裝車女工：“小”崗位“大”情懷

裝車女工：“小”崗位“大”情懷

晉煤集團成莊礦外運車間集控室是一個隻有十幾平米的“小”崗位，但一年365天一節節火車都是從這裏裝車，滿載烏金，運送到全國各地。這個“小”崗位上清一色的裝車女工，舍小家顧大家，在大量的煤灰和不絕於耳的嘈雜聲中，用巾幗不讓須眉的精神和幹勁詮釋了“感恩、奉獻、擔當”的深刻內涵。

走進成莊礦洗選廠外運車間的集控室，就聽見炭塊轟轟的響聲，正好趕上裝車時間，記者看到裝車女工們眼疾手快、準確無誤的同時操控著10多個裝車設備。了解得知，在兩道裝車的情況下，一道大約30節車皮，需要3個小時，每班裝3趟車左右，這樣算下來，女工們基本上一個班12小時是滿負荷工作。

唐晉蘭在裝車站工作了20多年，裝車站一半的女工都是她的徒弟，被稱為裝車站的“女能手”。孩子出生，上小班的緣故，不能時時陪伴；母親病重，正好趕上外運緊張時期，不能請假陪侍。盡管如此，唐晉蘭還是時刻堅守在崗位，沒想運調動工作。她說：“苦點累點都沒有關係，主要是責任大。如果在我們裝車環節出了問題，出現煤質糾紛，影響了企業效益，那井下礦工們就白忙乎、白辛苦了。所以，我們上班都是精神高度集中，不能有一點閃失。”

在停車的空隙，裝車女工少華急忙給女兒打了個電話。因為自己上小班，老公又遠在趙莊，照顧家的責任基本落在了老人身上。對上對下，少華都是滿滿的愧疚。少華對記者說：“感覺虧欠家人太多，但是一到崗位上，就顧不了那麼多了。俗話說，大河有水，小河流。市場形勢這麼嚴峻，我必須要把本職工作幹好，這樣全礦員工家屬的生活才有保障。”

洗選廠外運車間主任段小紅說：“我們裝車站的10多名女工，都很不容易。私下裏，大家也難免發發牢騷，但一進集控室，坐在操作台前，一個個都特別認真，有時忙得飯都顧不上吃。”

嘈雜的環境、冰冷的飯菜、不能時常陪伴的家人，盡管如此，裝車女工們依然深愛這份工作，這個崗位。她們熟練操作按鈕、熟記各種車型的自重和標重，將每節車的誤差控製在±0.2噸之間，做到不超重、不偏載、不集重，確保了外運裝車批批合格。洗選廠黨支部書記趙棟梁說：“她們常年奮戰在保外運的第一線，麵對苦、髒、累、差的工作環境，無怨無悔，盡心盡責，用行動證明了——誰說女子不如男！”