李裕年:第一次下礦井

第一次下礦井

在學校的三年裏,給我留下最深印象的,莫過於第一次下礦井了。

根據教學計劃的安排,三年中學生要進行三次現場實習:第一年叫認識實習,第二年為生產實習,第三年是畢業實習。結合專業設置，學校和一些礦區聯係，建立了好幾個實習基地。近的有本省銅川、蘭州的阿幹鎮，遠的有安徽淮北、河北峰峰、東北撫順等。同學們都樂意去遠的地方，趁此機會，可以瀏覽祖國的名山大川。

我們班卻沒有那麼幸運，三次實習都沒有出省，而是去的銅川。

1957年6月的一天，同學們在實習老師的帶領下，乘坐鹹銅鐵路的火車，跨過渭河和涇河,穿越西安北部平原,經三原、富平，從耀縣進山，到達了原來叫做“北同官”的銅川市。

當時的銅川還是一個縣級市，城市建設和礦區發展正處在起步階段。這是一個典型的山溝小城。四周高高的黃土塬地，用多條由於水土流失而形成的溝叉連接起來。大同溝、小河溝、老虎溝、狼溝、雷家溝......形成了這個城市的地貌特征。在狹長彎曲的川道裏,一條鐵路、一條小河、一條馬路，占去了很大空間。經過解放以後幾年的發展，這裏已初步建成了具有城市功能的市政設施和商店、劇院。從老縣城到川口，一條分段叫做五、七、十裏舖的黃土石子鋪就的街道，綿延十多華裏。

聽老師講，銅川的煤炭資源非常豐富，開采曆史也很久遠。早在七、八百年前的北宋時期，同官的勞動人民在打井時，就發現了這種能燃燒的“黑石頭”。這次的認識實習，也叫參觀實習，目的是讓我們這些涉世不深的青年學生，對自己所學的專業有一個大概的了解。由於當時新建的礦井還沒有投產，我們的實習地點，就定在了已經開采20多年，解放後經過技術改造的老一礦——現在的史家河礦。

經過一個星期的安全教育和地麵參觀，我們終於要下井了。

同誌們都清楚，在五十年代，沒有電視，也很少看到有關煤礦的電影，同學們對煤礦井下都抱有很深的神秘感。今天，當大家身著工裝、頭戴礦燈、腳穿膠靴走向井口的時候，心裏不由流露出既興奮又膽怯的神情。

下井的容器叫“罐籠”。當我們十多位同學踏進罐籠並關上安全門後，“當當當...”信號一響，絞車就啟動了。罐籠以每秒數米的速度下降時，感覺真是飄飄欲仙。頭頂上井筒裏的淋水聲和耳邊呼呼的風聲交織在一起，好象進入了龍宮寶殿。速度真快啊!約莫一分來鍾，我們就來到了100多米深的井底。無怪乎礦工們都調侃說，是神不是神，一天要駕兩次雲!

井下是另外的一番景象：這裏燈火通明，房子就象西安的城門洞;滿載煤炭的礦車，烏龍般穿梭奔騰。在老師和帶隊師傅的指引下，我們懷著好奇的心情，首先參觀了井底車場附近的硐室：變電所、水泵房、調度室、機車 修理庫、材料庫等，受到了各個崗位礦工師傅的歡迎。

想要去看直接出煤的地方，跟你說，那還遠著呢!

穿過千米的運輸大巷，我們乘坐的電機車，停在了一個車場附近。帶隊的師傅說，一水平的煤早已經采完了，現在我們要去的采煤工作麵，是在二水平，必須要下一個200多米斜坡的絞車道，才能到達采煤地點。此時，為 了使同學們能安全向下步行，拉煤的絞車停止了運轉。大家互相摻扶著向濕滑的絞車道走去，約莫半個小時，我們才到了二水平的車場。又走了一段平巷，再往前，就象進山一樣，路越來越難走，巷道非常低，有時得匍匐爬行。就這樣，我們跟隨師傅，在迷宮般的巷道裏拐來拐去，到了出煤的“掌子麵”，個個都已氣喘噓噓，汗流浹背了 。

這裏是煤的海洋。煤層高約1米2、3，在礦燈的照耀下，上下岩石之間，80多米長的煤牆閃閃發光。密集的支柱一排一排，好象進入了原始森林。同學們那見過這麼多的煤啊!師傅告訴我們，這叫做“長壁式”采煤法，比落後的挖洞式老采，資源回收率要高得多。順著煤牆，安裝著長長的煤溜子(刮板運輸機)。打眼放炮後，崩下來的煤，堆滿了整個工作麵。攉煤的礦工們，有的彎著腰，有的半跪著，掄著錚明發亮的大鍁，揮汗如雨地向煤溜子內裝煤。煤溜子嘩嘩地轉動，把煤不停地運出工作麵，流進停在巷道處的礦車裏。

啊，多麼神奇的礦井，多麼神奇的地下世界!不由得使我想起了火車，想起了輪船，想起了電廠，想起了千家萬戶的炊煙······

回到學校以後，我情不自禁地詩興大發，寫了兩首詩，被學校采用，刊登在了鉛印的《招生專刊》上。

作者：李裕年