萬利一礦42202麵運輸機耦合器、電機、鏈輪連續損壞事故

萬利一礦42202麵運輸機耦合器、電機、鏈輪連續損壞02manbetx.com

一、02manbetx.com 時間：2011年2月7日至4月4日

二、02manbetx.com 地點： 42202工作麵

三、02manbetx.com 經過：

萬利一礦42202工作麵配套萬利一礦42111工作麵回撤的第3-3套張家口3×855kW三機，回撤工作麵過煤量391萬噸，累計過煤量1136萬噸， 2011年1月18日項修後出廠。該工作麵2011年2月4日安裝完畢後，綜采三機陸續出現L2型TTT耦合器漏水、電機及鏈輪損壞等故障，嚴重影響礦井正常生產，具體情況如下：

1、2月5日工作麵組織試生產，刮板機三台L2耦合器不同程度出現漏水現象，分別在2月7日、3月27日、4月1日給予替換。共更換L2型耦合器3台。

2、3月28日運輸機2台電機輸出端漏油，其中一台更換了維修中心檢修的撫順電機、一台為礦裏自備電機(為四公司整合前所購西北駿馬產)，更換後都出現輸出端漏油現象，4月2日再次更換一台撫順電機，4月5日給礦裏發了1台進口電機，計劃利用檢修時間更換。

3、4月2日刮板機機頭鏈輪因漏油更換，4月4日更換後的鏈輪再次出現漏油現象，隨即進行更換，目前運行正常。

4、4月1日，機尾減速器油脂乳化，油脂化驗不合格，減速器聲音異常，4月3日發放PW減速器一台，礦方備用。

四、原因03manbetx ：

1、因設備維修中心無能力對L2型耦合器進行檢修、檢測及維護保養，隻能安裝到刮板機驅動部上，進行空載測試，隻能靠經驗判斷，是造成萬一礦頻繁更換L2型耦合器的主要原因。

2、設備維修中心對電機、鏈輪、減速器檢修質量不過關，是造成萬一礦2次更換電機、鏈輪的主要原因。

3、經03manbetx 及實際經驗總結，張家口鏈輪故障率高(廠家多次供貨新鏈輪未使用即出現漏油現象)，是造成該鏈輪故障的又一原因。

4、萬一礦私自儲備電機大型部件，3月28日更換的機頭垂直電機為08年萬利公司儲備，密封已老化過期，是該電機漏油的主要原因。

5、設備管理中心項目管理員對維修中心質量管控不嚴，是造成該工作麵設備陸續出現問題的一個原因。

6、設備管理中心大型部件管理員沒有實現完全帳卡物對應，是該工作麵機頭電機第二次出現的故障一個原因。

五、預防措施：

1、針對L2型TTT耦合器維護保養及服務等內容，3月18日設備管理中心組織德國福伊特驅動技術有限公司進行了交流，該公司提供維護明細及保養價格後，形成對L2型TTT耦合器進行定期保養維護書麵報告，以減少各礦井L2型TTT耦合器的故障率。

2、設備維修中心需加強設備檢修質量，不斷提高檢修人員的業務水平。

3、設備管理中心將通過與美國長壁公司技術交流，對張家口三機配套鏈輪進行開發，逐步實現對張家口三機國產鏈輪進全部替換。

4、設備管理中心項目管理員需加強對維修中心質量日常管控，杜絕該類事故再次發生。

5、設備管理中心大型部件管理員對公司設備大型部件再次進行盤點，做到帳卡物相符。

6、要求神東公司各礦提供儲備大型部件明細，對於替換的大型部件需經過嚴格審批，杜絕私自儲備大型部件。