加班連點為大修

加班連點為大修

本報訊　首席記者魏葳攝影報道　7月25日上午9點，機械製造廠鉚焊分廠車間內火花四濺，焊槍的熱度加上作業環境的高溫儼然把車間變成了“桑拿房”。汗水順著員工的頭發成股地滴落，正在聚精會神作業的他們卻顧不上擦拭，因為他們正在與時間“博弈”。

“6月份開始，我們分廠所有員工就投入到C62A型敞車大修任務中，由於要在限定的工期內對120輛敞車進行分解、組對、焊接、清理、刷油，所以，從早上7點幹到晚上6點多，連班加點的狀態已經持續了近一個月。”分廠黨支部書記徐堅向記者介紹道。

據了解，C62A型敞車在運輸部擔負著運煤的重任，由於運輸過程加速了關鍵配件的磨損，所以，每五年要進行一次大修，或更換相應的配件，或進行部分改造，以確保消除車輛的安全隱患。

接到此次任務後，鉚焊分廠第一時間對大修任務進行了整體分派和安全培訓，並根據修整過程的各個環節對任務進行分解後落實到人頭上。分廠調度張玉忠一邊介紹分解這個環節，一邊攤開了《工期進度表》給記者看，隻見上麵詳細地寫著分解一輛5噸的敞車包括14扇側門、6件腰帶、2件端板、一整扇底板等15種100餘個零件。

“其實，連班加點不算什麼，隻要能在工期內圓滿完成大修任務，讓車輛沒有故障地運輸，我們的付出就值得。”徐堅笑著說。

圖為大修現場。