宗磊:我的安全夢
“一二、一二…”在整齊的節奏中，工區跟班陳區長、邢隊長和我在緊張有序的安裝著七采上車場梭式礦車刮板鏈子，大家幹得熱火朝天。以至於誰都忘了去更加注意身後絞車鋼絲繩在彈起那一刹那的危險，而我就成了當天那不幸中的萬幸的活教材。就在鋼絲繩彈起時，我像是被鞭子猛抽了一下，老遠一個趔趄，大腿、小腿都被刮破了，疼了一個星期。後來想想真是後怕，如果當時我是騎著鋼絲繩，那結果我很可能就成為了共和國的一名“太監”了。
自己雖然受傷，我已覺得是萬幸。覺得現實給上了生動的一刻，所以從那起，我更加堅定了安全生產的重要性信念，心知如果自己身體上受到了傷害，那就會無法共享這祖國大好河山。真的是一失足成千古恨，追悔莫及。所以說安全工作就是為了“自己”，牽涉到安全的時候我應該“自私一點”。
現如今，煤炭市場有所疲軟，導致大部分職工收入較以往有所減少，這是因為全國範圍內宏觀經濟增長有所放緩，加上持續霧霾天氣，環保壓力增大，國家在充分發揮市場作用，通過市場規律優化那些產能過剩、排汙超標企業，可我們王樓煤礦在全礦幹部職工的共同努力下一定能激流勇進，成功突圍。待市場好轉以後我們依舊可以過上“好日子”。
越是困難的時候越要抓安全，抓不好安全更困難，我深有感悟。這就好比是一家人過日子，在經濟拮據、捉襟見肘的時候全家人都怕家裏出點什麼意外，因為萬一出點什麼意外的話，全家人都會手足無措。
有一起發生在我身邊的真人真事，一天夜班，小李接到了在後路運輸液壓鑽機的工作任務，到達工作地點之後，他和工友將液壓鑽機吊裝好之後開始使用單軌吊運輸，由於運輸路線狹窄致使其站位不當，加上吊裝不合格導致鑽機側滑落地，將其右腳砸傷，醫院診斷為粉碎性骨折，需臥床半年。後來據03manbetx 是因為吊裝不合格、站位不當、互保聯保沒盡到責任。半年之後，他回到礦上上班，由於傷後遺留症狀，他隻能找份井上輔助工作，原來看到他都是陽光滿麵，可現在感覺他臉上的笑容已經消失了，每天都悶悶不樂，好像有什麼心事似地。以至於我每次和他說話都得“悠著點”，生怕觸動了他心靈深處的床上。
03manbetx 起來，如果互保聯保責任人多盡一份心，吊裝時多檢查一遍，站位時自己注意一點，還會有今天這樣的後果嗎。所以落實好安全工作，是為了我們自己，也是為了我們朝夕相處的工友，更是為了傳承5000年中華文明中的那份“愛心”。
習總書記有一個偉大的“中國夢”設想，作為一名煤礦職工，我擁有一顆“安全夢”，那就是我們礦能夠持續實現安全生產，人人能夠安居樂業，礦區一片生機勃勃、欣欣向榮的景象，我想，隻要我們清楚安全工作到底“為了誰”，這個夢想就不難實現。
