萬利一礦31302工作麵運輸機斷鏈事故

萬利一礦31302工作麵運輸機斷鏈02manbetx.com

一、02manbetx.com 時間：2011年12月17日

二、02manbetx.com 地點：31302工作麵

三、02manbetx.com 經過：

萬利一礦31302工作麵配套JOY3×1000變頻三機，運輸機鏈條為48×152;2011年12月17日，21：30四點班采煤機割煤至55架時，機頭崗位工聽到機頭處異響，且運輸機鏈有抖動現象，隨即閉鎖三機，通知跟班隊長，安排人員檢查，並彙報調度及值班室。22：10發現有一變形轉載機刮板，且轉載機鏈在機尾鏈輪處跳槽，22：40處理完畢開機，運輸機仍不能運行，發現在機頭運輸機、轉載機交接處底部運輸機斷雙鏈，且底部有變形刮板，18日早9：10處理完畢，試運行正常，由於主運檢修，12：10分開機生產，共計影響14小時40分。

四、原因03manbetx ：

1、該工作麵配套使用鏈條為直搬和補連塔補充的舊鏈條，自身磨損嚴重，安裝時已向管理中心申請更換，(後附文件)由於公司無48×152鏈條，隻能調劑萬利一礦31302工作麵舊鏈條，運輸機鏈配套時磨損嚴重是導致事故發生的主要原因。(後附安裝前鏈條圖片)

2、萬利一礦31302工作麵麵臨末采，此工作麵鏈條過煤量已200多萬噸，加重了運輸機鏈的磨損程度，是事故的另一主要原因。(後附現在鏈條圖片)

3、工作麵整體來壓，片幫嚴重，溜子煤量增加，工作麵地質特殊，煤壁中間有一層500mm-700mm厚的夾矸，也增加了工作麵負荷衝擊，是事故的另一原因。

五、預防措施：

1、嚴格執行綜采隊生產保障製度，控製采煤機割煤速度和運輸機煤量，做到均衡生產;

2、加強機電管理，減小運輸機鏈條、連接環檢修周期，逐步更換磨損嚴重鏈條;

3、嚴禁機頭、機尾司機脫崗，做到手不離閉鎖;

4、製定過構造時專門機電措施，減少矸石對設備衝擊。