京煤集團在京煤礦將全部關閉
近日，記者從北京京煤集團2016年度工作會上獲悉，2015年京煤集團資產總額達到594億元，比“十二五”規劃目標500億元增加94億元;實現營業收入235億元，比“十二五”規劃300億元減少65億元;完成利潤總額為2.07億元，“十二五”期間，累計完成39.85億元，比“十一五”累計完成增加12.15億元。
據了解，由於“十二五”後期經濟環境的深刻變化，京煤集團權屬的二級企業中隻有金泰集團和綜地公司的收入和利潤均完成了“十二五”規劃的經營指標，鑫華源公司完成了利潤指標。京煤集團黨委書記、董事長、總經理闞興稱，煤炭主業不僅麵臨中國經濟的“三期疊加”，又遭遇了煤炭產能過剩期、京西煤礦退出期和轉型轉移項目投入期的“三期疊加”，這無異於雪上加霜，煤炭主業發展愈加困難。為此，京煤集團2016年主要預算指標為實現營業收入217億元，完成利潤總額為1000萬元。
按照北京市產業結構調整，京煤集團主營的煤炭開采要逐步退出北京，今年3月底開采了50多年的長溝峪煤礦已經關停，從此退出了曆史舞台。“我們的計劃是2020年以前在北京的煤礦都要關掉，2017年門頭溝木城澗礦關掉，2018年大台礦關掉，2019年房山的大安山礦關掉。”闞興在今年初北京市“兩會”上接受記者采訪時曾透露。
隨著煤礦主業在北京逐步退出，京煤集團同時也在計劃培育新的產業。“比如我們的長溝峪煤礦退出後，那裏地下水源豐富，基礎設施良好，電源充足，又在淺山區，通風條件好，我們就想將來要改成一個大數據存儲基地，這是北京市需要發展的產業。”闞興稱，“不僅這個煤礦，比如我們在城區的小煤廠退出後培育的一些小產業，可以通過股改、混改對接新三板率先上市，實現資本證券化。比如我們的節能中心，從美國引進燃燒頭開發了低氮燃燒器，將來市場非常廣闊，現在產業雖然小，但加快培育後會成為企業‘十三五’新的利潤增長點。”
此外，闞興還表示，“十三五”期間，本市將重點發展新能源汽車產業，京煤集團也會抓住機遇，“我們鑫華源的智能立體停車設備技術水平非常先進，不比日本、德國的技術差，同時金泰汽貿有幾個4S店，將來可以賣新能源汽車，我們計劃把這兩塊嫁接起來，在立體停車設備裏安裝新能源汽車的充電樁，培育一下股改上市後，也有很好的發展前景。”
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京煤“十二五”轉型有亮點
盡管經營麵臨一係列困難，但“十二五”期間京煤集團的發展也有不少亮點。
煤炭主業加快轉型、轉移步伐，形成了開采、煤運和煤化工協同發展的產業格局，煤炭年產量達到了千萬噸;城市服務業形成了燃料物流、交易型物流、汽貿物流等主導產業，發展了旅遊飯店、物業經營等支撐產業，培育了節能環保、社區服務電商等新興產業;金泰地產由單一房地產開發企業升級為設計、施工、開發、運營、服務為一體的產業鏈集團，並完成了54.6萬平米棚改安置房建設;民爆化工產業在京津冀產業布局初步形成，完成了良鄉企業總部的建設規劃設計方案，轉移至天津宏泰的3000噸/年炸藥生產線已通過驗收;機械板塊“1+N”戰略格局基本形成，機械裝備產業園建成投產，內蒙古、山西、安徽三地子公司規模經營聯動發展。
京煤集團在過去五年堅持“有進有退”，在內蒙古投資的京海發電公司四年總盈利3.64億元，高家梁煤礦實現了當年投產當年盈利，國泰化工煤製甲醇項目2015年8月已經達產，紅慶梁煤礦項目2015年7月已經獲得了國家能源局的核準，巴彥淖煤礦項目礦區規劃正積極推進;成功對非洲煤業持股24%，成為第一大股東;河南滑浚熱電聯產項目獲取了“路條”，2015年6月，與河南滑縣政府簽訂了投資協議，正進行開工準備。
2014年底市國資委推動京能集團與京煤集團合並重組為新京能集團。京煤集團黨委書記、董事長、總經理闞興說，去年京煤集團的京海發電公司與京能集團的酸刺溝、康巴什電廠合作，與包鋼簽約獲得4億度長協交易電量;京煤集團的東銅鐵路實現了內部煤礦到京能電廠的直發模式，2015年發運煤炭44萬噸;高家梁煤礦實現了與京能電廠的直銷模式;京能集團為金泰地產提供了15億元低息保險資金擔保;京能集團為京煤擬發行的長期含權中期票據提供了擔保。
