運河支隊抗日紀念館第三個展廳

第三部分：《秘密交通線上的忠誠衛士》。

抗戰期間，新四軍的主力在華中地區對日作戰。劉少奇、陳毅等重要領導人，來往於中共中央所在地延安時，必須有一條安全“通道”，但日軍於1938年5月19日占領徐州後，便把華中、山東、蘇北等地我解放區，與華北和延安的“通道”分割開了。在這之前，有過兩條“秘密交通線”，不但不安全，而且路途遙遠，輾轉曲折，曆時較長。1942年，大批華中局和新四軍的幹部，需要赴延安參加整風學習，找一條既安全又簡短的“交通線”就迫在眉睫了。

1942年春夏之交，新四軍政治部調查研究室教育科長奚原，在一個連的護送下，來到徐州周圍，對敵偽情況進行調查，並研究開辟一條新“交通線”的可能性。1942年7月，新四軍四師偵察科長羅惠廉，再次考察了這條新“交通線”，並最終確定下來。8月，這條“交通線”開始使用，首先護送山東省委書記朱瑞通過。

抗日戰爭期間，運河支隊在秘密交通線上，共護送過包括劉少奇、陳毅在內的1000多名幹部。圖2為陳毅與妻子告別，並留有一首告別戰友和妻子的詩：我行訪塞北，君留守淮南。彼此單形影，獨自料溫寒。