榆家梁煤礦4-3煤、5-2煤主扇停風事故
榆家梁煤礦4-3煤、5-2煤主扇停風02manbetx.com
一、02manbetx.com 時間：2010年8月2日05：22-6:00
二、02manbetx.com 地點：榆家梁礦4-3煤、5-2煤主扇
三、02manbetx.com 經過：
2010年8月2日05：22，電水暖服務中心榆家梁1#箱變值班員彙報35KVII段失壓、Ⅰ段報接地故障，榆家梁2#箱變值班員彙報全站失壓，電水暖調度下令排查故障後送電;同時，榆家梁煤礦調度室、廠區等處瞬間失電，4-3煤、4-2煤井下全部斷電，4-3煤、5-2煤主扇警鈴報警，4-3煤主扇司機呼某、康某發現主扇停機後，立刻彙報了礦調度。
05：28，經過排查未發現站內存在接地情況，電水暖服務中心榆家梁2#箱變值班員合3512開關，結果造成1#箱變3512、3522開關過流跳閘，電水暖調度下令繼續對變電站內的接地故障進行排查;同時，榆家粱煤礦機電一隊徐英慧到5-2煤主扇場地後未發現主扇停機，及時向礦調度彙報後，調度員呂某在工控機上發現5-2煤運行主扇1#電機運行，2#電機停止;調度員將停電情況逐一向礦領導進行了彙報，並要求相關人員立即趕赴現場指揮。
5:32，榆家粱煤礦信息中心孫某在5-2煤副井變電所，啟動了5-2煤風機2#電機。在詢問了機電副礦長後，礦調度下令4-3煤工作人員全部撤至井口。
5:35，變電站接地故障報警消除，榆家梁1#箱變值班員分3550、合3500開關;同時，榆家梁煤礦機運二隊張某向礦調度彙報4-3煤風機還沒有電，要求立即送電。
5:38，榆家梁1#箱變值班員合3512、3522開關，榆家梁2#箱變恢複供電。恢複供電後，4-3煤主扇司機開始啟動風機，但無法啟動且查不明原因，立即電話聯係孫某，尋求技術支持。
5:53，孫某到達4-3煤主扇現場，發現PLC控製櫃沒有電，開始逐級排查，最終發現UPS電源輸出端無輸出，現場立即短接UPS電源。
6:00，UPS電源短接完成後，PLC櫃顯示正常，4-3煤主扇啟動。
此次事故，造成5-2煤主扇單台電機停轉10分鍾;4-3煤主扇停風38分鍾。
四、原因03manbetx ：
1、榆林供電公司所轄蘇家塔110KV站35KVII段其中一個出線開關(蘇北線)著火，致使蘇家塔110KV站35KVII段全部停電，同時引起35KVI段接地(地方站接地故障導致公司在榆家粱的三個35KV變電站均出現了接地故障報警，因送電前需要排除接地故障，再逐級送電，所以延緩了公司變電所及時送電)，導致出現電壓波動(在1#箱變查記錄35KV側最低電壓為16.82KV)是造成5-2煤主扇單台電機停轉、4-3煤主扇停風的主要原因;
2、事故發生後榆家粱35KV固定站值班人員，未及時通知電水暖服務中心調度站內II段3543開關失壓，而是5：43分後才彙報相關情況，影響了調度對事故的判斷;
3、4-3煤主扇值班人員在主扇恢複供電後，未能發現UPS電源輸出端無輸出，延緩了事故的處理速度。
五、預防措施：
1、此次著火的地方蘇家塔110KV變電站為無人值守變電站，35KV配電室著火後，維修人員不能及時到達現場，導致火勢蔓延擴大;值班人員達到現場後，由於幹粉滅火器數量有限未能撲滅火災，最終致使變電站35KV母線段10:41至11:02分全段停電，專門進行滅火。要求電水暖服務中心學習此次事故的經驗，對公司現有的無人值守變電站均需製定停電後如何保證能及時到達的應急預案;核實變電站內的消防器材數量是否滿足消防標準要求;要求變電站運行人員加強巡視，避免站內著火，保證供電安全可靠。
2、要求電水暖服務中心為公司各個供電區域均製定上級電網大麵積停電的事故應急預案(需要相關礦井參與)，確保出現停電事故後，調度人員、相關領導可以按照事故應急預案的步驟有序處理事故，減少停電損失。
3、事故期間，電水暖服務中心調度電話不斷，影響了調度員判斷事故及調度指令的下達，要求電水暖服務中心製定相應措施和製度，規範調度員事故期間可以接哪些單位或人員的電話，對“無關”人員的電話，可以立即掛掉。
4、榆家梁2#箱變無逆變電源，全站失壓後交流停電，至使微機保護係統中HUB(通訊管理器)無工作電源，下屬保護裝置信息無法傳到後台機，要求電水暖服務中心為無逆變電源的HUB配置逆變電源。
5、35KV變電站微機保護的後台係統中，報警內容有歧義，如顯示“複歸”即為沒有通訊的意思，“告警”即為通訊恢複的意思(現場人員，均不知道其含義)，要求相關後台廠家對報警信息進行統一調整，報警信息內容需設置的簡單易懂，要求變電站值班人員熟悉掌握報警信息中的相關內容。
6、各礦需要製定礦井停電事故應急預案，停電後需要按照預案程序步驟有序處理事故，減少停電損失。
7、榆家梁5-2煤主扇為無人值守，要求礦上為其配備值班人員。
8、榆家梁煤礦必須對主扇司機、調度員、負責主扇管理的隊領導、科室人員及礦領導進行一次全麵培訓，並對主扇司機及相關人員進行操作技能培訓，今後每季培訓一次，所有培訓必須有記錄可查。
