輛發動機處發出砰的一聲悶響然後就著火了，張趕緊拿出車上配備的兩具滅火器，站在著火車輛的左側後輪處對車輛發動機方向噴滅火劑，兩瓶滅火器用完後，火還是沒有被撲滅，張某趕緊在巷道裏呼喊卡車著火了，汽運公司井下維修人員聽到呼叫後趕緊拿滅火器過來滅火，這時張某趕緊向三礦調度室打電話彙報著火事宜。在汽運維修人員進行滅火的同時，三礦1400段 9分層帶班長張某也帶領班組2名人員拿滅火器趕到現場撲救，由於火大煙濃，無法靠近車輛，火仍然沒有撲滅，濃煙充滿整個巷道。這時班長張某見形勢危機，下令讓所有人員撤離，隨即消防車趕到，將車輛火災迅速被撲滅。

二、事故原因

1、車輛保養不到位，電器線路發生短路，油路滲漏高溫下形成油蒸汽聚集是造成事故發生的直接原因。

2、施救人員對消防器材使用技能不夠熟練，對車輛火災的處置方法不當，滅火劑沒有直接噴到燃燒部位，是導致火災事故擴大的重要原因。。

3、井下特殊環境，車輛運行道路不平整，車輛在作業過程中顛簸幅度過大，致使電器線路和油路容易發生磨損或破裂。也是導致火災事故發生的重要原因。

三、防範措施

1、車輛管理單位要組織專門的針對井下司機和特殊工種的消防培訓，加強對駕駛員消防安全知識、消防器材使用的培訓和應急處置技能的演練;

2、礦山單位和車輛管理單位要對車輛運行環境進行認真細致的研究，為車輛的安全運行創造平整的路麵、足夠的安全距離和良好的通風環境，達到人機環境的科學匹配;

3、采取有效措施，進一步改善井下的安全生產條件，完善包括通風係統、通訊係統和防、滅火係統的合理性和安全性，對車輛運行集中的區域配備必要的救護、急救裝備和消防器材。

4、汽運分公司要針對地表危化運輸車輛、井下物料運輸車輛及同類型礦運卡車等，根據不同車型建立相應的冷熱洗管控機製和流程，確保車輛運行安全。

四、事故教訓

“9·2”事故是一起典型的井下車輛著火事故，為我們敲響了警鍾。火災事故的擴大，主要是因為施救人員對消防器材使用技能不夠熟練，處置方法不當。如果施救人員能夠正確確使用滅火器，也許火災就會在初期被撲滅。及時報警也是撲滅火災的關鍵，本起事故就是因為現場人員報警迅速，才使火災被及時撲滅，沒有造成更大的損失。