煤炭價格上調，市場回暖？

近期有煤炭行業大佬說，在去產能、267個工作日強製約束下，國內動力煤市場出現了短暫的好轉，一季度煤炭價格開始出現上調。這是短期回暖，還是周期上漲的開始?

1.經濟有所複蘇。

1-2月份，雖然國民經濟總體上依然疲弱，但決定煤炭需求的一係列先行指標皆顯示了明顯回暖勢頭。新開工項目計劃總投資同比增長41.1%;而房屋新開工麵積和商品房銷售麵積同比分別增長13.7%和28.2%。建設項目新開工規模明顯擴大，鋼鐵日均產量明顯回升。水泥產量3月份有望轉為正增長;建設項目新開工規模明顯放大，主要耗煤產品產量明顯反彈，3月份煤炭需求出現回升。

今年一季度，雖然工業增加值增速略低，但服務業保持較高增速。高耗能產業投資較低，高技術產業和基礎設施投資增長較快，投資結構向好。

2.港口發運有所增加。

今年1-2月份，發電量同比增長0.3%，其中，火電發電同比負增長4.3%，水電同比增長22.6%。盡管火電發電同比負增長，但沿海電廠在冬季寒冷、枯水期和補庫存的情況下，增加了北方港口的煤炭拉運數量，助推了市場走好。數據顯示，3月上旬，火力發電量同比增長3.5%、比2月下旬環比增長3.5%，全國重點電廠日均耗煤315.8萬噸，環比2月份增長13.9%，同比增長4.2%，結束了持續較長時間的負增長局麵。

從北方港口煤炭發運量來看，今年一、二月份，北方港口合計發運煤炭9605萬噸，同比增長2.3%。預計今年一季度，北方港口合計發運煤炭1.46億噸，同比增加200萬噸。今年以來，下遊電煤采購數量有所增加。

3.煤炭進口有所減少。

今年一二月份，我國進口煤炭合計為2877萬噸，同比減少327萬噸。預計今年一季度，我國進口煤炭4300萬噸，同比減少607萬噸。

進口煤數量減少，為國內市場讓出了部分空間，促使國內煤炭市場趨好，北方港口煤炭交易有所活躍。尤其準池線後，為準混、伊泰等內蒙優質煤下水開辟了新的下水通道，降低了煤炭綜合物流成本，煤炭性價比提高，國內煤炭更加受到沿海用戶的青睞，沿海、沿江地區用戶拉運北方港口煤炭數量增多。

4.煤炭價格出現上漲。

今年春節期間，受中國煤炭工業協會和四大煤企聯合提價以及港口存煤低位影響，北方港口煤炭交易價格呈現淡季小幅上漲。受煤價持續倒掛影響，發煤企業大麵積虧損，中小煤企紛紛退出市場，煤炭貿易商操作困難，大部分資源集中在幾家大型煤企手中，對煤價的上調起到主導作用;一季度，秦皇島港發熱量5500大卡動力煤港口平倉價累計上漲了20元/噸。進入三月份，鐵路下調運費，增加了煤企盈利空間。從三月中旬開始，“三西”煤企銷售和發運的積極性有所恢複，鐵路運量增加，秦皇島等港口存煤出現恢複性增長。

(來源：中國煤炭運銷網)