車集煤礦群眾性創新工作掃描
“微創新”也有大作為
—— 車集煤礦群眾性創新工作掃描
通訊員 饒得中
今年以來，車集煤礦從“小”處著眼，通過實施“微”創新，不但為企業築牢了“安全牆”，也為企業發展注入了“薪”動力。一季度，該礦科技創新累計創效435萬元。
“手動”變“自動”安全有保證
“有了這個‘寶貝’，皮帶底托輥清淤現在全部自動化了，既高效又安全。”在該礦矸石山皮帶旁，皮帶司機宋傑清指著托輥自動清淤裝置高興地向筆者介紹。
原來，該礦矸石山改為皮帶翻矸後，翻矸效率得到成倍提升，但是，由於矸石山坡度大、底皮帶托輥空間狹窄，手工清理托輥效率低而且不安全。
為了改變“清淤難”的現象，該礦運輸隊積極發動職工的智慧，最終利用舊槽鋼做成一個和底皮帶托輥長度一樣的裝置固定在底托輥旁，槽鋼和托輥保持4-6mm的間隙，淤泥雜物會被清淤裝置自動清除，不但提高了清淤效率，還保障了職工的安全。
閘瓦間隙試驗有了“新裝備”
近日，在該礦副井絞車房，檢修工毛飛輕鬆2秒鍾就完成了提升絞車閘瓦間隙保護試驗任務。按照要求，副井提升機閘間隙保護每天都要進行試驗。由於保護試驗需要在絞車運行的情況下進行操作，檢修人員在拆卸螺絲時操作不當，容易發生02manbetx.com
。
為了解決這一難題，該礦機電一隊檢修班職工集思廣益，利用彈簧設計製作了新型“免拆式”試驗裝置。這個“新裝備”是通過在閘間隙測量傳感器上安裝一個彈簧，做閘間隙保護的試驗時輕輕拽彈簧即可，試驗後依靠彈簧彈力恢複到原來狀態，不僅大大縮短的試驗的時間，而且還保障了操作人員的安全。目前，該裝置已在全礦推廣使用。
巧替換讓巡檢儀“起死回生”
“如果咱們能自己修複就能省下不少錢！”看著六個總價值11萬多元無法正常工作的巡檢儀，該礦主副井電工班職工程欣覺得很可惜。
該礦主井軸承巡檢儀是德國進口的，原廠家已經聯係不上，損壞的巡檢儀無得到售後服務。國內生產的巡檢儀每台售價一萬多，性能和安全係數也無法驗證。
負責該礦主副井電氣維修的遊弋班組沒有放棄，對照著拆開的電路板反複摸索查找，經過數十次的排查、測量，終於發現了故障所在——控製電源上的一個2W-6.6?電阻損壞。通過反複多次的試驗，遊弋和他夥伴們終於利用廢舊的電烙鐵上拆下的電阻絲做成了合適電阻，讓六個損壞的巡檢儀“起死回生”。
