用敬業譜寫奉獻之歌

用敬業譜寫奉獻之歌

——記新光集團微山昭陽煤礦礦際標兵小車駕駛員馬文磊

他，沒有驚天動地的事跡，360天如一日，手握方向盤，腳踩油門，用敬業詮釋著標兵的榮耀。2014年、2015年，他連續兩年榮獲礦際標兵。他就是我礦小車駕駛員——馬文磊。

馬文磊，濟寧金鄉人，2014年1月，從金石公司調入昭陽煤礦。28年的駕駛生涯，從沒改變他對這份職業的執著和熱愛。

馬文磊愛崗敬業，始終把行車安全放在首位。平時，他十分注重對交通安全知識和道路交通法規的學習，牢固樹立安全行車的理念。他常說：“安全就是最大的節約，02manbetx.com 就是最大的浪費。”在行車中，他從不開英雄車，從不酒後駕車，盡量保持平和的心態，做到眼觀六路、耳聽八方，精神高度集中，冷靜處置各種意外情況。他從事駕駛員工作以來，從未發生過任何大小交通安全02manbetx.com 。

高速公路況好，往往使人放鬆警惕，超速行駛。如果把握不住車速，情況處理不當極容易引發交通02manbetx.com 。馬文磊從來不以20餘年駕齡和駕輕就熟的駕駛技術自恃。不超速、不疲勞駕駛、不闖紅燈是他開車時的“三不原則”。2014年的臘月的一天，他到鹽城出差，路上遭遇車輛堵塞，以他的水平完全可以強行超出好幾輛車。此時，後麵跟上的車輛不耐煩在不停地摁著喇叭，馬文磊就是不動車子，直到1個多小時後車輛才緩慢行駛。事後，他說：“聽到後麵摁喇叭，其實，我心裏也急得慌，但一想到車一動就意味著違反《交通法》，所以任他怎麼摁，我就是不動。”馬文磊很少有違章受罰的記錄，他以自己一以貫之的責任心和良好的職業道德操守贏得了同事們的讚賞和領導們的信任。

俗話說：“沒有金剛鑽，怎攬瓷器活。”會開車的人都知道，單就開車，並不是一件很難的事情，難就難在車子出了毛病怎麼辦？小問題自己能否就地解決？在出車前如果車輛有故障苗頭，自己能否及時發現並作出正確判斷？可見，一個優秀的駕駛員所要具備的素質不僅要遵守交通法規，能夠把車熟練地開好，同時還要有過硬的維修保養專業技術。從這個意義上說，馬文磊稱得上是一位優秀的駕駛員！多年的職業磨煉，他練就了一身過硬的技術本領，練就了“聞氣味、聽聲音、看部件、摸溫度”檢車絕活。真是“行家一出手，就知有沒有”。車輛有沒有問題，毛病在哪裏，他隻要幾分鍾的聞、聽、看、摸，基本上判斷得“八九不離十”。

他愛車、惜車。一年來，他的車從未去過洗車場，每次出車回來，我們總是看到他一手拿抹布，一手拿水管，像給自己的孩子洗澡一樣把車內車外衝洗得幹幹淨淨。車子有了哪怕一點點小毛病，他都擱在心上，非得修好才踏實，從不帶“病”上路。不出車時，他總是不離車子，不停摸摸看看車子各部件的狀況是否良好，有無螺帽鬆動、車聲是否有異常？尤其是在寒冷的冬天，發動機、刹車器件、機油及其它潤滑裝置等部件，都是很容易被凍結造成車輛損傷，他都要認真仔細地逐一檢查和熱車，即使寒風呼嘯、雨雪紛飛，他也要站到車頭把熱水加好。來昭陽礦一年多，從未因車輛故障影響車子的正常使用。

作為20多年工齡的老駕駛員，馬文磊時刻嚴格要求自己，始終履行自己工作職責，以礦井利益為重，從不計較自己的得與失。

他家離濟寧市隻有二十多公裏的路程，雖然時常有到濟寧出差的機會，但他很少回家。一年多來，他從來沒有因家裏的有事而影響工作。

他任勞任怨。去年下半年，有位開貨車的同事退休了。他一人開兩輛車。近兩年職工退養、退休搬家比較多。他一段時間幾乎一天沒閑過。隔三差五，起早摸黑，長途跋涉，不辭辛勞為職工搬運家具，將一位位職工送平安到家。

由於煤炭銷售困難，他出車隨同領導市場調研的頻次多了，幾乎整天出差在外奔，早起晚睡、早出晚歸成了他的職業寫照。有時，天沒亮就出礦，晚上十一、二點鍾才回礦，待洗完澡常常到淩晨一點左右才入睡。

由於長期從事駕駛工作，馬文磊患有肩周炎等疾病，一直堅守在工作崗位上。他就是這樣，把自己的事當小事，把工作當成大事，對工作有使不完的勁，對服務有傾不完的情，以苦為樂，以苦為榮，充分體現了一名普通職工的高尚情懷。

他時刻為企業的發展著想，勤儉節約。車出小毛病，他憑借自己多年積累的維護技術親自動手維修，從不出礦。2015年，馬文磊為礦節約車輛維修費達數千元，數目雖然不是特別大，但卻是他心憂企業，替企業著想的具體體現。

他從不公車私用，即使偶爾回老家一次，離微山縣城車站乘車隻有幾裏路，但他都是自己打的到車站。

一粒砂中看世界，一滴水中見人生。馬文磊到昭陽煤礦一年多來，幾乎天天出車，很少有閑著的日子，無論白天黑深，無論酷暑寒冬，電話一到，他在5分鍾之內準時趕到車庫發車，從不讓領導操心。2015年行車9.7萬公裏，最多日行程達1100多公裏，做到了人不傷皮，車不傷漆。他用自己閃光的足跡忠實地履行了一名

司機的神聖職責，他用自己的敬業壯舉譜寫了一曲感人至深的奉獻之歌。

(胡為兵）