把職責扛在肩上——記東露天礦采剝段排土隊隊長楊起良
把職責扛在肩上——記東露天礦采剝段排土隊隊長楊起良
■文/徐 光 攝/朱毓東
吃苦在前，享受在後，樂於奉獻，在平凡的崗位上默默耕耘，他就是東露天礦采剝段排土隊隊長楊起良。
楊起良熱愛礦山，更熱愛自己的工作。去年，008#電鏟為36站做路基工程，工程量大，時間緊。一台電鏟撥岩的效率，無法按照規定時間完成任務。通過和上級領導的協調和溝通，礦裏調撥了427#電鏟協助作業。由於427#電鏟隻有倒車升段才能進入施工地點。楊起良便立即組織人員拉拽電纜，配合427#電鏟倒車升段。大家忙碌了近一天的時間，一直到晚上6點鍾，427#電鏟終於到達指定地點，投入到了撥岩工作中。在之後的施工中，楊起良每天和員工一起到工作現場，午飯也是吃在現場，一幹就是一整天，在保證安全的基礎上為36站施工搶抓了時間。
冬季掃車是排土隊的重點工作。由於冬季天氣寒冷，車底被凍的很硬，如果掃車器鏟頭不靈活，就無法自動複位，幹起活來不僅效率低，而且還非常危險。為了解決這一問題，楊起良冥思苦想，經常對著掃車器“發呆”。最終，他想到了一個辦法，在掃車器上添加一道油路，這一辦法增加了對掃車器鏟頭聯動部位的潤滑，保證了員工在操作時鏟頭能夠及時自動複位。通過一段時間的試用，員工們都覺得用起來方便，效果很好。楊起良將這一辦法反映到了段裏，經技術人員研究和觀察後，最終應用到了全段的掃車器上，有效地緩解了掃車器冬季使用不靈活的老大難問題，大大提高了掃車效率。
今年初，礦裏根據生產需要增加了西坑9段內排工作量，並調配增加兩台電鏟。為了及時了解設備動態及生產情況，楊起良堅持每天到9段勘察現場情況，很快便掌握了兩台電鏟的作業效率及設備狀態。電鏟作業中，他發現一台電鏟移動或倒車時，後麵的電纜軌道小車總容易掉道。他就跟在後麵觀察，琢磨著如何勾畫軌道小車圖紙，最終他又根據現場實際對軌道小車進行了改造。改造後的小車沒有再發生過類似的狀況，大大節省了電鏟移動或倒車時更換電纜的時間，降低了員工的勞動強度。
楊起良總把這樣一句話掛在嘴邊：“職責要扛在自己的肩上，幹活要幹出個樣。”
