哈拉溝選煤廠裝車灑煤延時事故

哈拉溝選煤廠裝車灑煤延時02manbetx.com

一、02manbetx.com 時間：2011年9月23日4點30分

二、02manbetx.com 地點：裝車車間

三、02manbetx.com 經過：

2011年9月23日2點30分，哈拉溝裝車車間裝車員裝第三列火車時，發現每節車皮裝到最後時總是多出半噸多煤，導致車皮尾部滿載灑下，裝車員立即彙報值班領導。值班廠長立即組織人員檢查，並把裝車程序切換到點動裝車，此節車影響裝車時間80分鍾。隨後，第四列車到位，4點30分開始裝車，裝到第四節車皮又出現同樣的問題，經對定量倉閘門及限位開關進行檢查，未發現異常，同時點動裝車時檢查人員聽見定量倉西側泄壓風道有嘩啦嘩啦的異常聲響，定定量倉配滿後聲響消失，經錘擊檢查診斷風道內已堆滿煤，隨後廠裏組織檢修人員將風道的軟聯接處用鋼板臨時焊住。在裝完第四列車時，經檢查緩衝倉內的風道，發現距離緩衝倉底板3米處，風道磨損破裂。

四、事故原因03manbetx ：

1、風道磨損破裂導致風道漏煤是裝車延時的主要原因。由於泄壓風道設計時安裝在緩衝倉內，導致日常的巡視檢查困難，是隱患沒有及時發現的主要原因。

2、裝車人員對裝車的應急預案及相應程序不熟練，導致裝車灑煤是此時延時的間接原因。

五、預防措施：

1、各廠要加強設備的點檢和日常巡檢管理，對裝車車間的緩衝倉、定量倉要每周對襯板、閘門、錐角鋼板等部位的磨損情況進行詳細檢查，並做好檢查記錄，存放在裝車車間集控室內。

2、各廠要加強裝車人員的技術培訓工作，編製緊急事故、故障的應急程序，並製作牌匾安裝在裝車車間集控室內。

3、機電技術部統計全中心各廠裝車車間定量倉泄壓風道的安裝方式，對安裝在緩衝倉內的風道製定詳細可行的改造方案，避免安裝在緩衝倉內磨破後導致漏煤。