龍首礦運輸工區劉某電機車擠傷死亡事故案例分析

龍首礦運輸工區劉某電機車擠傷死亡02manbetx.com 案例03manbetx

2006年2月27日9時40分許，龍首礦運輸工區電機車司機劉某(男，38歲)在1703水平運礦作業過程中頭被擠在電機車與翻車架之間，造成頭部擠壓傷害 ，經搶救無效死亡。

一、02manbetx.com 經過

2006年2月27日早7時30分，龍首礦運輸工區生產班組由值班班長張某排班，安排電機車司機劉某和苟某負責從新1號主井礦倉拉運礦石到地表1703平台卸載站進行正常的運礦作業。駕駛由12台2.7m3側卸式礦車和ZK10-6/250型(01號車)、ZK7-6/250型(716號車)型架線式電機車組成的車組。劉某駕駛01號機車作為首車在前麵負責拉重車，苟某駕駛716號機車作為尾車負責反向回拉空車。9時40分，第二趟車在2#翻車架卸載完以後，位於2#卸載架處的翻籠工羅某確認劉某坐在駕駛室內，並已拉下機車受電弓，便給手勢指揮苟某回拉空車。當716號機車行駛約11米時，羅某回頭瞭望發現劉某的身體卡在3#翻車架的曲軌與機車之間，立即吹哨子指揮苟某停車。停車後，苟某下車奔至3#翻車架，羅某立即跑到附近打電話給作業組長馬某，作業組長馬某立即報告工區和調度室，並組織搶救將劉某送往醫院，經搶救無效死亡。

二、02manbetx.com 原因

1、在機車被拖動運行過程中，劉某違反《龍首礦崗位安全01manbetx 01manbetx 》，將頭伸出車外的不安全行為，是造成這起02manbetx.com 的直接原因。

2、事故中所使用的兩台電機車駕駛室為開放式駕駛艙，駕駛人員可以將頭或上肢伸出車外，本身存在著安全缺陷，是造成這起事故的主要原因。

3、作業人員沒有養成按章操作的習慣，沒有認真遵守安全01manbetx ，安全防範意識不強，以致職工在作業過程中發生違章作業行為，是造成這起事故的間接原因。

4、運輸工區管理存在差距，工區、班組指令中安全注意事項針對性不強，以致職工在作業過程中發生違章作業行為，也是造成這起事故的間接原因。

三、防範措施

1、為防止駕駛人員將頭和上肢伸出車外，再發生類似事故。對所使用的電機車開放式駕駛室進行技術改造，安裝防護門，改造為封閉式駕駛室。

2、在電機車駕駛室內外醒目位置設置安全警示標誌。提示作業人員不得將身體任何部位伸出車外，外人不得接近車輛。

3、各級管理人員要以身作則，嚴格按照各項規章製度，經常深入生產作業現場調查解決安全生產中的問題，進一步落實、強化保證安全生產的措施，細化安全管理，完善崗位安全職責，進一步規範職工行為，及時消除事故隱患。

4、立即組織對全礦範圍進行全麵檢查，重點檢查各種危險源和隱患，製定防範措施，及時消除事故隱患。

5、結合事故原因，吸取事故教訓，結合實際，進一步補充、完善《崗位安全01manbetx 01manbetx 》，強化安全教育培訓，認真執行安全確認製度，全麵提高職工安全意識和安全01manbetx 01manbetx 的自覺性。

四、事故教訓

機械化設備的使用大大提高了礦山的生產效率，但也給礦山的安全生產提出了嚴峻的挑戰，車輛傷害事故已成為礦山主要事故之一，且有上升趨勢。這起事故是一起典型的違反安全01manbetx 而發生的事故。規程明確規定：車輛行駛過程中是絕不允許把身體的任何部位伸出駕駛室，但在作業過程中劉某沒有養成按章操作的習慣，嚴重違反了這一規程，違章操作必然會造成無法彌補的損失。同時從事故的發生過程上03manbetx ，反映出龍首礦在管理方麵還存在漏洞，安全基礎管理還比較脆弱，安全防範措施還存在缺陷。而作為工區安全生產預見性不夠，安全教育的長期效果有差距，危險源安全防範有缺陷，職工安全操作規程執行不力。