東露天礦汽運段通過內部挖潛做好節支增效工作

東露天礦汽運段通過內部挖潛做好節支增效工作

本報訊　東露天礦汽運段以提升經營管理手段為抓手，把握生產關鍵環節，抓好節支降耗主線，圍繞降低運輸成本、嚴格控製成本消耗進行深挖潛力，從源頭治理，抓過程管控，向節支降耗要效益。

這個段結合當前全礦深入開展剝離會戰的實際，不斷強化廣大員工對節支降耗工作的目的和重大意義的認識，號召全段廣大員工在努力完成剝離運輸生產任務的同時，牢固樹立節約思想，積極尋找並解決日常工作中的節約盲點，千方百計實現節約目標。同時，以強製管理、科學操作為手段，嚴格執行內燃設備燃油管理規定，通過采取細化采礦汽車、工程機械設備的燃油單耗考核，以及執行實行燃油節超與司機獎金捆綁製度，充分調動司機的節油積極性。在此基礎上，他們還對材料、配件進行分類定額考核，實行檔案化管理，最大限度地降低物資消耗，並組織相關職能科室人員隨時到現場跟蹤了解物資的使用情況，嚴格執行物資質量信息反饋製度，對購進物資的安裝檢驗、使用效果等信息及時進行反饋。

這個段還以深化大型設備“四無”競賽活動為契機，不斷加大對采礦汽車和工程機械設備的維護保養力度，並狠抓設備維修質量，要求司機和維修人員嚴格執行技術標準。在修舊利廢上，他們堅持“能維修的不加工、能加工的不購置、能自製的不外委”原則，組織維修人員對舊設備設施、汽車配件等有修複和利用價值的工具、配件進行修複，有效地降低了相關設備及配件的采購費用，達到了內部挖潛、修舊利廢、節支降耗的目的。

此外，他們還設置專人負責建立材料消耗和回收管理台賬，對必須回收的材料、汽車配件及時進行回收、修理、入庫，避免浪費現象的發生。

徐光